vw_damir 0 Posted June 24, 2008 U bliskoj buducnosti uzimam golfa mk2. Izbor motora je suzen na dva modela iz naslova. Sad mi treba vase misljenje. Koji je izdrzljiviji, osjetljiviji. Sta su mane jednog i drugog, koji je laksi za odrzavat, potrosnja, oprema. Jednostavno zanima me sve sto znate o ovim motorima i kojeg biste vi prije uzeli? Hvala i pozzz iz BiH! Share this post Link to post Share on other sites
G-Unit 32 Posted June 25, 2008 Moj izbor bi bio 16v Kr, 1.8 8v je jednostavan motor , jednostavan je za odrzavanje i neiziskuje neku specijalnu pažnju, 16v motor kao motor nije los , iziskuje nesto vise paznje ali nekih specijalnih mana nema , jedina zamjerka je jako osjetljiva K-glava ( malo ih je da funkcjonira besprekorno ) ! Share this post Link to post Share on other sites
TheFog 1 Posted June 25, 2008 takodjer mislim da je u globalu 16v bolji motor, vise snage u osnovnoj izvedbi, vise potencijala za tuning, a mana mu je, kao sto beljo rece, star i cesto problematican sistem ubrizgavanja, koji ako radi kako treba pokazuje svoju svjetlu strana, ali o tome su se vec pisali romani na forumu pa bolje da ne pocinjemo opet... Share this post Link to post Share on other sites
vw_damir 0 Posted June 25, 2008 Evo pregledao sam ovaj dio foruma i nemogu bas nekih konkretnih info. da nadjem. Dalke i dalje mi je potrebna vasa pomoc Share this post Link to post Share on other sites
DOHC 16 V 0 Posted June 25, 2008 izbaci to druze , lahko kvarljiva roba Share this post Link to post Share on other sites
DOHC 16 V 0 Posted June 25, 2008 naravno , to sve zavisi od tebe kako ces ga odrzavat , moj izbor je 16v Share this post Link to post Share on other sites
highlander 0 Posted June 25, 2008 definitivno 16V R.U.L.E.S samo su dvije mogučnosti: ili je 16v ili 12v ali mu onda treba šest klipova Share this post Link to post Share on other sites
vw_damir 0 Posted June 25, 2008 Kakva je situacija kod vas u HR i SLO sa cijenom? Ovdje ispod 2000 eura nemozes naci imalo da valja... Share this post Link to post Share on other sites
MOTA BOY 3 Posted June 25, 2008 A ko kaže da valja ako košta i preko 2k€? Share this post Link to post Share on other sites
Mac X 0 Posted June 26, 2008 Imao sam i 8v i 16v Gti-a i mogu ti rec samo ovo.sweet 16v Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted June 26, 2008 16v definitivno... nema bezveze duplo više ventila... Share this post Link to post Share on other sites
Ogy 0 Posted June 27, 2008 Ovisi šta si vozio do sad, ako ti je ovo prvi auto onda kupi 1.8 ili nešt slabije... jer 16v ili 8v za prvi auto=groblje! Share this post Link to post Share on other sites
Trojan 0 Posted June 27, 2008 Ovisi šta si vozio do sad, ako ti je ovo prvi auto onda kupi 1.8 ili nešt slabije... jer 16v ili 8v za prvi auto=groblje! Ovisi tko ga vozi i kako ga vozi..... Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 27, 2008 Evoti...vidi se ti da nisi još vozio 16V, zato uzmi 8V motor. Nema problema sa njima, rade ko švicarski sat i to je to. Kod vas imate i super benzin, to ti je smrt za K-Jeta. evo ti situacija u SLO http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2135933 onda je još jedan za 1400 i jedan sa BBS RM za negdje 2100 (?) Uzmi 8V, pusti KR i PL motore ljudima koji ne znaju što to je. KR radi samo kada ima generalku urađeno. Posle toga treba ti dobar benzin. Dobar 16V ti je trica ABF. KR i PL pušita na radilici. Nema KR motora da nije pojeban na aksialnom lageru. Golf kec. Golf GTi. EG. Share this post Link to post Share on other sites
vw_damir 0 Posted June 27, 2008 Evoti...vidi se ti da nisi još vozio 16V, zato uzmi 8V motor. Nema problema sa njima, rade ko švicarski sat i to je to. Kod vas imate i super benzin, to ti je smrt za K-Jeta. evo ti situacija u SLO http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2135933 onda je još jedan za 1400 i jedan sa BBS RM za negdje 2100 (?) Uzmi 8V, pusti KR i PL motore ljudima koji ne znaju što to je. KR radi samo kada ima generalku urađeno. Posle toga treba ti dobar benzin. Dobar 16V ti je trica ABF. KR i PL pušita na radilici. Nema KR motora da nije pojeban na aksialnom lageru. Golf kec. Golf GTi. EG. Ovaj GTI je stavrno dobro ocuvan... Ovdje kod nas u BiH slabo ocuvanih ima, a uz to su i mnogo skupi! HVALA i POZZ! Share this post Link to post Share on other sites
highlander 0 Posted June 27, 2008 ... pusti KR i PL motore ljudima koji ne znaju što to je. KR radi samo kada ima generalku urađeno. Posle toga treba ti dobar benzin. ... Nema KR motora da nije pojeban na aksialnom lageru. Pa šta ti opet pričaš nekakve gluposti - da nisi opet koju pivu previše popio - mani se toga, več sam ti rekao i ne stoj predugo na suncu - štetno je za zdravlje Share this post Link to post Share on other sites
Maki 0 Posted June 27, 2008 ako se zelis terati, dohc, ako ne onda je dovoljna i jedna. ali svi ovdje zele na neki nacin biti posebni, ako si i ti jedan od njih, za pocetak ti je dovoljno 16v, duplo posebniji od 8. A sto se tice kvalitete, pokusaj skupiti jos koju marku pa ubodi tricu, vece sanse da kupis dobru spricu. sretno Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 28, 2008 jao da mi je tog 16V dovuci ovdje.... Ali nema veze kako bilo da bilo u 9 mjesecu dolazi druga duja u moje vlasnistvo 16v KR pa gledaj. zadar ti je 3 sata od centra slovenije. Share this post Link to post Share on other sites
MATAVR6 0 Posted June 28, 2008 a kako s papirima Prepakuj u neku duju sa papirima... Share this post Link to post Share on other sites
