0
AUTOFREAK

kombinejšn 9A with KR-PL

Recommended Posts

On ima sa čim da se trka, a dragane koliko se sjećam ti si njega pitao za utrku...
jesam kad se hvali!ali ne u pare vec u cugu prijateljsku!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest kimi1.8t
kao prvo moj niti jedan motor nije puko i nije bilo ih NEKOLIKO jer non stop vozim isti! sto ti nemozes reci za svoj turbo motor u kecu (jednom ili 2 puta si skurio motor) kao drugo moj motor je vozio 150 000 km a ti mi pokazi koji je tvoj toliko vozio . moj motor je otisao u k jer se sjediste ventila oslobodilo i klip stigo jedan ventil ali tek nakon 150 000. ja ne stedim auto i motor je fakat vozen i na streetraceu 2 godine i svakodnevno. ja imam ispis sa kocnice gdje pise da 9a motor + chip + abf bregaste +doradjeni ventili + spustena glava = 172 konja.

 

fakat kuzis se pun kufer ali mislim da nisi jedini na svijetu koji nesto zna. i nije fer da podcjenjujes sve druge, nismo svi imali mogucnosti kupiti itb-e i scrick bregaste i motorsport chipove. ja osobno slazem iz onog sto imam, mozda je malo bezobrazno od mene ali pokazi i ti ispis mjerenja snage kad si toliko uvjeren da su ti tvoji motori toliko jaki, i sumnjam da si uopce izmjerio ovog na itb-e jer ga nisi jos razradio uopce, tako da mislim da si to samo tako bubnuo!

 

zasto mislis da ti sa abf motorom , uredjenom glavom, chipom, sportskom ispusnom granom, schrick bregastima mozes dobiti 183 konja a ja nemogu 172, mislim nije ok

 

Sta da ti odgovori covijek kad sve znas?

Ma smo ti slazi svoje motore, a ja cu svoje.

Od mene toliko, i puno srece :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest kimi1.8t
jesam kad se hvali!ali ne u pare vec u cugu prijateljsku!

 

Ako si ti ovo sve shvatio kao hvaljenje, onda imam i s cim :bravo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest kimi1.8t

Ukljucio sam se u topic, jer sam mislio da ce vas mozda interesirati sta, kako i zasto, ali vidim samo suprotne stvari.

Zato ovdje necu vise nista napisati, a vjerujem ni ubuduce na slicnim topicima.

A vi koji vjerujete da se iz serijskog N/A motora moze samo tako izvuci 40-ak konja....vjerujte i dalje.

Od mene toliko :mah

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolko sam služil nije stvar u tome da te neko podcjenjuje i sumlja u tvoje znanje nego imaš krivi pristup pomaganju s nekog višeg nivoaod svih tu koji se ikaj razumiju... što nije ok

Edited by woodoo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kolko sam služil nije stvar u tome da te neko podcjenjuje i sumlja u tvoje znanje nego imaš krivi pristup pomaganju s nekog višeg nivoaod svih tu koji se ikaj razumiju... što nije ok

Dobro si to napisao :palacg

 

Kimi..forum je takav al neisplati se prepirat zbog gluposti.... ako se več zna nešto onda se to potvrdi iznošenjem tih sitnica koje na kraju daju određeni rezultat (konje).

A ova špreha čiji je veći i tvrđi to samo donosi nepotrebnu prepirku,nemislim na tebe nego opčenito na sve koji su skretali s teme.

 

Imaš znanja :respekt i to nama na forumu treba al evo ti i eto kremni to malo otresito iznosite a forum i koristi da bi se kroz njega moglo koliko toliko educirat :palacg

Zato smirite glave i pripremi te se za 19ti :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dobro si to napisao :palacg

 

Kimi..forum je takav al neisplati se prepirat zbog gluposti.... ako se več zna nešto onda se to potvrdi iznošenjem tih sitnica koje na kraju daju određeni rezultat (konje).

A ova špreha čiji je veći i tvrđi to samo donosi nepotrebnu prepirku,nemislim na tebe nego opčenito na sve koji su skretali s teme.

 

Imaš znanja :respekt i to nama na forumu treba al evo ti i eto kremni to malo otresito iznosite a forum i koristi da bi se kroz njega moglo koliko toliko educirat :palacg

Zato smirite glave i pripremi te se za 19ti :zivio

 

previse je tu solucija, tuninga i sarafljenja, sta je nekome ispalo dobro i brzo, nekom drugom ta kombinacija nije

stvar je da svoje uspjehe i neuspjehe podjelite sa drugima, zato i postoji forum da se pita :respekt

 

pa kako ciji je veci i tvrdji, zar nisi reka zadnji put da je kod mene :rotfl :rotfl

e a di ces ti 19og :lol2 :lol2

Share this post


Link to post
Share on other sites
previse je tu solucija, tuninga i sarafljenja, sta je nekome ispalo dobro i brzo, nekom drugom ta kombinacija nije

stvar je da svoje uspjehe i neuspjehe podjelite sa drugima, zato i postoji forum da se pita :respekt

 

pa kako ciji je veci i tvrdji, zar nisi reka zadnji put da je kod mene :rotfl :rotfl

e a di ces ti 19og :lol2 :lol2

 

 

:fakjea xmas party mozda???

 

napokon sam smislio odgovor na tvoj sig... :rotfl

 

4x4 je i dalje vise nego 6x2... shvatit ces... :rotfl:respekt

Share this post


Link to post
Share on other sites
4x4 je i dalje vise nego 6x2... shvatit ces... :rotfl:respekt

 

Davno sam mu ja govorio da je 16 bolje nego 12 pa sam opet na 12 završio :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Davno sam mu ja govorio da je 16 bolje nego 12 pa sam opet na 12 završio :D

 

 

o znam kako nam je :bravo

Share this post


Link to post
Share on other sites
.....ma znaš ti ************* kako nam je :rotfl

 

 

aaaaaaaaaaaa....viđe spama :rotfl

Share this post


Link to post
Share on other sites

kkkkkkkkkkkkkkkkkk.png w1024.pngevo nesta skromno da gospodin mirso nemisli kako su svi na vwcc glupavi i da je on izmislio turbake!

3???ps

nm-?????

Edited by dragan

Share this post


Link to post
Share on other sites

zelim reci da svatko ima odredeno znanje o vw koncernu i da neki ne mogu reci ja imam to i to.Pa ne mogu zatvoriti haubu jer svi silini konji ne stanu pod nju.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najvise me zivcira, to je i kod nas u Bosni to hit i ostat ce tako, da ljudi sto voze 16-15-14 -13 sekundi na 402, prave paniku i krve se izmedju ostalih protivnika do gladni vukovi, imam ja ono ti nemas ovo, ili neka slicna situacija, pa sta bi onda trebao recimo GOSPODIN PERO sa lupom, VICE sa golfom EDO sa malibu,i ostali da prave i da rade , ljudi fino kuliraju i ne glupiraju se , dizu se tolike tenzije i baljezga se po glupostima ko neslan ovan, ako je covjek lijepo postavio jedno pitanje, odgovara se covjeku sasvim off glupostima i pizdarijama, pa dajte ljudi malo mozemol se uozbiljit malo............

 

 

 

ako dobijem ban neka dobijem.... :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema veze ujebli su mi topic al bar vidimo čiji je veći i tvrđi :)

Blok imam, ostatak prebacim s KR-a pa bilo bolje il ne, imam osvježeni motor koji nece zadavat probleme sem K-JET-a kad tad.

Share this post


Link to post
Share on other sites

nesto da kazem!ja sam na 9a stavio abf bregaste i siroki usis od kr-a!da ces dobit osjetnu razliku nece ak neodradis kvalitetno glavu i ostale dijelove koji iziskuju malo ili dosta truda!

odradi kvalitetan ispuh.bude tu malo veselja ali ne previse!

to ti dode kao zanimacija par dana i blagi eksperiment!sretno sa radovima!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest kimi1.8t
kkkkkkkkkkkkkkkkkk.png w1024.pngevo nesta skromno da gospodin mirso nemisli kako su svi na vwcc glupavi i da je on izmislio turbake!

3???ps

nm-?????

 

Ja ne mislim nista, ti mislis. Ja sam svoje rezultate napravio.

Daj se pronadji na spisku i reci koje vrijeme radi tvoj auto (15,821)?

S kim bi se ti s tim vremenom utrkivao?

Na prvom streetraceu u Osijeku si osvojio 1. mjesto u klasi 16, a ovaj spisak ispod je sa drugog iz 10. mj.

A moj atmosferac na jedan usis vozi 13,8 dok je turbak vozio nekoliko puta 12,7.

 

Rbr Prezime, Ime Auto Vrijeme

1 Halilović Elmin Opel Astra H OPC 14,072

2 Agić Sead Opel Kadett C 2.0 16V 13,163

3 Konopek Dario Opel Kadett C 2.0 Turbo 12,541

4 Slavković Zoran Suzuki Alto 14,706

5 Konopek Dario Audi RS4 13,241

6 Rančev Goran VW Golf 3 13,718

7 Buličić Marin Opel Manta B 2.0 Turbo 13,578

8 Pavić Domagoj Suzuki Swift 16,231

9 Ostojić Dalibor BMW E39 touring 16,307

10 Širola Robert Ford Fiesta 16,472

11 Rilje Toni Honda Civic 14,974

12 Basta Siniša Opel Kadett D BI MOTO 11,325

13 Pilipović Mario Daewoo Nexia 15,205

14 Latinović Mirko Opel Corsa A 14,067

15 Valković Bojan Fiat Bravo GT 17,049

16 Topić Mirsad Opel Astra G Coupe 2.0 Turbo 14,108

17 Horvatek Mario BMW 325i 15,236

18 Arežina Goran BMW E30 M5 12,443

19 Softić Elvis VW Golf 2 16,293

20 Medaković Domagoj Audi TT 1.8 Turbo 14,477

21 Fakin Ivan Fiat Tipo 2.0 Turbo 11,871

22 Ilijev Goran VW Golf 1 1.8 Turbo 12,849

23 Galić Edvard Chevrolet Malibu DNS

24 Vukojević Zdravko BMW E30 335i 13,257

25 Kovačić Igor Opel Corsa A 2.0 Turbo 12,361

26 Kašnar Marko Opel Corsa 13,005

27 Zelenik Miran Renault 5 13,438

28 Vice Bojko VW Golf 2 VR6 Turbo 11,301

29 Zelenik Tomaž VW Golf 2 Turbo 11,619

30 Šćetko Mario Opel Corsa A RS Turbo DNS

31 Gajić Siniša Yugo 16,463

32 Ljubičić Dario VW Corrado 1.8 Turbo 14,036

33 Đurić Goran Opel Kadett E 15,622

34 Martinović Nikola Honda Civic 15,463

35 Strahonja Tomislav Seat Ibiza 1.8 Turbo 14,583

36 Šušak Ivan Fiat Bravo 17,264

37 Kuleš Goran Seat Ibiza TDI 15,039

38 Čakić Adnan Alfa Romeo 155 2.0 16,108

39 Kozarević Danko Opel Kadett C Coupe 2.6 13,513

40 Pastulović Mato Honda Civic 15,359

41 Trninić Savo VW Golf 1 15,144

42 Kovačević Kristijan Honda Civic 16,517

43 Tiro Haris Alfa Romeo 145 1.4 16V 17,271

44 Petrović Vladimir Opel Corsa 17,254

45 Canžek Jernej VW Golf 1 13,519

46 Ružička Kristijan Seat Cordoba 17,367

47 Canžek Matej Yugo Cabrio 13,192

48 Bačić Tomislav Fiat Punto GT 1.4 Turbo 15,955

49 Mravinac Ivan VW Polo G40 15,738

50 Jovanović Vlada Opel Kadett E 2.0 16V 15,103

51

52 Antohin Pavle Honda Civic 1.6 Vti 14,351

53

54 Sikirica Branislav Yugo 1.6 17,703

55 Šestan Vedran Citroen ZX 17,011

56 Pušonja Duško Subaru Impreza RL

57

58 Vučković Igor BMW E46 320 16,284

59 Maljak Ivan Fiat Uno Turbo 12,591

60 Čelić Aleksandar Fiat Punto 1.9 JTD 15,661

61 Došljak Esad Porsche 911 Turbo 13,272

62 Blažević Zoran Porsche 911 12,467

63 Petošević Slobodan Mercedes C63 AMG 12,842

64 Filipović Dragan Peugeot 206 RC 14,867

65 Kojić Igor Honda Civic 15,024

66 Dimitrov Miroslav Ford Escort 16,687

67 Boroja Tijana VW Touareg 18,193

68 Blagojević Nebojša Mercedes C32 AMG 13,648

69 Mladenović Nemanja Honda Civic 15,479

70 Ilić Miloš Toyota Corolla 15,855

71 Delić Milan Opel Astra G Coupe 2.0 Turbo 14,921

72 Bajić Goran Citroen Saxo 1.6 VTS 15,913

73 Lukić Dragan VW Golf 2 15,821

74 Dedić Faruk Mercedes W124 300E 13,548

75 Lukić Mirko VW Golf 2 24,868

76 Rizvanović Samir Fiat Uno Turbo 1.3 16,063

77

78 Cernica Admir VW Bora 1.9 TDI 17,188

79 Jurinić Igor Audi A3 1.8 Turbo 13,605

80 Muhić Mirza BMW E39 540i 15,929

81 Mitić Ivan Honda Civic 15,971

82 Dančula Dejan Opel Calibra 2.0 Turbo 4x4 15,639

83 Eđed Zlatko Opel Astra F 2.0 16V 15,928

84 Ljukovčanin Miroslav Yugo 2.0 Turbo 14,861

85

86 Meljkuti Čaba Opel Kadett D 2.0 Turbo 14,275

87 Brzak Davor Zastava 750 1.8 Turbo 13,372

88 Meljkuti Robert Honda Civic c20let 11,871

89

90 Dmitrašinović Darko Opel Corsa A 16,052

99 Nišević Dario Opel Corsa A 2.0 Turbo 12,514

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja ne mislim nista, ti mislis. Ja sam svoje rezultate napravio.

Daj se pronadji na spisku i reci koje vrijeme radi tvoj auto (15,821)?

S kim bi se ti s tim vremenom utrkivao?

Na prvom streetraceu u Osijeku si osvojio 1. mjesto u klasi 16, a ovaj spisak ispod je sa drugog iz 10. mj.

A moj atmosferac na jedan usis vozi 13,8 dok je turbak vozio nekoliko puta 12,7.

 

Rbr Prezime, Ime Auto Vrijeme

1 Halilović Elmin Opel Astra H OPC 14,072

2 Agić Sead Opel Kadett C 2.0 16V 13,163

3 Konopek Dario Opel Kadett C 2.0 Turbo 12,541

4 Slavković Zoran Suzuki Alto 14,706

5 Konopek Dario Audi RS4 13,241

6 Rančev Goran VW Golf 3 13,718

7 Buličić Marin Opel Manta B 2.0 Turbo 13,578

8 Pavić Domagoj Suzuki Swift 16,231

9 Ostojić Dalibor BMW E39 touring 16,307

10 Širola Robert Ford Fiesta 16,472

11 Rilje Toni Honda Civic 14,974

12 Basta Siniša Opel Kadett D BI MOTO 11,325

13 Pilipović Mario Daewoo Nexia 15,205

14 Latinović Mirko Opel Corsa A 14,067

15 Valković Bojan Fiat Bravo GT 17,049

16 Topić Mirsad Opel Astra G Coupe 2.0 Turbo 14,108

17 Horvatek Mario BMW 325i 15,236

18 Arežina Goran BMW E30 M5 12,443

19 Softić Elvis VW Golf 2 16,293

20 Medaković Domagoj Audi TT 1.8 Turbo 14,477

21 Fakin Ivan Fiat Tipo 2.0 Turbo 11,871

22 Ilijev Goran VW Golf 1 1.8 Turbo 12,849

23 Galić Edvard Chevrolet Malibu DNS

24 Vukojević Zdravko BMW E30 335i 13,257

25 Kovačić Igor Opel Corsa A 2.0 Turbo 12,361

26 Kašnar Marko Opel Corsa 13,005

27 Zelenik Miran Renault 5 13,438

28 Vice Bojko VW Golf 2 VR6 Turbo 11,301

29 Zelenik Tomaž VW Golf 2 Turbo 11,619

30 Šćetko Mario Opel Corsa A RS Turbo DNS

31 Gajić Siniša Yugo 16,463

32 Ljubičić Dario VW Corrado 1.8 Turbo 14,036

33 Đurić Goran Opel Kadett E 15,622

34 Martinović Nikola Honda Civic 15,463

35 Strahonja Tomislav Seat Ibiza 1.8 Turbo 14,583

36 Šušak Ivan Fiat Bravo 17,264

37 Kuleš Goran Seat Ibiza TDI 15,039

38 Čakić Adnan Alfa Romeo 155 2.0 16,108

39 Kozarević Danko Opel Kadett C Coupe 2.6 13,513

40 Pastulović Mato Honda Civic 15,359

41 Trninić Savo VW Golf 1 15,144

42 Kovačević Kristijan Honda Civic 16,517

43 Tiro Haris Alfa Romeo 145 1.4 16V 17,271

44 Petrović Vladimir Opel Corsa 17,254

45 Canžek Jernej VW Golf 1 13,519

46 Ružička Kristijan Seat Cordoba 17,367

47 Canžek Matej Yugo Cabrio 13,192

48 Bačić Tomislav Fiat Punto GT 1.4 Turbo 15,955

49 Mravinac Ivan VW Polo G40 15,738

50 Jovanović Vlada Opel Kadett E 2.0 16V 15,103

51

52 Antohin Pavle Honda Civic 1.6 Vti 14,351

53

54 Sikirica Branislav Yugo 1.6 17,703

55 Šestan Vedran Citroen ZX 17,011

56 Pušonja Duško Subaru Impreza RL

57

58 Vučković Igor BMW E46 320 16,284

59 Maljak Ivan Fiat Uno Turbo 12,591

60 Čelić Aleksandar Fiat Punto 1.9 JTD 15,661

61 Došljak Esad Porsche 911 Turbo 13,272

62 Blažević Zoran Porsche 911 12,467

63 Petošević Slobodan Mercedes C63 AMG 12,842

64 Filipović Dragan Peugeot 206 RC 14,867

65 Kojić Igor Honda Civic 15,024

66 Dimitrov Miroslav Ford Escort 16,687

67 Boroja Tijana VW Touareg 18,193

68 Blagojević Nebojša Mercedes C32 AMG 13,648

69 Mladenović Nemanja Honda Civic 15,479

70 Ilić Miloš Toyota Corolla 15,855

71 Delić Milan Opel Astra G Coupe 2.0 Turbo 14,921

72 Bajić Goran Citroen Saxo 1.6 VTS 15,913

73 Lukić Dragan VW Golf 2 15,821

74 Dedić Faruk Mercedes W124 300E 13,548

75 Lukić Mirko VW Golf 2 24,868

76 Rizvanović Samir Fiat Uno Turbo 1.3 16,063

77

78 Cernica Admir VW Bora 1.9 TDI 17,188

79 Jurinić Igor Audi A3 1.8 Turbo 13,605

80 Muhić Mirza BMW E39 540i 15,929

81 Mitić Ivan Honda Civic 15,971

82 Dančula Dejan Opel Calibra 2.0 Turbo 4x4 15,639

83 Eđed Zlatko Opel Astra F 2.0 16V 15,928

84 Ljukovčanin Miroslav Yugo 2.0 Turbo 14,861

85

86 Meljkuti Čaba Opel Kadett D 2.0 Turbo 14,275

87 Brzak Davor Zastava 750 1.8 Turbo 13,372

88 Meljkuti Robert Honda Civic c20let 11,871

89

90 Dmitrašinović Darko Opel Corsa A 16,052

99 Nišević Dario Opel Corsa A 2.0 Turbo 12,514

da da 15.8 to je za kvalifikacije!obicni motor nista nije radito!

prvi u klasi 16 pa to je super 1500 kunica u djep!

a,s ovom slikom sam ti htio pokazat da ima turbaka i da nisu svi bijedni kao sto ti mislis!

rekao si da ces skinut kapu kad vidis tako nesto da je tko odradio,ak sam u pravu!

i necu se natezat vise s tobom i raditi off ipak bih ja tebi trebo govorit vi.vi ste ipak u pravu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zasad ostaje u ovakom stanju.

Zaštićen je da neruzinavi i ide na počinak

2qnuxxd.jpg

vq7iw5.jpg

majby8.jpg

2jccvi8.jpg

281wl0n.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
0