2 2
smmania

najbolji motor za swap

Recommended Posts

evo ga mene zanima par stvari..... koji motor slagat u golfa 2 trenutacno je 1.6 a prije je bio 1.3 i oba dva su bila karbinjo ali kako nemogu na zelenu granu snjima i non stop nesto muci evo danas propisala vodena pumpa niti nevidim gdje ... i odlucio sam se za definitvan ponovni swap :palci medutim neodlucan sam sta stavljat ...ja bi stavljo dizela al mi papiri moji to ne dozvoljavaju :rotfl pa je izbor pao na benzinca ,naravno nebi pretjerivo a nebi ni htio da je slabiji od ovog ... razmisljo sam o 1.8 karbu isto al mi se cini da je on jos veca rupa bez dna sta se tice odrzavanja i goriva....sad me zanimaju vasi prijedlozi pa pucajte sta bite vi da ste na mome mijestu napravili

Share this post


Link to post
Share on other sites

znas koji motor a da nemas probleme na tehnickom

 

2.0 8v 115KS iz trojke gti, odlican motor, potrosnja litru vise od tog tvog 1.6, mozd cak manje, ipak digifant je digifant

Edited by dvojka

Share this post


Link to post
Share on other sites

hmmm sta ce mi sve trebat uz motor osim struje ako bi se odlucio na tu soluciju ....

Share this post


Link to post
Share on other sites
hmmm sta ce mi sve trebat uz motor osim struje ako bi se odlucio na tu soluciju ....

 

Ništa...nađeš kompletan motor sa strujom i to je to..Ovaj motor je definitivno najbolja opcija jer ih ima za malo para a opet je dobar! :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

... ma dobar je i 1.8 8v monopoint 90 ks.... sa sport filterom i protočnim auspuhom stvarno dobra pila prosjeka potrošnje 8 litara ... a šta se tiče motora nemaš šta dirati osim redovitog servisa (naravno ako nabodeš dobar motor).... moja preporuka ako si zadovoljan sa cca. 100 konja

 

 

... ako želiš više.... preporuka g60 motor.... ima kompletnih (bez G puhala) već za 300 eura.... ubaciš gore turbo i izmapiraš komp (naravno uz polugeneralku) i do jeftinijih 180-200 konja nećeš doći ......

 

 

 

... znači sve je pitanje onog što te zadovoljava

 

... na kraju krajeva i s 1.6 td možeš izvući preko 100 konja

Share this post


Link to post
Share on other sites

jer kad bi iso na monopoint 1.8 netreba mi nis specijalno od struje mislim da bi nesto trebalo prebrikat i to je to

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja prodao monopointa s 77.000km sa strujom, getribom 5 brzina, karbom, katalizatorom, svime osim kompa i pumpe goriva za 250e, bila je to prilika a svima skupo,

 

ovaj iz trice je cca 350e komplet, naravno bez getribe

Share this post


Link to post
Share on other sites

mozda 1.6 iz trojke..onaj od 75 kw

slabo se kvari ,zahvalan jako

trosi 8-10 l..

jeftino se da naci

Share this post


Link to post
Share on other sites
jer kad bi iso na monopoint 1.8 netreba mi nis specijalno od struje mislim da bi nesto trebalo prebrikat i to je to

ako budeš išao na 1.8 monopoint, imam ti ja instalaciju i nekoliko kompova i getribu :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.0 8v iz trojke,taj motor planiram i ja staviti jednog dana u pola :rolleyes:

zanima me samo koja mu je prosječna potorošnja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

8-10 lit, abf 16v je ista potrosnja a puno bolje ide D

Share this post


Link to post
Share on other sites

ABF najbolja i najjednostavnija solucija 150 ks vuce ko lud pase orginal na nosace swap gotov za dva dana

2E motor 115ks a trosi litru vise od ABF-a (iz osobnog iskustva)

 

al ak hoces 20 2E imam ti ga ja samo treba sloziti radilicu, al uz motor dajem drugu trebas samo dihtunge i mehanicara

Share this post


Link to post
Share on other sites

19 tdi iz trice 110 ks mali chip na 130 i letis uz minimalnu potrosnju :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ajd da ne otvaram novi topic....

ja sam isto razmisljao o swapu u mojoj 4-ci,trenutno je 1.4 16v motor unutra,pa koji bi bio najbolji izbor... znaci sto manje komplikacija i koliko bi me dosle ruke za takav pothvat?

Hvala

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 tdi iz trice 110 ks mali chip na 130 i letis uz minimalnu potrosnju :rolleyes:

:palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 tdi iz trice 110 ks mali chip na 130 i letis uz minimalnu potrosnju :rolleyes:

 

kolika je ta "minimalna" potrosnja i kolika je racunica swapa? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

7-8l normalne vožnje...ako paziš i manje..A motori su po 1000€ cca

Share this post


Link to post
Share on other sites
ajd da ne otvaram novi topic....

ja sam isto razmisljao o swapu u mojoj 4-ci,trenutno je 1.4 16v motor unutra,pa koji bi bio najbolji izbor... znaci sto manje komplikacija i koliko bi me dosle ruke za takav pothvat?

Hvala

 

1.8T :bravo

 

A za ruke pitaj petra (rallye vr6)

Share this post


Link to post
Share on other sites
ajd da ne otvaram novi topic....

ja sam isto razmisljao o swapu u mojoj 4-ci,trenutno je 1.4 16v motor unutra,pa koji bi bio najbolji izbor... znaci sto manje komplikacija i koliko bi me dosle ruke za takav pothvat?

Hvala

 

Daj nam malo vise informacija

Diesel benzin? do koliko ks otprilike?

Najbolji bi bio neki motor iz cetvorke da nema kemijanja.

A cetvorka ti stvarno ima bogatu paletu motora i diesel i benzin :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2