smmania 0 Posted February 12, 2010 evo ga opet ovako naci auto mi uopce ne dize temp tu i tamo zna dignut na onu pocetnu bijelu liniju (kad stoji na mjestu ) al inace ne dize do cega bi moglo bit.... Share this post Link to post Share on other sites
oglascado 0 Posted February 12, 2010 A radi auto normalno? Termostat,osta otvoren pa ne postiže radnu temperaturu Share this post Link to post Share on other sites
Robby 0 Posted February 12, 2010 evo ga opet ovako naci auto mi uopce ne dize temp tu i tamo zna dignut na onu pocetnu bijelu liniju (kad stoji na mjestu ) al inace ne dize do cega bi moglo bit.... vjerovatno ti je ostao otvoren termostat,on je otvorio i zasteko je,nije zatvorio Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted February 12, 2010 ako ga i ima uopće Share this post Link to post Share on other sites
john 0 Posted February 13, 2010 moda je senzor temp. motora. kak grije? Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted February 13, 2010 on uPali i ventilator te ugrije normalno i sve al mi na satu ne dize temperaturu. Share this post Link to post Share on other sites
Antonio GTi 16v 0 Posted February 13, 2010 ako su ti obe cijevi tople na motoru i ako puše toplal zrak kada upali ventilator, to provjeri samo rukom kada radi dali puše toplo prema motoru..onda je termostat u redu. Sljedeči kvar bi mogao bit negdje u instalaciji od senzora, žica do samog sata. Na tachu iza imaš jedan otpornik tzv tronožac i on ti zna proči i kazaljka te zeza..nalazi ti se gore na vrhu pored plastike koja usmjeruje svjetlost u sat Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted February 13, 2010 tu ima posla vidim , sacekat cu i da autu su oba dve cijevi tople....... Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted February 15, 2010 i da skuzio sam da kad mi malo digne temperaturu na ono prvo bijelo polje da mi auto radi normalno..a kad je na dnu troksa ...hmm da nije do toga zapravo problem Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted February 15, 2010 dakle kad vent upali tebi kazaljka nije na pola tj po 90st nego je na prvoj bijeloj crtici? Grijanje ti radi normalno vozio il nevozio....? Te cijevi... kad je motor hladan (dakle prvo paljenje) nek radi na leru i kontroliraj tempearaturu gornjeg i donjeg crijeva na hladnjaku.... gornje se mora dobro ugrijat... (vrelo) a donje mora bit hladno i tek kad se gornje tako ugrije onda se i donje mora polako grijat (dakle tad termostat otvara). Ako se grije odmah kao i gornje onda je termostat otvoren. + pregledaj dal ti ide mlaz vode na onu malu cijevčicu koja ti ulazi u posudu vode (zna se začepit izlaz na hladnjaku il račvi vode..ovisi odakle ide do posude) Share this post Link to post Share on other sites
Guest troublemaker™ Posted February 19, 2010 jel može pomoč, a da ne otvaram novi topic... moj mk3 1.9D isto ne diže temp a ima grijanje, ventilator od kilera ne puše kad je auto zagrijan... ja mislim da bi to isto bio termostat al nisam siguran... Share this post Link to post Share on other sites
Leo-st 5 Posted February 19, 2010 jel može pomoč, a da ne otvaram novi topic... moj mk3 1.9D isto ne diže temp a ima grijanje, ventilator od kilera ne puše kad je auto zagrijan... ja mislim da bi to isto bio termostat al nisam siguran... Termoprekidac.mora bi biti na kileruu donjem desnom kutu Share this post Link to post Share on other sites
Guest acakololec Posted February 19, 2010 kada upalis auto posle par minuta pocece polako da se ugreva gornje crevo koje ide od hladnja ka motoru a donje crevo koje ide od hladnjaka do vodene pumpe gde se i nalazi terostat bice hladno, ovako je kada je termostat ispravan. Posle nekog vremena ce se i donje crevo ugrejati i tj termostat ce da otvori a posle minut-dva ventilator na hladnjaku ce da se ukljuci. Ovako radi kada je termostat ispravan. Kada je termostat non stop otvoren ili ako ga nema uopste voda u donjem i gornjem crevu ce se istovremeno i jednako zagrevati. Ukoliko je tebi termostat ispravan i otvara na temperaturi predvidjenu za tvoj auto, proveri davac koji se nalazi na racvi creva koje ide iz hladnjaka u bloku, instalaciju pokazivaca na tabli ispitujes tako sto kratkospojis pinove na kablu od crnog davaca i das kontakt, u tom slucaju kazaljka ce zakucati u maximumu. Dok ispravnost davaca ispitujes merenjem otpornosti samog davaca i na odredjenoj temperaturi otpornost se menja, te podatke imas u autodata. Ja sam resio problem sa skalom temperature trako sto sam skinuo crni davac i smirglom skinuo koroziju i prljavstinu, nakon montiranja i paljenja auta temperatura je skocila na pola skale Share this post Link to post Share on other sites
Guest troublemaker™ Posted February 19, 2010 oke,hvala kupio sam termostat prije još pa ču ga zamjenit a ako nije on onda ću i termoprekidać... Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted February 22, 2010 za kisnog vremena filter zraka mi pliva i auto mi se gasi na minimumu....... sa one strane di je spojen na karb(iza filtera je ocean vode ) a s druge strane je suh ko barut....neam pojma na koju foru Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted February 26, 2010 (edited) sory sto se ubacujem u tvoj topic ali nemogu drugacije jer su mi zakljucali tek otvorenu temu imam slican problem i par pitanja: Radi se o Passatu B3 1991 1.9d... temperatura se nedize vise od 70 stupnjeva ni na duzim relacijama. Pretpostavljam da je rjec o termostatu jer sam vidio nekoliko tema sa slicnim problemima ali najvise me zanima moze li to kako nastetiti motoru ili jos bolje pitanje: kako to sve utjece na motor? hoce li se pri visim temperaturama (ljeti) kazaljka od temp dizati ili...? jel moze netko objasniti kako te stvari funkcioniraju? gdje se na Passatu nalazi taj termostat? Edited February 26, 2010 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
Guest troublemaker™ Posted February 26, 2010 evo koja je bila dijagnoza mog 'kvara' isto 1.9d- tako mi nije dizao temp na kratke ili duge relacije pa ja mislio da nije nešto u redu, al to je normalno... probaj ga ostavit ( ja sam ga ostvio da radi cirka pola sata) da radi neko vrijeme i ako se nakon duže vremen ne uključi ventilatori i ne podigne temp. na kazaljki onda nije nešto u redu... Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted February 26, 2010 evo koja je bila dijagnoza mog 'kvara' isto 1.9d- tako mi nije dizao temp na kratke ili duge relacije pa ja mislio da nije nešto u redu, al to je normalno... probaj ga ostavit ( ja sam ga ostvio da radi cirka pola sata) da radi neko vrijeme i ako se nakon duže vremen ne uključi ventilatori i ne podigne temp. na kazaljki onda nije nešto u redu... ok...hvala sad jos jedino ako netko zna kako to sve utjece na motor ako je termostat neispravan? Share this post Link to post Share on other sites
Guest troublemaker™ Posted February 26, 2010 pa ako je neispravan onda zašteka i ostane otvoren ili zatvoren ako je otvoren onda se ništa ne može dogoditi jedino nečeš imati grijanje i sporije ce se grijati motor, a ako ostane zatvoren onda se brže grije motor i ako se prebije onda ti ode brtve glave i štošta crijeva mogu nahe** i neznam što još jer hvala bogu nemam iskustva s tim... Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted February 26, 2010 pa ako je neispravan onda zašteka i ostane otvoren ili zatvoren ako je otvoren onda se ništa ne može dogoditi jedino nečeš imati grijanje i sporije ce se grijati motor, a ako ostane zatvoren onda se brže grije motor i ako se prebije onda ti ode brtve glave i štošta crijeva mogu nahe** i neznam što još jer hvala bogu nemam iskustva s tim... e puno hvala lega...brinulo me da nece motoru nes bit zbog nekog jeftinog djelica...a sto se tice problema bilo ih je prije 8-9 godina kad je motor oso u kurac pa se morala generalka radit. Taman smo krenuli na more i pocela se lampica temperature palit, i sta ces-aj kod nekog tatinog lege. Dođemo kod njega i on za par minuta kaze-rjeseno. Aj dobro. I mi krenemo i kad se auto zagrijao dobrano oso motor u 3pm posto je majmun samo otkopco zicu od te lampice. I tak nas generalka izasla 1000€. Ta pouka je starog puno kostala pa nek onda razmislja kome ce vozit auto Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted February 28, 2010 (edited) .................... Edited May 16, 2010 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
SprinteR 0 Posted March 3, 2010 vec jedno vrijeme mi kazaljka ne doseze radnu temperaturu, stoji mozda na nekih 45c... danas kupim termostat jer sam bio uvjeren da je on, i nakon zamjene i dalje kazaljka dođe na određeno mjesto i ne miče jedino sam osjetio razliku da sad poslije puuno bolje grije u kabini, zrak doslovno prži... meni još pada na pamet provjeriti davač temp na račvi, ako neko ima drugi prijedlog zašto ne miče dalje, slušam Share this post Link to post Share on other sites
golf 1.6 tdi 0 Posted March 3, 2010 tu zicu sto ti ide na davac naslonis na masu ako sat zakuca do kraja sat ispravan menjaj termo davac Share this post Link to post Share on other sites
SprinteR 0 Posted March 3, 2010 tu zicu sto ti ide na davac naslonis na masu ako sat zakuca do kraja sat ispravan menjaj termo davac čuo sam za tu foru, samo nisam znao tacno kako uraditi... to cu odma sutra probati da eliminiram problem same kazaljke na racvi su dva senzora, pa kad vec pitam... ovaj gornji je znaci davač temperature (termodavac), zanima me ovaj desno od čega je? Share this post Link to post Share on other sites
