Search the Community

Showing results for tags 'tdi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • VW Club Croatia
    • Pravila foruma i upute
    • VW Club Croatia :: Novosti // News
    • VW Club Croatia :: Feedback
    • VW Club Croatia :: Članovi // Members
    • VW Club Croatia :: Susreti // Meetings
    • Vasi auti i projekti // Members' cars & projects
    • VW umjetnici
  • Volkswagen
    • Volkswagen :: Styling
    • Volkswagen :: Tuning
    • Volkswagen :: Car Audio
    • Volkswagen :: Volkswagen općenito
    • Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
    • Volkswagen :: Servisi i Trgovci
    • Volkswagen :: Tehnički kutak
    • Volkswagen :: VWciklopedija
    • Volkswagen :: Binaries
  • Oglasi
    • Oglasi :: Ponuda
    • Oglasi :: Potraznja
  • Ostalo
    • Ostalo :: Osiguranje i pravna pitanja
    • Ostalo :: Offtopic
    • Ostalo :: Vicevi i sale
    • Ostalo :: Igrice
    • Ostalo :: Grafika
    • Ostalo :: Glazba

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Ime


Vozilo


Web


Skype


Interests

Found 6 results

  1. Auto kad je hladan trese,dimi bijelo nenormalno čim se ugrije radi perfektno,ali i dalje dimi, ali puno manje. Repariraao sam Bosch pumpu bila je katastrofa. Kompresiju nisam mjerio jako puše na šipci i na čepu od ulja, majstor kaže da je motor odradio svoje. Ako je netko imao slična iskustva cijenio bi bilo kakav savjet, u planu je uzet drugi motor.
  2. Pozdrav ljudi, Od kada sam ga uzeo, auto ponekad "pali" turbinu na niskim obrtajima iako ne dodajem jako gas, tipa u drugoj brzini na 1300 obrtaja kada polako stiskam gas cuje se turbina kada je prozor otvoren. Turbina se cuje normalno kao i kada bi se palila na preko 2000 obrtaja. Ono sto me je najvise zabrinulo je sto nema nikakve greske na bordu kao ni na dijagnostici ali sam par puta podigao haubu posle par minuta kada osetim da turbo brljavi i video da se iznad nje puši (nije kao da dimi nesto vec se vidi para od ugrejanosti). Najcudnije je da posle par minuta voznje jednostavno dodje sebi i turbina radi najnormalnije, obicno bas kada dodjem do majstora pocne da radi normalno i kao da se nikad nista nije desilo. Nekada se desi da turbina radi lepo par hiljada kilometara a onda se ovo desi na par minuta i ponovo nastavi da radi normalno. Ako bi neko znao sta je pa da mi pomogne ili je imao slican problem, bio bih zahvalan na odgovorima.
  3. Pozdrav. Pisao sam već na forumu o svom problemu oko EGR ventila u pasusu "kvarovi".. tako da zelim sada da zamijenim pokvareni EGR ventil. Ono što me brine jeste kupnja nekog lošeg zamjenskog EGR ventila jer ni jedan nije kao onaj originalni. Ovdje u BiH imam dvije ponude EGR ventila sto mi je ponuđeno.. PIERBURG ili WAHLER... E sad koji izabrati ako je neko upoznat s jednim ili drugim... sve preporuke ce dobro doći. Da napomenem auto je GOLF 6 1.6 TDI 2011-12 77kw. 200 000 okruglo presao. Pozdrav
  4. Sime

    Chip ili mapa

    Pozdrav, Zanima me može li mi itko pomoći oko pitanja chipiranja i mapiranja Golfa 7 trendline 1.6 90ks . Isplati li se, koje rezultate mogu dobiti i okvirna cijena? Također ako netko zna smijem li to raditi pošto je auto na leasing. Hvala
  5. Poz ekipa, ovako pitanje. Kako i s cime najbolje izmjerit centralnu rupu u milimetar Pomična mjerka mi ne stane u felgu pošto je centralna rupa više od 70, e sad ne mogu izmjerit jer ne stane, sad neznam cime bi mjerio najbolje, hvala na informacijama.
  6. Jučer sam naručio ovaj "emulator" pošto imam problema sa AGR ventilom. Zanima me ima li tko iskustva s tim, dali zaista isključi cijeli AGR sustav i ne baca auto u safe mode? LP https://www.ebay.de/itm/11-EGR-AGR-Valve-Emulator-Simulator-for-VW-Audi-Skoda-Seat-2-0-TDI-CR-II-Euro-5/182280237422?epid=1157553368&hash=item2a70bfb16e:g:c8YAAOSwrhBZAurZ:rk:1:pf:1&frcectupt=true