Search the Community

Pozz momci.. Nadam se da ćete me malo prosvijetliti što se tiče kvara i popravaka. Vidio sam slične topice na temu bobine, iako imam slične simptome ovo ipak ide u širinu pa sam odlučio novi topic otvoriti. Zadnjih par mjeseci imam problema u vožnji i ponekad sa paljenjem. Sa paljenjem i više ne toliko često jer sam sredio anlaser. E sad, problem bi mogao nastajati sa strujom odnosno sa bobinom. Mehaničar mi je reko da provedem jednostavan test kad mi se to počne događati, ono uzmi srednji kabel sa kapice prisloni na kućište i čekaj iskru. Iskre nije bilo i to bi značilo da je bobina. A kad mi se to počne događati onda je to u vožnji, a događa se da okretaji divljaju, tj. samo kazaljka, motor ko motor ne skače s okretajima. Pali se lampica akumulatora i onda počne trokirat. Ko kad na usisavač stavljate/mičete ruku. Kad stišćem gas, ništa se ne događa, tu i tamo uhvati, ali prevlada kvar i onda mi ga zgasi. Ne mogu ga odmah upaliti, ali nakon par pokušaja upalim bez problema. I to se nastavi događati dok on to ne izbaci iz svog sistema i onda se dalje normalno vozim. I to sve traje možda 3-5min. Danas sam zamijenio bobinu kod majstora. I mislio sam da bi sve trebalo funkcionirati. Čak sam radio stavio i upalio ventilaciju(ništa od toga nisam koristio do sad jer sam mislio da ga jebe napon i nisam htio "opterećivati" auto sa dodatnom strujom. Možda zvuči glupo, ali elektrika i struja su mi slabija strana. Negdje na zvonimirovoj čujem kao neko pucketanje. Kao da plastika radi i reagira kad se stisne i slični zvukovi. Mislio sam da me cura zajebava. I onda sam bolje malo osluškivao i skužio da se nekaj događa sa šiberom. Ja ga otvorim na gumb i on se krene sam automatski zatvarat. I onda kad ga je zatvorio opet se počeo događati kvar od prije. Kazaljka divlja, počeo je trokirat, ali ovaj ga put nije htio zgasit. Premotajmo malo unaprijed... Dojdem doma na parking i sjedim u autu i stalno se čuje ko da nekaj pokušava sa strujom. Nije to obično pucketanje struje ko kad počne produžni gorit, nego ko da struja "putuje" i kad naiđe na problem ko da ima negdje kratki spoj ili ne znam koji kurac i kako bih to nazvao. I kako putuje tako stane na određenim mjestima, šiber, zadnja desna vrata, vozačeva vrata, pumpica za centralno u gepeku.. Šiber stalno radi, ko da motorić pokušava zatvorit šiber koji je već zatvoren i čujem pumpicu za vrata i ko da zaključava/otključava, ali se ništa ne događa. U jednom trenu mi nije dao da zaključam auto, nego mi vrati onaj pipak nazad. Zadnja desna vrata isto. Ko da je neki komadić nečega unutra i skače unutar vrata, a radi mehanizam, a ništa se ne događa. U zadnjih par mjeseci, godina sam dosta toga promijenio s obzirom da su gore org dijelovi i nisu mijenjani to nisu bile nikakve nadogradnje nego čisto održavanje(anlaser, ispušna grana, bobina, i sl.). I moram napomenuti da sam nedavno imao kvar koji mi je uzrokovao "aftermarket" daljinsko zaključavanje. Imao sam kratki spoj na tom konektoru. Kad sam to odspojio, obično orginalno centralno normalno radi. bio kod električara da mi to sredi i još neke stvari sa time i onda mi se pojavio kvar da ne mogu uopće zaključati auto sa centralnim nego moram vrata po vrata zaključavat. Jel moguće da mi od tamo neki kratki spoj udara na ostatak elektronike i instalacija i tako dolazi do tih problema? Koliko je bobina povezana strujno sa ostatkom auta il je ona samo za paljenje? Je li struja sama po sebi onda problem u cijelom autu? Nešto treće? Vw Golf3, 1.6B, 75ks