Srdjo 0 Posted June 2, 2009 Imal ko iskustva sa ovim? Stize mi jedan ovakav filter.. Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 2, 2009 ništa posebno, imat češ dubok zvuk od dizela i malo više prašine u turbini. Share this post Link to post Share on other sites
Kagi 0 Posted June 2, 2009 imam ti ja panel filter...zvuk nema promjene nikakve...a nemaju ni performanse... za vise prasine neznam...ali ne vjerujem posto je skoro pa isto ko orginal... Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 2, 2009 Ti si vidjeo kada original i panel filter? panel : original je 1 : 6 površtine koja filtrira. Zvuka nemaš jer imaš dobro zatvoren sistem, uzmi van t.z. resonator onda se če nešto malo čut. Share this post Link to post Share on other sites
jady 5 Posted June 2, 2009 ja sam primjetio samo da mi je novcanik prazniji bio kad sam ga kupio.....nis drugo... prednost mi je kaj ga mogu cistit i opet vratit... Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted June 2, 2009 sori na ot ali da ne otvaram novu temu kad se već priča o čišćenju... jel ko probal očistiti običan filter sa onim sredstvom za čišćenje od k&n i sl.? Share this post Link to post Share on other sites
Veki-os 3 Posted June 2, 2009 Ti si vidjeo kada original i panel filter? panel : original je 1 : 6 površtine koja filtrira. Zvuka nemaš jer imaš dobro zatvoren sistem, uzmi van t.z. resonator onda se če nešto malo čut. Jel ovo boldano ima i na trici?Gdje to stoji ? Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 2, 2009 ako uzmeš van filter, na dolnem dilu imaš cjev koja uvede zrak. Oni dio koji je u kutuji, možeš odšarafit/izbacit i onda imaš malo dubočiji zvuk. To ima uskoro svaki auto tomica: ne bi niš dobio, "sportski" filter nije od papira, nego od PVCja i epoksi smole, normalan filter je papir i bi se samo razmazao. Share this post Link to post Share on other sites
Andy 0 Posted June 3, 2009 ako uzmeš van filter, na dolnem dilu imaš cjev koja uvede zrak. Oni dio koji je u kutuji, možeš odšarafit/izbacit i onda imaš malo dubočiji zvuk. To ima uskoro svaki auto ajd bas cu to polgedati za vikend da vidimo kako radi.. ja imam k-n na svojem malo je zivlji na gasu od obicnoga filtera... i zvuk naravno Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted June 3, 2009 ako uzmeš van filter, na dolnem dilu imaš cjev koja uvede zrak. Oni dio koji je u kutuji, možeš odšarafit/izbacit i onda imaš malo dubočiji zvuk. To ima uskoro svaki auto tomica: ne bi niš dobio, "sportski" filter nije od papira, nego od PVCja i epoksi smole, normalan filter je papir i bi se samo razmazao. Nije papir nego celuloza koja doticajem s vodom gubi svojstva i tj kao da se zaštopa dok je kod panel filtera poliester koji je otporniji na tekučine Share this post Link to post Share on other sites
RS G60 0 Posted June 3, 2009 moj k&n panel filter daje malo zvidanja turbu nista vise... i nakon sto kupis 5-6 normalnih panel, isplati ti se k&n panel, tako da sa vremena stedis lovu... inace nema bas puno promjene... Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 4, 2009 woodo:) papir je iz starih limenk novom? sportski filteri propuštajo puno više prašine nego obični, zato se ispalti platit svakih 15tisuča za novi filter. Share this post Link to post Share on other sites
Mexx 1 Posted June 4, 2009 sve i svasta sam imao i probao...gljive od 100kn pa do 2000kn... uvik isti qurac...zvuk isti,performanse iste... bacanje para ako se mene pita.redovito mjenjaj serijski i sve 5 Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted June 5, 2009 woodo:) papir je iz starih limenk novom? Nisam svatil kaj očeš reć??? Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted June 5, 2009 da prije počneš govorit u 3 dane, pomisli da je 90% papira iz celuloze. Share this post Link to post Share on other sites
paco 0 Posted June 5, 2009 sve i svasta sam imao i probao...gljive od 100kn pa do 2000kn... uvik isti qurac...zvuk isti,performanse iste... bacanje para ako se mene pita.redovito mjenjaj serijski i sve 5 I meni ovo rekose pametni ljudi..... Share this post Link to post Share on other sites
gti16v 0 Posted June 5, 2009 Kada sam kupio auto bila je gljiva na njemu. Drugi dan sam je šutnio smeće i stavio običan filter. Share this post Link to post Share on other sites
Veki-os 3 Posted June 6, 2009 ako uzmeš van filter, na dolnem dilu imaš cjev koja uvede zrak. Oni dio koji je u kutuji, možeš odšarafit/izbacit i onda imaš malo dubočiji zvuk. To ima uskoro svaki auto Hvala.Evo napravio to danas ali nisam baš dobio neki zvuk,meni je to isto.Al nema veze,glavno da je nešt moddano Share this post Link to post Share on other sites
priba 0 Posted August 18, 2009 u sličnom prepucavanju sam sudjelovao na TDIclub-u ... strašno šta ljudi briju - k&n je od pamuka - pročišćava tako da se čestice lijepe na masnu površinu tkanine - ima svrhu onda kada je potreban protočniji filter, a nije sam sebi svrha tj. ne donosi konje u paketu nego pomaže da ih se ostvari drugim zahvatima - prednost čišćenja, a ne kupnje novog je upitna zato jer k&n kaže da ga se čisti na 20-30-40 tkm, a meni se čini da je 10-15 tkm taman, set za čišćenje košta cca 160kn (više od jednog novog papirnatog filtera!) - u njihovoj teoriji - što je prljaviji bolje pročišćava jer namašćena prašina navlači frišku na sebe ... hmmm - na normalnim vozilicama je papirnati sasvim dovoljan ako se redovito mijenja - i na kraju ... ako šteti kompresoru i motoru (u smislu da propušta više nečistoća) zašto ne gubiš garanciju kada ga instaliraš na novo vozilo?? meni je odziv na gasu za nijansu bolji nego sa papirom ali iskreno nije vrijedno tih novaca, pogotovo kad ga moram prat, sušit uljit ... procedura koja traje cijeli dan Share this post Link to post Share on other sites
