bonux 0 Posted October 12, 2009 Ako ima voljnih za pomoć i ako ste bili u sličnoj situaciji svaki savjet ce dobro doci... Znaći radi se o plinu u mojoj duji koji zadnjih par dana zajebaje. Kad je mašina hladna (ujutro, i ako nije u voznji pola dana) uopce ne zeli vise upaliti na plin, vergla na prazno. Moram ga prvo pokrenut na benzin, cekat ga da potrosi sve u cijevima i onda prebacivat na plin. Uglavnom nikako zgodno ako si spor i u guzvi... Šteker je cisto manualan i nemam luksuz ko ostali da sam pali na bengu pa na nekih 2000 okretaja prebaci na plin. Dosad tj. zadnje dvije godine je palio bez ikakvih problema na +40 pa sve do -20C i ovakvo što mu se prvi put događa. Što se tiće tehničkih podataka: Motor je 1.6, akumulator star godinu dana i dosta ocuvan, promijenjene lule na svječicama, promijenjen anlaser, plin je BRC, u isparivacu su membrane mijenjane prije manje od 2 godine, šteker od plina skoro pa nov... Stvarno mi ne pada napamet zašto sad zeza, tj. zasto onda na topao motor pali bez problema na plin. Hillfe bitte Share this post Link to post Share on other sites
ROBY87 0 Posted October 14, 2009 dali ti škljoca onaj elektro cok . provjewri si dali ti je cjevcica od vakuma citava . ocisti filter od plina Share this post Link to post Share on other sites
Damir 2 Posted October 14, 2009 Pogledaj dal elektroventil škljoca (kod isparivača) jer ako on zašteka, ne pušta plin i to se događa. Mučio sam se s tim par dana dok nisam skužio da elektroventil malo otvara malo ne. Upravo sam imao isti problem. Auto dok je topao (npr. paljen prije 2-3 sata) palio je na 1. zub. Čim sam ostavio auto duže od 12 sati bez paljenja, gotovo. Verglaj kolko oćeš na plin, ne pali. Motor je bio 1.8 (karburator) Share this post Link to post Share on other sites
