5 5
Rallye VR6

Lupo W12

Recommended Posts

Malo se šljakalo...

 

Donja kugla od golfa VR6 ne paše na vilicu od Lupija pa je trebalo malo kemijati

 

DSC00456.jpg

 

DSC00457.jpg

 

Šablona od kartona (jako puno stvari sam radio na taj način)

 

DSC00458.jpg

 

Nakon varenja, stavio sam pojačanje preko i sve povario...

 

DSC00454.jpg

 

DSC00455.jpg

 

 

Pa malo urica, stavio sam LED za žmigavce, tlakove ulja i alternator

 

DSC00463.jpg

 

DSC00464.jpg

 

Pa jedna mala željezna konstrukcija

 

DSC00465.jpg

 

DSC00466.jpg

 

DSC00467.jpg

 

DSC00468.jpg

 

... nosač za akumulator :)

 

DSC00469.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Radi se dalje...

 

Oval Alu dio je zatezač remena, a ovaj sivi plastični je grlo oz desnog žmigavca...

 

DSC00505.jpg

 

Budući da se dodiruju, trebalo je izmisliti drugačiji zatezač...

Uzeo sam zatezač zupčastog, napravio nosač i riješio problem :)

 

DSC00508.jpg

 

Još uvijek dosta blizu,ali biti će ok...

 

DSC00491.jpg

 

DSC00509.jpg

 

Složen i servo

 

DSC00506.jpg

 

DSC00507.jpg

 

Napravljeni adapteri za senzore temp vode za VDO urice

 

DSC00499.jpg

 

DSC00500.jpg

 

Smještena posudica za vodu , pospajane sve cijevi za vodu

 

DSC00498.jpg

 

DSC00497.jpg

 

Gurtne za rezervare i akumulator (idu po dvije na svaki rezervar)

 

DSC00492.jpg

 

DSC00495.jpg

 

DSC00493.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

MAlo slika od jučer

 

DSC00631.jpg

 

DSC00632.jpg

 

DSC00633.jpg

 

DSC00634.jpg

 

DSC00635.jpg

 

DSC00636.jpg

 

DSC00637.jpg

 

MAlo štelanja trapa od sinoć

 

DSC00638.jpg

 

DSC00639.jpg

 

DSC00641.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo purpen-pjene

 

DSC00676.jpg

 

DSC00677.jpg

 

DSC00683.jpg

 

DSC00684.jpg

 

DSC00685.jpg

 

Mamin Lupi 1.0 nizbrdo :D

 

DSC00678.jpg

 

Ventilatori od VW T4 kombija

 

DSC00679.jpg

 

DSC00682.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Purpen pjenu sam prešpricao špric-kitom na debelo da postane tvrda. Nakon toga sam prekitao kitom sa vlaknima i na kraju potrošio dvije kile kita da bi dobio model sa kojeg će se skinuti kalup i od fibera napravit grba. Nju ću kasnije zalijepiti za haubu ljepilom za šajbe. Ima tu još malo obrade, ali je to otprilike to :)

 

DSC00756.jpg

 

DSC00757.jpg

 

DSC00758.jpg

 

DSC00759.jpg

 

DSC00760.jpg

 

DSC00761.jpg

 

 

Posao na Lupiju se bliži kraju. Ventilatori su namontirani, nosač je pofarban (nemam slike). Zadnji amortizeri su na kraćenju i punjenju. Struja je gotovo sva pospajana. Još trebam napraviti pregradu iza siceva pa prpiremiti auto za lakiranje...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Napokon dobio zadnje amortizere. Uzeo sam prednje od Lupija, stavio opruge od corrada vr6, odnesao ih skratiti i napuniti i montirao :) Sve super, ali to mora biti još malo tvrdje.

 

Bilo me jako strah dvije stvari- da auto neće u zavoj i da će se kod startanja propinjati prednji kraj i prošlajfati. Sada straha više nema, auto ide u zavoj i kod naglog starta sa mjesta oba motora su na istim okretajima, razlika je možda 100-200 okretaja.

 

Sinoć sam oblikovao haubu i danas je odnio frendu da skine kalup i napravi grbu od fibera.

 

DSC00768.jpg

 

DSC00769.jpg

 

DSC00769.jpg

 

 

Ovako se išlo na probnu vožnju, po noći, naravno :D :D

 

DSC00771.jpg

 

DSC00772.jpg

 

Evo kako auto starta, jednako šlajfaju sva 4 kotača!

 

DSC00773.jpg

 

DSC00774.jpg

 

DSC00775.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Došlo lijepo vrijeme, a sa njime i malo inspiracije :D

 

Složio sam oblik prednje ralice od žice, na to ću navuči platno, zasmolat, a kasnije preko kevlar ili karbon.

 

Kad je več selo (ali sa svrhom) nek bar bude od karbona ili kevlara...

 

DSC01187.jpg

 

DSC01186.jpg

 

DSC01188.jpg

 

DSC01189.jpg

 

DSC01191.jpg

 

DSC01190.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oću, neću, šta ću, 100 kombinacija...

 

Na kraju ovo :D

 

DSC01195.jpg

 

DSC01197.jpg

 

DSC01198.jpg

 

Direct port za 4 cilindra , čekaju me još dva kompleta pa budem složio 2 x 6 cilindara i stavio sve tri boce, Nek se nadje :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posudio sam dvije boce da vidim kako će izgledati sve skupa

 

DSC01221.jpg

 

Prednje blatobrane sam još malo proširio i počeo lagano pripremati auto za lakiranje.

 

DSC01238.jpg

 

DSC01239.jpg

 

E kada bi ovo ovako nisko moglo ostati i da se auto može voziti...

 

DSC01237.jpg

 

DSC01236.jpg

 

DSC01242.jpg

 

DSC01241.jpg

 

DSC01240.jpg

Edited by Rallye VR6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bio danas na vaganju u kamenolomu...

 

DSC01268.jpg

 

DSC01270.jpg

 

DSC01270.jpg

 

DSC01272.jpg

 

Moji odoka proračuni su bili vrlo točni - 1420 kg

 

DSC01274.jpg

 

DSC01275.jpg

 

DSC01276.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Napravljen jedan dio koji se nikome ne svidja, ali ima svrhu pa ostaje di je :D

 

DSC01291.jpg

 

DSC01295.jpg

 

kevlar

 

DSC01293.jpg

 

A crni je dobio nove kotače (audi A2) i nove falken 195/45-15

Glavčine su bušene na 5x100

 

DSC01288.jpg

 

koments

Edited by Rallye VR6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Napokon kupio ostatak NOS sistema.

 

P7050029.jpg

 

P7050030.jpg

 

RPM switch koji bi mi trebao puno pomoći oko uključivanja nitra

i štiti motor da ga ne zabijem u blokadu pod nitrom.

 

P7050031.jpg

 

Po proračunima mjenjača, kod šaltanja mi ne idu motori ispod 5000 RPM tako da ću šut složiti oko 120KS po motoru :)

Edited by Rallye VR6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ajmo dalje...

 

P7060032.jpg

 

P7060034.jpg

 

P7060038.jpg

 

P7060039.jpg

 

Ureznica se dobije u setu :D

 

P7060041.jpg

 

P7060043.jpg

 

P7060045.jpg

 

P7060049.jpg

 

P7060050.jpg

 

P7070051.jpg

 

P7070053.jpg

 

To sve za ovaj auto koji čeka lakiranje :)

 

P7070054.jpg

 

Komentari

Edited by Rallye VR6

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo čekičanja i kitanja blatobrana. Izvukao sam ih više od 3 cm bez piljenja, samo sa čekičem :)

 

P7230099.jpg

 

P7230100.jpg

 

P7230101.jpg

 

P7230102.jpg

 

P7230103.jpg

 

P7230105.jpg

 

P7230107.jpg

 

P7240111.jpg

 

P7240112.jpg

 

P7240114.jpg

 

P7250115.jpg

 

P7250116.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo lejt najt pikčrsa

 

P7300003.jpg

 

P7300004.jpg

 

P7300005.jpg

 

P7300008.jpg

 

P7300009.jpg

 

P7310012.jpg

 

P7310013.jpg

 

P7310014.jpg

 

P7310015.jpg

 

P7310016.jpg

 

P7310017.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mali uvod :)

 

Pred jedno tri mjeseca u radioni mi je bio čovjek iz Njemačke kojeg znam neko vrijeme. Malo smo popričali oko Lupa i dotakli se ovjesa. Ispalo je da ima poznanstva u KW tvornici. Pokazao je ljudima filmove i slike od Lupa i oni su odlučili da će izraditi gewinde baš za moj auto i jednim dijelom ih sponzorirati (nisam ih dobio djabe, ali cijena je stvarno smiješna). To je bio razlog zašto sam auto vozio na vaganje pred koji mjesec. I eto, danas sve stiglo. Ja sretan kao malo dijete :dance3vs1::dance3vs1:

 

Naravno KW Variante 3 inox line. Znači najbolje što nude za cestu.

 

P8020018.jpg

 

4 komada prednjih amortizera za golf 2/3 prilagodjenih za Lupa :)

 

P8020019.jpg

 

P8020024.jpg

 

Na oko su svi isti, ali naljepnice kažu drugačije

 

P8020020.jpg

 

Sonderanfertigung iliti po narudjbi

 

P8020023.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 5