LamaMk1 0 Posted July 11, 2009 Dali netko od naših mamoje3aca sa foruma to radi ili je probao, kako se to radi, čuo sam da je to puno lijepše nego obično lakiranje sa standardnim autolakom. pa me interesira kako to izgleda, kako se time lakira, gdje ima toga za praha kupiti, kakve su cijene i kakva priprema treba biti da bi se prahom polakiralo? Share this post Link to post Share on other sites
docg60 0 Posted July 11, 2009 Dali netko od naših mamoje3aca sa foruma to radi ili je probao, kako se to radi, čuo sam da je to puno lijepše nego obično lakiranje sa standardnim autolakom. pa me interesira kako to izgleda, kako se time lakira, gdje ima toga za praha kupiti, kakve su cijene i kakva priprema treba biti da bi se prahom polakiralo? To ti se kod nas zove "plastificiranje".U komori se posebnim pištoljem nanosi prašina -namagnetizirana-na metalni dio i onda se peče u komori na cca.200 stupnjeva.Izgleda -lijepo. Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted July 11, 2009 (edited) čitao sam negdje da toga ima u svakakvim bojama, nešto sličko kao i metallic boja na autu, dali je to istina? i imaš li možda kakvih slika? btw. Doc: s tobom bi rado popio kavu slijedeći put kada dođeš u Bingulu u lučko... Edited July 11, 2009 by LamaMk1 Share this post Link to post Share on other sites
HCC_R 0 Posted July 11, 2009 (edited) čitao sam negdje da toga ima u svakakvim bojama, nešto sličko kao i metallic boja na autu, dali je to istina? i imaš li možda kakvih slika? btw. Doc: s tobom bi rado popio kavu slijedeći put kada dođeš u Bingulu u lučko... ja sam svoje vilice radio tako, imaju skoro sve moguće boje, može se i bezbojno plastificirati, ovako izgleda to izgleda u mat crnoj... Edited July 11, 2009 by HCC_R Share this post Link to post Share on other sites
docg60 0 Posted July 12, 2009 btw. Doc: s tobom bi rado popio kavu slijedeći put kada dođeš u Bingulu u lučko... Null problemo! Share this post Link to post Share on other sites
Kazaam 0 Posted July 12, 2009 Jel mogu tako i kočione čeljusti - kak to izgleda onda? Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted July 12, 2009 mislim da se onda sve može? jel, samo da nebi ta boja onda otpala kada se malo jače zagriju kočnice? uglavnom, znači lijepo izgleda, ja ću uskoro dobiti felge koje su vec ismjeskarene na fino, i sad me zanimalo kako bi to izgledalo u srebrnoj boji, uglavnom mislim da će biti nekakva kombinacija, plastificirano/polirano Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted July 12, 2009 (edited) Jel mogu tako i kočione čeljusti - kak to izgleda onda? evo čeljusti na jednom miniju su plastificirane, pa pogledaj.. uglavnom isplati se jako, ali uk4 ulje nagriza plastifikat kaj ne izmisle neko ulje za brenze da ne nagrizato, možda ono na bazi silikona ne nagriza plastifikat... trebalo bi probati... zaboravih sliku :doh Edited July 12, 2009 by LamaMk1 Share this post Link to post Share on other sites
Trojan 0 Posted July 12, 2009 Jel mogu tako i kočione čeljusti - kak to izgleda onda? Sven ti je svoje tako radio pa pogledaj u njegovom topicu Evo ja sam sebi isto poklopa u mat crnu, 40 kn su mi uzeli, s tim da je bio popjeskaren prije Share this post Link to post Share on other sites
Kazaam 0 Posted July 12, 2009 Kod koga se mogu poslati dijelovi na plastificiranje? Imam nekoliko ludih ideja Share this post Link to post Share on other sites
HCC_R 0 Posted July 12, 2009 mogu se i čeljusti, praktički moguće je plastificirati svaki predmet od metala, samo nesmije imati na sebi nikakav premaz, nesmije biti kitan i sl. mora biti čisti metal, moraju se poskudati sve gumice i sl. stvari koje bi se mogle otopiti na 250-300 stupnjeva C... cijene su stvarno smiješne, meni je za vilice uzeo 60 kn... neznam dali bi im se dalo zajebavat sa tim da im netko šalje poštom dijelove pa da oni šalju nazad, mislim da bi bilo bolje da pošalješ nekom iz zg tko ima vremena da ti to odnese i odradi to za tebe... Share this post Link to post Share on other sites
KR3MN1 van den BOSCH 0 Posted July 12, 2009 nije baš pic-pic onda normalno. Normalno je to za industrijsko upotrebu, tako da i lakireri niso tako zauzeti ko lakirci auta. To morate imati u obziru. I da nema tako puno niansa farbe. Share this post Link to post Share on other sites
Kazaam 0 Posted July 12, 2009 Ali svakako bi bilo bolje znači plastificirati te čeljusti nego ih ofarbati samo, jel tako? Idu sve boje ili ima samo određenih u koje se može plastificirati? Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted July 12, 2009 pa gleadao sam na internetu, ima svega pa čak i krom plastifikata... samo je pitanje dali toga ima kod nas, a i ako ima mora da je skuuupooooooo.... Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted July 12, 2009 Kod koga se mogu poslati dijelovi na plastificiranje? Imam nekoliko ludih ideja 7 kilometara od mene ima čovjek koji plastificira, njemu ću uskoro nositi svojenove felge kada stignu, pa ako ćeš imati nešto za plastificirat javi se mogu lako tvoje stvari odmah ponijet. Share this post Link to post Share on other sites
Kazaam 0 Posted July 12, 2009 7 kilometara od mene ima čovjek koji plastificira, njemu ću uskoro nositi svojenove felge kada stignu, pa ako ćeš imati nešto za plastificirat javi se mogu lako tvoje stvari odmah ponijet. Ok, zahvaljujem Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted July 12, 2009 Plastificirao sam celjusti svog auta u crveno. Pogledaj u mojoj temi u podforumu projekti pa ces vidjeti kako to izgleda Share this post Link to post Share on other sites
Kazaam 0 Posted July 12, 2009 (edited) Plastificirao sam celjusti svog auta u crveno. Pogledaj u mojoj temi u podforumu projekti pa ces vidjeti kako to izgleda Naaaajs, to je to da - tako hoću da izgleda Edited July 12, 2009 by Kazaam Share this post Link to post Share on other sites
zvonimir 8 Posted July 24, 2009 To ti se kod nas zove "plastificiranje".U komori se posebnim pištoljem nanosi prašina -namagnetizirana-na metalni dio i onda se peče u komori na cca.200 stupnjeva. Nije li to u biti emajliranje? Naime tako su se nekad emajlirale kade, štednjaci i slične stvari. Share this post Link to post Share on other sites
Sparky 0 Posted August 17, 2009 jel itko probao ispolirat felge pa ih plastificirat? Share this post Link to post Share on other sites
sven 0 Posted August 17, 2009 jel itko probao ispolirat felge pa ih plastificirat? koja je smisao polirati felgu pa ju plastificirati u neku boju ?? ako sam uopce skuzio sto zelis reci.. Share this post Link to post Share on other sites
Trojan 0 Posted August 17, 2009 Mislio je prozirno plastificirat Share this post Link to post Share on other sites
HCC_R 0 Posted August 17, 2009 ja sam pitao čovjeka za to i kaže da bi nakon nekog vremena počelo žutit... tako da mi se čini da baš i nije neko sretno rješenje... ali može se... Share this post Link to post Share on other sites
LamaMk1 0 Posted August 17, 2009 ja sam pitao čovjeka za to i kaže da bi nakon nekog vremena počelo žutit... tako da mi se čini da baš i nije neko sretno rješenje... ali može se... interesantno je to što kažeš, ali opet mi nije jasno, ats cup felga je polirana pa plastificirana ona nikad ne požuti.... Share this post Link to post Share on other sites
HCC_R 0 Posted August 17, 2009 (edited) vjerovatno tvornica felgi koristi neke kvalitetnije materijale ili nešto slično, samo prenosim ono što je meni rečeno, ja sam svoje htio plastificirati ali rekli su mi da će izgubit malo sjaj i da bi sa vremenom moglo požutjet... evo jedan c/p sa hraweba, ovo je pisao lik koji to radi... E ovak da vam ja sad nekaj objasnim ja radim u plastifikaciji "blažević d.o.o" već jedno 7-8 godina i trenutno sam glavni i odgovorni majstor tamo znači sve vam ja osobno plastificiram. E sad glede postupka ( to vam je nanošenje sitno mljevenog praha ili ti plastike(poliesterska smola + pigment ili boja pomješane zajedno i samljevene) koja se nakon toga stavlja u peć da se zapeče na 180 do200 stupnjeva ovisno od boje do boje. Debljina plastike mjeri se u micronima da nebi mislili da je to nekakav debeli sloj, ali i taj micronski sloj ja daleko kvalitetniji i otporniji od bilo kojeg drugog premaza boje, laka i ostalih kemija na tržištu, jedini su mu neprijatelji nitro razređivači, anti korozini iva soli i ostala sranja koja nagrizaju plastiku(otporan na benzin naftu i motorna ulja). Što se tiče pranja plastificiranih predmeta voda je dovoljna nema potrebe za nikakve deterđente i slično( otporno na miniwash). Sve novije tvorničke felge su manje više plastificirane i onda prelakirane posebnim bezbojnim lakom znači ne bezbojnom plastifikacijom a zašto zato što bezbojna plastifikacija nije tolko izdržljiva na ta sva atmosferilijska sranja(radi sastava smola da bi se dobila prozirnost(podatak dobiven od proizvođača praha) a posebice na felgama radi razno razih naprezanja,udaraca i sl. te kod promjena temperatura materijala kod učestalih kočenja i slično a svi znamo da se temperatura prenosi s materijala na materijal u ovom slučaju s diskova na felge pa se može dogoditi da vam bezbojni dio ispuca a i vrlo brzo požuti govorim vam iz iskustva jer sam ih napravio nekoliko stotina komada i u dosta slučajeva se to dogodilo zbog toga smo mi u firmi prestali raditi felge u bojama koje zahtjevaju dodatnu zaštitu bezbojnom plastifikacijom a to su uglavnom sve srebrne i zlatne boje jer moraju biti dodatno zaštičene jer u protivnom brzo pocrne. Što se tiče ostalih boja tu nema problema(crno ,crveno, žuto ,bjelo itd da ne nabrajam spektar od tisuču nijansi) E sad što se tiče čeličnih felgi tu nema problema treba ih ispjeskariti i to je to ispadaju dobro 100%. A što se tiče alu felgi tu več ima dosta problema za njih se nikad nezna kako če ispasti mogu biti odlične a i mogu ispast katastrofa a to se nezna sve do trenutka kad budu gotove tj kad temperatura pečenja odradi svoje. Stvar je u tome sto se nezna kakav je aluminij korišten kod izrade felgi odnosno koliko je smeča i masnoče bilo u samoj leguri, aluminij je sam po sebi dosta porozan materijal i prilikom ljevanja(izrade felge) unutar njega može ostati mjehurića zraka u kojemu se zadržavaju nečistoče ti mjehuriči nisu vidljivi golim okom i nemoraju biti na površini felge. prilikom pečenja na temp. od 200 stupnjeva u tim mjehurićima raste pritisak i dolazi do njihovog pucanja i prilikom toga te nečistoče izlaze na površinu i uzrokuju stvaranje mjehuriča ili rupica na boji(plastici) te vam onda felga izgleda kao da je puna prištiča(slikovito rečeno). Kad se to dogodi tu pomoči nema koliko god ju prešmirglavali i ponovo plastificirali stvar se ponavlja tu je jedina opcija ponovno pjeskarenje i nakon toga standardno lakiranje. Dakako ovdje nema veze starost felge jer primjerice sebi sam radio felge stare 15 godina i ispale su savršeno dok sam nedugo radio felge stare 2 godine i bile su katastrofa. Takodjer je nakon pjeskarenja(bez obzira koliko je fin granulat pijeska bio) poželjno felge lagano preč šmirglom(malo finijim barem 280) da se skine površinski sloj koji je ostao nakon pjeskarenja i da bi felga ispala što glađa. Važna stvar je da nakon pjeskarena nema nikakvih premaza(prajmera i sl) a pogotovo kitanja jer vam kit ne izdrzi temperaturu, što znači da ako na felgi ima dubljih oštečenja ona če vam se i dalje vidjeti. Ovakve stvari če vam rijetko tko reči jer je svima u interesu da uzmu lovu naravno a kaj če biti s felgama za pola godine to njih ne zanima što u mojoj firmi nije slučaj jer za kakvih 60 do 100 kn po felgi ovisno o modelu i veličini ne želimo neugodnosti i razno razne reklamacije pa ih u večini slučajeva odbijamo ili radimo isključivo na odgovornost stranke i svi su upučeni u stvari koje sam gore napisao. Evo nadam se da vam je sad malo jasnije u vezi te plastifikacije felgi jer vidim da se ta tema dosta često otvara na forumu a ja nikad nisam imao vremena ovo sve napisat da bi vam malo to pojasnio. nadam se da će vam ovo malo pomoć da skužite o čem se radi... a i najbolje je ako želete nešto radit da odete do njih i fino se raspitate i dobijete info. iz prve ruke, dečki su stvarno ok i hoće objasnit... Edited August 17, 2009 by HCC_R Share this post Link to post Share on other sites
