ds16v 0 Posted February 16, 2010 Imam problem sa obrtomjerom ne radi mi. Drugi sat tj.stari kad vratim radi a ovaj nista pa me interesuju ovi otpornici na vrhu sata da nije neki otpornik od obrtomjera ili oni nemaju nikakve veze sa njim. .Evo i slike I jos jedno usputno pitanje ovaj vakum na sredini sata je li to za pokazivanje potrosnje (u 5 brzini) i kopca se na usisnu granu Share this post Link to post Share on other sites
Guest acakololec Posted February 19, 2010 Sto se tice otpornika to bar nije problem uzmes unimer podesis za merenje otpornosti i procitas na skali, zatim tu vrednost uporedis sa vrednoscu koju otpornik ima i ukoliko je promenio vrednost zamenis ga. Sto se tice vrednosti otpornika zadate su bojama prstenova na samom otprniku, citaj od strane kojoj je psten blize pocetka. Imas na netu kako se cita oznacavanje otpornika sa 4 i sa 5 prstena, svaka boja ima svoju oznaku. Otpornici ti nisu ja mislim 100% mozda je zica koja ide sa - bobine ukoliko je benzinac auto ili sa w pina alternatora, mozda se zica otkacila proveri. Share this post Link to post Share on other sites
ROBY87 0 Posted March 3, 2010 Imam problem sa obrtomjerom ne radi mi. Drugi sat tj.stari kad vratim radi a ovaj nista pa me interesuju ovi otpornici na vrhu sata da nije neki otpornik od obrtomjera ili oni nemaju nikakve veze sa njim. .Evo i slike I jos jedno usputno pitanje ovaj vakum na sredini sata je li to za pokazivanje potrosnje (u 5 brzini) i kopca se na usisnu granu mislim da ti je štampana veza negdje u prekidu Share this post Link to post Share on other sites
Ledeni VR6 0 Posted March 3, 2010 premjesti stampu sa starog sata na ovaj pa vidi.... Share this post Link to post Share on other sites
golf 1.6 tdi 0 Posted March 4, 2010 (edited) zasto menjas sat ako ne radi kmh zameni njega samo na sat di radi obrtaljka ili obrnuto Edited March 4, 2010 by golf 1.6 tdi Share this post Link to post Share on other sites