0
MOTA BOY

DIY: Ventilacija u Golfu MKII

Recommended Posts

Vidio sam da neki stavljaju karton naprijed ispred hladnjaka da zrak ne hladi vodu?

Edited by Gustavo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vidio sam da neki stavljaju karton naprijed ispred hladnjaka da zrak ne hladi vodu?

 

To ti je riješenje jedino ak nemaš termostat, a neće ti pomoć ništ ak su ti klapne otišle...

Share this post


Link to post
Share on other sites

zasto mota si to morao objavit...zasto sam ja uopce citao to....zasto sam to krenuo radit, raskopo pola auta, polomio pola djelova.....zastooooooo :PPP

Share this post


Link to post
Share on other sites
zasto mota si to morao objavit...zasto sam ja uopce citao to....zasto sam to krenuo radit, raskopo pola auta, polomio pola djelova.....zastooooooo :PPP

 

Toga se i ja bojim, bolje se još malo smrzavat ove zime :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Preporučavam se za skinut sve dolje, promjenit klapne, slozit i vratit nazad !

 

PM kome treba :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kao što imaš veliki hladnjak vani, tako imaš i mali u kabini. Ispred njega je ventilator, i jedna klapna kojom ili pušĆaš 'ladan zrak koji ide direkt izvana, ili kroz taj hladnjak pa onda iđa topal zrak. Bla bla bla.... Ak se ne usudiš radije to daj nekome da napravi....

 

 

Toolić> :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kao što imaš veliki hladnjak vani, tako imaš i mali u kabini. Ispred njega je ventilator, i jedna klapna kojom ili pušĆaš 'ladan zrak koji ide direkt izvana, ili kroz taj hladnjak pa onda iđa topal zrak. Bla bla bla.... Ak se ne usudiš radije to daj nekome da napravi....

 

 

Toolić> :palacg

 

A jel u taj mali hladnjak ide vruća voda ili kako se zagrijava?

Share this post


Link to post
Share on other sites
A jel u taj mali hladnjak ide vruća voda ili kako se zagrijava?

 

Pa naravno da ide topla voda u njega.. Kad otvoriš prednju haubu, iza motora- na firewall-u ti idu dvije cijevi u kabinu..te dvije cijevi ti idu u kiler grijanja. :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pa naravno da ide topla voda u njega.. Kad otvoriš prednju haubu, iza motora- na firewall-u ti idu dvije cijevi u kabinu..te dvije cijevi ti idu u kiler grijanja. :palacg

 

U tom slučaju bi kod mene mogao biti problem nedostatak vode, evo maloprije sam nadolijao litru antifriza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mota svaka čast na ovome...mogao bih i ja ovih dana svuć tablu dole, grijanje mi baš ne šljaka :)

 

Mislim da nebi trebalo bit previše razlike u Passatu?

Share this post


Link to post
Share on other sites

napravio sam to, i prokleo sam auto i njemacku i sve, al kad sam upalio grijanje predomislio sam se......grijanje przi ko mutavo....mogu se jaja pec na onim resetkama kad nebi propala :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dotakao sam žice ventilacije zajedno slučajno i izgorio neki dio od ventilatroa..osigurač,prekidač ? šta da mjenjam?

Edited by safe1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja sam koristio isto ovu spužvu za laminate, možda malo deblju. Kad sam ju zaljepio dok se sušila sam ju potovario da nebi bilo nekih luftova. A na spojevima između plastičnih djelova sam metno spužvu od centimetra narezanu u trakice od centimatar širine kao dihtung. Da se ljepše oblikovat i da se stisnut bolje nego ova spužva za laminate.

 

 

sad grije ko lud:) prosli tjedan radili ovak nest :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Otišao vjerojatno onaj otpornik na ventilatoru. (?) Pregledaj se vosigurače prvo jer bi oni prvi morali prdnut.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja ću se ove zime malo toplije oblačit kad stegne, nema šanse da ovo skidam, jedino ako država kihne pa budem morao zadržat ovaj auto i za sljedeću zimu.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Otišao vjerojatno onaj otpornik na ventilatoru. (?) Pregledaj se vosigurače prvo jer bi oni prvi morali prdnut.

 

Nisu osigurači.. onda je valjda taj otpornik.. komplicirano doc do ventilatroa vidim jao jao..

:bravo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nisu osigurači.. onda je valjda taj otpornik.. komplicirano doc do ventilatroa vidim jao jao..

:bravo

 

Nije problem do ventilatora doc.. skineš policu ispred suvozača, i onu spuzvastu zastitu, i ventilator samo zakreneš u jednu stranu, sad se nemog sjetit točno koju.. onak kao da odšarafljuješ i ventilator je dolje.. cca 5min posla :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nije problem do ventilatora doc.. skineš policu ispred suvozača, i onu spuzvastu zastitu, i ventilator samo zakreneš u jednu stranu, sad se nemog sjetit točno koju.. onak kao da odšarafljuješ i ventilator je dolje.. cca 5min posla :palacg

 

 

sredio sam ,hvala na savjetu! :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Pa naravno da ide topla voda u njega.. Kad otvoriš prednju haubu, iza motora- na firewall-u ti idu dvije cijevi u kabinu..te dvije cijevi ti idu u kiler grijanja. :palacg

 

Kad se odvoje ta crijeva od malog hladnjaka jel curi voda iz njih i iz hadnjaka?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kad se odvoje ta crijeva od malog hladnjaka jel curi voda iz njih i iz hadnjaka?

 

Da, al jako malo...decilitar-dva..

Share this post


Link to post
Share on other sites

hvala na ovome kralju!!! mene čeka isto to i zlo mi je kad vidim šta tu sve ima za pazit da ne slomiš ,caka oko ovoga i onoga i kad znaš a ne nekome ko to prvi put ide raditi (npr. JA), mislim da ću se ipak strpit dok malo ne otopli i onda lagano u garaži sve raskupusati u komade i slikati kako je izgledalo dok ga nisam rastavio, nakon toga probat to i sastavit (što mislim da će biti još teže kako to obično i biva)!!! Svakako si pomogao ovim tutorijalom sad bar znam šta me čeka :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

imama passata meduliniju al cini mi se prilicno slicno... na pola puta sam :D nije mi grijao uopce nije ni hladio ni puhao i rastavio sam ono sve na sredini i oko mjenjaca jer inace neide dolje onaj dio armature u sredini ali nisam skidao airbag i armaturu sto ide po cjeloj sirini auta, e sad meni je sjeban motor i kompletna upravljacka ploca i mislio sam napravit direkt salter na đeku sto ide u upravljačku plocu tak da imam samo 3 brzinu dok ne prode zima pa kad bude toplo bi se zabavljao s time ali... nemam ja sve brzine na đeku nego samo jednu(2 ili 3) a i ta jedna radi tek kad nogom puknem ventilator a kad ga opet puknem ugasi se, ak ga puknem lagano onda se polako pali, e sad jel ima nacin da ga popravim sam il moram kupit drugog ? auto je dugo stajao bez akumulatora

 

ako moram kupit drugog jel pase od golfa 2,3 ili kombija t4 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
0