Problem kotaca golf 4

[LukaS2604 0]

Pozdrav nakon izmjene i spustanja auta zadnji lijevi tocak stoji u "toe" stoji prema unutra jedan kraj felge... da li netko zna sto bi moglo biti? Promjenio sam komplet na toj strani glavcinu i kao da kad vozim se po nekim rupama cuje se neki udarac.

[Pedja83 50]

Pregledaj kompletan trap.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[LukaS2604 0]

Jedan majsotr bez gledanja i iceg reko ma most je popigan jel je moguce to nije ni pogledao auto nit nist preko slike sam je reko odma

[Pedja83 50]

Sta znaci popigan? Ne moze se znati bez detaljnog pregleda odozdo. Dakle pogleda se pa onda dalje. Taj auto nije neki koji trune osim ako u istoriji nije nekad dobro udaran.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[mur3633 268]

Silent blokovi u mostu možda?

Ugradi pune od Fabije VRS.

Naravno ovo važi ako je prednja vuča, ako je 4motion onda je druga priča.

 

 

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

 

 

 

 

[<TDI> 585]

Da li si stavljao ove pune selen blokove stražnjeg ovjesa od Fabije VR6 na svoj G4?

[mur3633 268]

Nisam, ali mi je u planu.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[<TDI> 585]

Znači, uz one prednje pune od Audi TT koje si savjetovao, ovi bi bili dobar izbor onda za stražnji dio, pa bi u konačnici imao sve pune selene. Imaš li možda kataloški od ovog da bacim pogled?

[mur3633 268]

6Q0 501 541 E

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[Pedja83 50]

A ovjes bi bio dobro tvrdji... Smeta li vam to

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[mur3633 268]

Samo da je što utegnutiji. Ipak je to Golf, neudoban kako god da okreneš

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[<TDI> 585]

To mi je prvo palo na pamet kod ovih punih selen blokova, ali kako Gogi kaže, tvrd je G4 kako god da ga okreneš, pa kad već mijenjam da to ne radim više dok je kod mene.   Fala na kataloškom, bacio pogled i ima tema otvorenih pa se može prelistat i vidjet iskustva sa istim. Jedino ne vidim da ih imaju naši u ponudi baš pretjerano, pa treba vidjet gdje su dobavljivi, ovlašteni Škoda servis vjerujem da bi ih trebao imati. Za sad samo bih prednje mijenjao, jer ako ide desni moram i lijevi selen da ih u paru riješim, stražnji za sad ne pokazuju probleme pa bih to ostavio na miru jer ima i drugih poslova koji čekaju.

• UK-mkivs.net - skoda fabia vrs rear axle bushes on mk4 golf?
• TDI Club.com - Seat Leon Cupra R rear axle beam bushing?

[mur3633 268]

Vidim da ima da se poruči od Febi i Meyle. U Škodin ovlašćeni ima sigurno isto da se poručuje.

Vjerujem da ih nema po prodavnicama auto djelova, jedino ako imaju mogućnost poručivanja.

 

Silent blokove u viljuškama naprijed svakako u kompletu riješi i obavezno one manje naprijed (oni idu od G4) i one okrugle što se stavljaju u TT. Mislim da nemaš potrebe bacati novac za OEM, Lemforder završava posao bez greške.

 

Baci pogled i na silent blokove prednjeg mosta, tamo gdje se šarafi u podvožje. Znaju i oni da popuste.

 

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

 

 

 

 

[<TDI> 585]

Jesam, čak sam ih zalijevao sa Motip silikonskim sprejem za gumu jer sam tražio krivca za ono škripanje i to mi sve djeluje solidno, jedino taj desni na lafeti bi morao da se zamijeni ako se želim riješiti škripe po ljeti, sad u zimi je u redu, a u paru idu obvezatno.

[MateV 38]

1 hour ago, mur3633 said:

Baci pogled i na silent blokove prednjeg mosta, tamo gdje se šarafi u podvožje.

Ajde da se i ja ubacim u temu. Planirao sam isto rješavat većinu toga na ovjesu jer se vozi ko barka, na rupama dosta ružno lupa i katkad zna ona donja plastika lagano zapet za cestu.

Se ti silent blokovi na prednjem mostu mogu zamijenit u kućnoj radioni, ili mora cijeli most dole skupa s letvom volana? Nisam siguran da mogu spuštat cijeli most na onom malom kanalu.

[mur3633 268]

Nisam se upuštao u zamjenu istih. Iskreno nemam ni vremena, ni uslova za to.

Mislim da ne moraš komplet skidati, samo ga popustiš na prednje šarafe, a pozadi odvrneš potpuno.

Samo je problem kako ih izbiti iz ležišta i nove ubaciti.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

[Pedja83 50]

Ne treba skidati most. U kućnoj radinosti mozes. Ja sam ih sjekao zagom za zeljezo. Laganice. Novi sam ubacio pomoću stega metalnih i letvica. Dobro ocistiti i podmazati. Obratiti pažnju da ne krene krivo

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[<TDI> 585]

Postoji alat za to, a može se i uguravanjem novog selena istiskivat stari, a ako se lafeta skroz skine može se na prešu i sa dizalicom, uglavnom ima načina.

[Pedja83 50]

Ma pricam o kućnoj radinosti

Ja licno ne radim mehaniku pa mi ti alati nisu potrebni. Parola snadji se.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

[<TDI> 585]

Prešu sam napravio u kućnoj radinosti i u kombinaciji sa 2T hidrauličnom dizalicom istisnuo selen, radio tako na duji davno, a koristila je i zadruge stvari. Alat kojeg spomenuh nije ništa spešl, samo cijevni nastavci koji točno pašu u ležište i istiskuju selen ali pojednostavljuje posao jer se može direktno na vozilu radit pa je lakše, no ima kombinacija samo treba odabrat što ti paše.

[Pedja83 50]

Svaka cast. Dosjetljivost na nivou

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka