0
Guest belscak

I dalje trokira

Recommended Posts

Guest belscak

Jučer očistio klapnu zraka da se sjaji ali ler gas i dalje je jako nestabailan, varira od 500 do 1000 2-3 sekunde i onda padne na 600 i trokira. Je li to gre??ka u lambda sondi ili motoriću ler gasa. Nije izgubio na snazi i nema povećanu potro??nju ali je na dijagnostici pokazalo gre??ku na lambda sondi. Dok ga vozi netko tko ga ne zna, onda mu zna crknut.

 

RRRRRRRRR RRRRRR RRRRRRR to je zvuk moje ma??ine ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Si pokusao prilagodit zaklopku?

Preko diagnostike naravno....

Te ona plasticna kutijica bas i nije otporna na vecu kolicinu vode,,spreja i sličnoga...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest belscak

Da li se da to preko dijagnostike rije??iti?

Ne znam o kojoj kutijici priča??, misli?? na onu s motorićem ler gasa koja regulira tu zaklopku? To nije bilo u doticaju sa vlagom i sprejevima.

 

Znači, ti misli?? da nije lambda sonda?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dakle on ti je i prije trokirao tj varirao gas?

Lambda moze davat krive podatke zbog krive smjese pa onda ispada da je lambda gre??ka....

Mozes li na toj diagnostici pogledat lambdine parametre da je pratis dok auto radi?

 

Za prilagođavanje zaklopke na poslu koristim ovaj malenu makinu.....

Svega 3-4min posla...

 

aVseH_S.jpg

A za ostalo je ipak VAS-o je zakon :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest belscak

Ovo mi pi??e na papirima koje sam dobio nakon dijagnostike

 

Samodijagnoza vozila

prepoznata je gre??ka

00525 003

Lambda sonda - G39 nema signala

sporadično

Share this post


Link to post
Share on other sites

al da je sonda u pitanju bi mu svijetlila lampica....brijem da nije motoric bazdaren ili kak se vec kaze..podesen kak spada

Share this post


Link to post
Share on other sites

isti problem je bio i kod mene do neki dan...vec prije promjenio lambdu (pokazivala je gresku a i bila je u banani) pa mi i dalje varirao, nakon toga neki dan ocistio klapnu i sad je ok...ak ti pokazuje gresku na lambdi, pa promjeni je, kaj ne!? :D (imamo iste motore, 1.4)

Edited by Robiii

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest belscak

Neznam ba??,to je nekih 1200kn orginal,a razmi??ljam o tome ??telanju klapne za dotok zraka ili motoriću ler gasa.

? to bi rekli na orginalnom servisu za to,dli bi sedalo to sredit kod njih(??telanje klapne naravno)

 

ps

mo??e li mi poslat omjer brzine i okretaja,mislim da mi to ne pokazuje dobro. :ne

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa lambda ti je cca 450 kn (Beru, MagnettiM...), a motoric (original) jos skuplji od originalne lambde, ide ti najvjerovatnije kao i meni, lambda sa 4 zice....by the way pa tak i tak ti izbacuje gresku na njoj! jel ti pokazuje:Idle Speed Regulation (to je "motoric ler gasa") ili samo lambdu (00525 - Oxygen Sensor (G39)

03-10 - No Signal - Intermittent)...meni izbacivao oboje a promjenio samo lambdu i ocistio klapnu i sad sljaka... a i vise ti trosi i ne sljaka kak treba sa sjebanom lambdom, to moras čejnđat!?

vec sam ti negdje napisao da ti pase i motoric od nekog Punta :D:D

Edited by Robiii

Share this post


Link to post
Share on other sites

EJ scim vi cistite klapnu ja sam je odzgora wd skino masnocu al nisam tijeo spricat wd jel trebao sprej bas za odmastiti nemogu naci nigdje ??kakav vi koristite pozz

Share this post


Link to post
Share on other sites
EJ scim vi cistite klapnu ja sam je odzgora wd skino masnocu al nisam tijeo spricat wd jel trebao sprej bas za odmastiti nemogu naci nigdje ??kakav vi koristite pozz

ja domestosdom i arfom :D:D , ne, ma brijem da nema beda da je cistis i Wd-om, mislim, ja jesam i sljaka...ne bi trebalo biti nikakvih problema, iako postoji spray za "to", Wurth ili tak nekaj sl.

Share this post


Link to post
Share on other sites
iako postoji spray za "to", Wurth ili tak nekaj sl.

 

 

Postoji, neznam ni ja kak se točno zove, ne??to kao čokkliner(prijevod na hr).. znam da je većinom bijela limenka tog spreja, al mislim da to nismo(u ga??pariću na praksi) imali od wurth-a nego je bio mopar..a sad dal se to mo??e kupit-neznam...

 

operi to wd-om, spejom za či??čenje kočnica bit će ok...samo nemoj ba?? puno nalit tog u usis da ti nebi bilo BUM..

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest belscak
Postoji, neznam ni ja kak se točno zove, ne??to kao čokkliner(prijevod na hr).. znam da je većinom bijela limenka tog spreja, al mislim da to nismo(u ga??pariću na praksi) imali od wurth-a nego je bio mopar..a sad dal se to mo??e kupit-neznam...

 

operi to wd-om, spejom za či??čenje kočnica bit će ok...samo nemoj ba?? puno nalit tog u usis da ti nebi bilo BUM..

 

 

Najbolje skine?? to dolje,ima?? neka četiri ??rafa i uzme?? dobru krpicu i malo wd i deri!

Svijetli se ko nova. ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da.. da bi to bilo odrađeno kako treba onda se treba skinut.

Nema velike filozofije... jedan ??teker... 2 crjeva za neke vra??ije plinove,,,i 4 vite imbus 5 (pretezno)

 

Sprej za ciscenje je bolja opcija od WD-a mada se dobro skida i s nitrom al svejedno treba bit osjetljiv s klapnom prilikom ciscenja i rucnog otvaranja.... kao i pazit na elektronski dio.

 

Spricanje direkt u klapnu a bez da je skinuta.....

Po upustvima pise da motor treba bit na radnoj temp. i da se drzu oktetaji na cca 3000 o/min i da se onda sprejom sprica al ne kontantno nego u serijama (da motor proguta sad tu bogatu smjesu)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest belscak
Dakle on ti je i prije trokirao tj varirao gas?

Lambda moze davat krive podatke zbog krive smjese pa onda ispada da je lambda gre??ka....

Mozes li na toj diagnostici pogledat lambdine parametre da je pratis dok auto radi?

 

Za prilagođavanje zaklopke na poslu koristim ovaj malenu makinu.....

Svega 3-4min posla...

 

aVseH_S.jpg

A za ostalo je ipak VAS-o je zakon :)

 

 

Dali bi se kakva takva jeftina spravica za pode??avanj dala nabaviti god nas,da nije preskupa,ili bi bilo bolje nabaviti samo kabel i skinut program pa spojit na komp sa vag-com programom 311.2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gledajuci po netu.. cjene nisu bas jeftine.... Tako mislim da je bolja solucija s kabelom i vag.com-om...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest belscak

Dali zna?? točno koji kabel mi treba,po??to postoje dvije varijante :huh:

Share this post


Link to post
Share on other sites

isti kabel se ??teka i u novog G5 siroki plosnati... a kako ga zovu.. valjd OBD :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
0