kreza 0 Posted June 27, 2008 znači motor je 105 ks + o.ct. e sad bi ja tia još malo konjića dobit al kako? milltek ispuh ili....? ajmo daj te koji savjet Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted June 27, 2008 znači motor je 105 ks + o.ct. e sad bi ja tia još malo konjića dobit al kako? milltek ispuh ili....? ajmo daj te koji savjet majstore...skini katalizator za pocetak...stavi K&N panel filter... ja kad sam skinuo KAT osjetio sam podosta...pogotovo u 3 i 4 brzini...puno bolje se vrti...ma sve bolje... skidanje te kosta 100kn(barem ovdje u ZG) Share this post Link to post Share on other sites
miki321oc 0 Posted June 27, 2008 smeta li skidanje katalizatora motoru ima li ikakve elktronike, senzzora? ili ga samo isjeci i staviti cijev ??? Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 27, 2008 pebrikaj zicu na dovodu goriva trosi litru vise a bolje idje zica ti se nalazi na desnoj strani motora sprijeda desno od filtera ulja odstekas steker i prebrikas ISPROBANO Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 27, 2008 evo ti slikica ispod ovog poklopca imas tu negdje dzek sa 2 pola zicu na jedan i na drugi to spojis i GAS Share this post Link to post Share on other sites
Andy 0 Posted June 27, 2008 daj slatki malo bolje ti to opisi mi,tj nam Share this post Link to post Share on other sites
kreza 0 Posted June 27, 2008 evo ti slikica ispod ovog poklopca imas tu negdje dzek sa 2 pola zicu na jedan i na drugi to spojis i GAS čekaj jel to oni džek di se spaja tzv p-box varalica? Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 27, 2008 evo tu negdje nemogu nac sliku bas toga ali pored ovih lajtunga malo nize dolje a neznam za te chip varalice ili sta vec drugo mozda je mozda nije Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 27, 2008 evo to bi ti tak trebalo zbrikat to sam ja sad vak bezveze napravio ali tak nesto evo pa uzivajte ja vam nemogu vise pomoc mozda ako naletim negdje na takav motor pa sliknem ali mislim da nista prije pon Share this post Link to post Share on other sites
Nick 0 Posted June 27, 2008 majstore...skini katalizator za pocetak...stavi K&N panel filter... ja kad sam skinuo KAT osjetio sam podosta...pogotovo u 3 i 4 brzini...puno bolje se vrti...ma sve bolje... skidanje te kosta 100kn(barem ovdje u ZG) Kak prolaziš tehnički? Ne smeta kad ga izvadiš lambda-sondama? Ja imam TDI-ja 74kw/101ks PD '00.g. Share this post Link to post Share on other sites
Jandro 0 Posted June 27, 2008 pebrikaj zicu na dovodu goriva trosi litru vise a bolje idje zica ti se nalazi na desnoj strani motora sprijeda desno od filtera ulja odstekas steker i prebrikas ISPROBANO zezaš ili? u ćemu je caka, šta mu napraviš kad presječeš tu žicu? Share this post Link to post Share on other sites
Guest Agramerus Posted June 27, 2008 Hi! kolko ti sad auto ima konja? Kolko si dobio s tim oct-om? I kolko je to love? Mene malko muče one njihove brojke. 136 +/- 5%. To onda može bit i 130 KS. A auto mi sad ima 116 KS. Meni su na audi forumu rekli još IC gore i eventualno ona prskalica vode u usisnu granu. Al to se više isplati ak ga malko jače nabriješ, kolko sam skužio. Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 27, 2008 zezaš ili? u ćemu je caka, šta mu napraviš kad presječeš tu žicu? ne sjeces zicu nego istekas dzek i spojis + i - to je nesto za gorivo neznam ni ja uglavnom procesor dobije krivu informaciju i da vise goriva trosi 1l vise time i ide bolje ali neskodi motoru Share this post Link to post Share on other sites
Jandro 0 Posted June 27, 2008 ne sjeces zicu nego istekas dzek i spojis + i - to je nesto za gorivo neznam ni ja uglavnom procesor dobije krivu informaciju i da vise goriva trosi 1l vise time i ide bolje ali neskodi motoru jel dimi šta jace? Share this post Link to post Share on other sites
Dizel 0 Posted June 27, 2008 Hi! kolko ti sad auto ima konja? Kolko si dobio s tim oct-om? I kolko je to love? Mene malko muče one njihove brojke. 136 +/- 5%. To onda može bit i 130 KS. A auto mi sad ima 116 KS. Meni su na audi forumu rekli još IC gore i eventualno ona prskalica vode u usisnu granu. Al to se više isplati ak ga malko jače nabriješ, kolko sam skužio. ??? kakva prskalica ?! Share this post Link to post Share on other sites
Guest Agramerus Posted June 27, 2008 ??? kakva prskalica ?! aquamist Share this post Link to post Share on other sites
Guest MarinST Posted June 27, 2008 aquamist Sta ce ti to kad ne izvlacis neku veliku snagu, rade rasmisljaj o drugom turbu... Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted June 28, 2008 Kak prolaziš tehnički? Ne smeta kad ga izvadiš lambda-sondama? Ja imam TDI-ja 74kw/101ks PD '00.g. nikakve greske nece izbaciti... a za tehnicki se moras sam snaci...ako imas vezu onda super.. inace ne zalim za kat-om...jer stvarno auto ide odlicno bez njega Share this post Link to post Share on other sites
Grozni 007 0 Posted June 28, 2008 pebrikaj zicu na dovodu goriva trosi litru vise a bolje idje zica ti se nalazi na desnoj strani motora sprijeda desno od filtera ulja odstekas steker i prebrikas ISPROBANO Mislim da to kod njega nebi imalo funkciju jer je auto več čipan. A ovo je varalica, i kolko sam ja upučen nije samo da se spoji žica nego se mora staviti odgovarajući otpornik koji lažira podatak kompjutoru tako da kompjuter misli da radi motor uvijek na čoku i daje više goriva. Ja imam to na svojoj Fabiji i snaga ne pada poslje 4000 o/min. Daleko od toga da je načipani auto bolji i snazniji, al i ovako je "malo" bolje nego serijala. Evo ovak je to kod mene. Share this post Link to post Share on other sites
Nick 0 Posted June 28, 2008 Mislim da to kod njega nebi imalo funkciju jer je auto več čipan. A ovo je varalica, i kolko sam ja upučen nije samo da se spoji žica nego se mora staviti odgovarajući otpornik koji lažira podatak kompjutoru tako da kompjuter misli da radi motor uvijek na čoku i daje više goriva. Ja imam to na svojoj Fabiji i snaga ne pada poslje 4000 o/min. Daleko od toga da je načipani auto bolji i snazniji, al i ovako je "malo" bolje nego serijala. Evo ovak je to kod mene. To je tzv Evry mod, ne? Share this post Link to post Share on other sites
Andy 0 Posted June 28, 2008 znaci to vrejdi samo za Pd motore,a za obice turbo dizle ima kaj takvoga Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 28, 2008 Mislim da to kod njega nebi imalo funkciju jer je auto več čipan. A ovo je varalica, i kolko sam ja upučen nije samo da se spoji žica nego se mora staviti odgovarajući otpornik koji lažira podatak kompjutoru tako da kompjuter misli da radi motor uvijek na čoku i daje više goriva. Ja imam to na svojoj Fabiji i snaga ne pada poslje 4000 o/min. Daleko od toga da je načipani auto bolji i snazniji, al i ovako je "malo" bolje nego serijala. Evo ovak je to kod mene. e to je to Share this post Link to post Share on other sites
kreza 0 Posted June 28, 2008 evo to bi ti tak trebalo zbrikat to sam ja sad vak bezveze napravio ali tak nesto evo pa uzivajte ja vam nemogu vise pomoc mozda ako naletim negdje na takav motor pa sliknem ali mislim da nista prije pon ja sam ima jedno vrime varalicu. otkopćaš ovi džek i spojiš varalicu i auto je išlo bolje al je puno dimilo. tako da mi to nije baš u interesu. Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted June 28, 2008 ja sam ima jedno vrime varalicu. otkopćaš ovi džek i spojiš varalicu i auto je išlo bolje al je puno dimilo. tako da mi to nije baš u interesu. ha hebiga bitno da ide sa svakim cipom dizel dimi dimi i bez cipa Share this post Link to post Share on other sites
