0
Tole posusje

Bilstein gewinde preporuka

Recommended Posts

Pozdrav

Eto vjerovatno sam u mogucnosti nabaviti neke od bilsteinovih gewindi za svoga golfera peticu 1.9TDI 105PS pa ne bi bilo loše da me malo uputite koje gewinde i kako se cijene kreću ako netko zna. Zahvaljujem

Napomena: samo bilstein da ne bude pametovanja tipa, uzmi si eibach itd.. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sta je tebe puklo pa ode na bilstein gewinde? :huh: Edit:a da sad sam se sjetio,sigurno preko firme mozes nabavit :P

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bilstein VE3B375 prednji i BE5A818 zadnji B6 Sport za 3500 Kn sva četiri ako ti odgovara?

 

Nisu gevinde ali su upside-down monotube a idu na standardne opuge i dobiješ s vrhunskim gumama naljepnicu na cesti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sportski program

 

B6 SPORT

BILSTEIN B6 - amortizeri sportskih karakteristika namijenjeni uporabi sa serijskim oprugama. Amortizeri koriste vrhunsku jednokomornu upside-down plinsku tehnologiju u svim modelima gdje je to moguće.

 

Automobil opremljen B6 amortizerima ima značajno bolja vozna svojstva od serijskog automobila, bez smanjenja udobnosti vožnje.

 

 

 

B8 SPRINT

BILSTEIN B8 - sportski amortizeri skraćenog hoda jednokomorne upside-down konstrukcije (gdje je to moguće) namijenjeni automobilima opremljenim sportskim skraćenim oprugama.

 

Sportski jednokomorni B8 amortizeri u kombinaciji sa sportskim oprugama jamče u svakom trenutku idealno opterećenje elemenata ovjesa te osiguravaju atraktivan izgled i sportska vozna svojstva automobila.

 

 

 

B10 POWER KIT

BILSTEIN B10 - set 4 plinska amortizera i 4 progresivne sportske opruge koji vašem automobilu daju agresivan klinasti izgled te bitno poboljšavaju vozna svojstva.

 

Setovi imaju vrlo povoljnu cijenu a automobil spuštaju 60 mm na prednjoj i 40 mm na stražnjoj strani.

 

 

 

B12 TUNING KIT

BILSTEIN B12 - set 4 amortizera B8 i 4 posebno dizajnirane sportske opruge. Setovi se posebno ispituju i prilagođavaju za svaki tip vozila kroz dugotrajna ispitivanja, uključujući testiranje na legendarnoj stazi Nürburgring-Nordschleife.

 

S ovim setom automobil dobiva izvrstan sportski izgled (spušten 25-40 mm, ovisno o modelu) i fantastična vozna svojstva bez gubitka udobnosti u svakodnevnoj vožnji.

 

 

 

B14 PROFESSIONAL SUSPENSION SISTEM

BILSTEIN B14 - set ovjesa nastao iz iskustva u automobilizmu, kojeg uz sve prednosti jednokomorne upside-down sportske konstrukcije karakterizira i mogućnost podešavanja visine vozila pomoću navoja na tijelu amortizera.

 

 

123B16 PSS9/PSS10

BILSTEIN B16 - najbolji i najpoznatiji tuning set na tržištu.

 

Amortizeri su osim po visini podesivi i po tvrdoći u 9 ili 10 stupnjeva i to u oba smjera, kompresiji i ekstenziji. B16 je apsolutni high-end u svijetu sportskih ovjesa.

 

Novost u ponudi i daljnji iskorak u visokoj tehnologiji su varijante B16 RIDECONTROL (elektronska regulacija tvrdoće iz cockpita automobila) i B16 DAMPTRONIC (aktivni sustav ovjesa)

 

 

 

BILSTEIN MOTORSPORT

BILSTEIN je s 45 godina iskustva u automobilizmu, uključujući naslov prvaka u Formuli 1, neizbježan partner timova u najrazličitijim kategorijama automobilističkih utrka. U ponudi su amortizeri za različite tipove automobila i kategorije natjecanja.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja sam sebi uzel B8 amortizere i krače fedre i pre zadovoljan malo mi je bil u početku tvrđi ali opet u odnosu na gewinde,mekaniji

i kaj je naj važnije dobil sam visinu koju sam htio.

istina da se s njima ne može auto zabit u pod, ali s 18" kotačima gore i svakodnevna vožnja oko 80km svaki dan po našim cestama ovo mi je bila najbolja investicija s obzirom na uloženo-dobiveno

 

sad ovisi kaj želiš izgled ili udobnost :zivio :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvala svima na odgovorima

@ sdi racer- nebi hvala, uzet cu nove gewinde :palacg

 

Pa više bi udobnost i performanse a ne tolko izgled.. nebi ja da bude skroz u podu, recimo 30-40mm niže maximalno nego sto je sada zato sto se znam nekad popest i na neki niži rinzol i svaki dan se vozim po gradu di je milijon ležećih i naše ceste su loše itd.. tako da bi prije svega udobnost i performanse..

 

Gledam da bi uzeo b12, jel ih netko mozda ima da mi pomogne u odabiru? :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam za polo uzeo B16 pss9 i imam samo riječi pohvale za njih....drže jako dobro i nisu pretvrde, teško je opisati kako drže dok se ne provozaš na njima :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja sam za polo uzeo B16 pss9 i imam samo riječi pohvale za njih....drže jako dobro i nisu pretvrde, teško je opisati kako drže dok se ne provozaš na njima :D

ima li velike razlike u udobnosti izmedu 9 stupnjeva tvrdoće; najtvrđi vs najmekši? U odnosu na serijski ovjes Cup Editiona, B16 u najmeksoj postavci, da li je udobniji?

Share this post


Link to post
Share on other sites

najmekše je malo mekše od serijale a na najtvrđe ti mogu zubi ispadat :D ako je 1 najtvrđe a 9 najmekše ja se vozim na 4 naprijed a 6 iza. nakon puno podešavanja to se pokazala kao najbolja varijanta za svaki dan uz moju težinu prednjeg kraja...uglavnom billstein je za svaku preporuku u svakoj varijanti

Share this post


Link to post
Share on other sites
najmekše je malo mekše od serijale a na najtvrđe ti mogu zubi ispadat :D ako je 1 najtvrđe a 9 najmekše ja se vozim na 4 naprijed a 6 iza. nakon puno podešavanja to se pokazala kao najbolja varijanta za svaki dan uz moju težinu prednjeg kraja...uglavnom billstein je za svaku preporuku u svakoj varijanti

 

 

:palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja sam za polo uzeo B16 pss9 i imam samo riječi pohvale za njih....drže jako dobro i nisu pretvrde, teško je opisati kako drže dok se ne provozaš na njima :D

 

potpis

 

bio vožen u cupu, i stvarno je naljepnica....

 

i po našim cestama se čuje kao da si u golfu dvojci, kak nabija, al je užitak :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
0