zoky099 0 Posted February 9, 2011 Recite mi dali se može chipat golf trojka 1.9 td i na kolko konja bi se onda diglo ? trenutno je u njemu 75KS i jel znate ko to radi na području slavonije (osijek i okolica) ? Share this post Link to post Share on other sites
Vile 0 Posted February 9, 2011 mislim da to nije moguce... Share this post Link to post Share on other sites
zoky099 0 Posted February 9, 2011 baš sam zato i pitao, znam da se to radi na TDI-u al za TD nisam nigdje našao Share this post Link to post Share on other sites
josip rugvica 0 Posted February 9, 2011 hahah imas chip za td "kljuc 13 i ravni sarafciger" Share this post Link to post Share on other sites
Kenny 0 Posted February 9, 2011 hahah imas chip za td "kljuc 13 i ravni sarafciger" Pa si spališ klipove . Prije ikakvog čačkanja se raspitaj kod nekoga tko je to već radio. Ako ti bošista dobro posloži bosch pumpu i dizne možeš dosta dobiti. Ako ćeš to raditi stavi si intercooler.Kada je to sve dobro složeno možeš očekivati 100+ konjića. Share this post Link to post Share on other sites
Golf 1.9 0 Posted February 9, 2011 Pa si spališ klipove . Prije ikakvog čačkanja se raspitaj kod nekoga tko je to već radio. Ako ti bošista dobro posloži bosch pumpu i dizne možeš dosta dobiti. Ako ćeš to raditi stavi si intercooler.Kada je to sve dobro složeno možeš očekivati 100+ konjića. dobices konjicima...ali sigurno da nije to pozelno za motor, t.e kratis njegov vjek trajanja.. Share this post Link to post Share on other sites
Kenny 0 Posted February 9, 2011 dobices konjicima...ali sigurno da nije to pozelno za motor, t.e kratis njegov vjek trajanja.. Slažem se no ako čovjek baš to želi neka si složi. Ja bi rađe skupljao novce za TDI, bolje ide a manje troši od TD. Share this post Link to post Share on other sites
zoky099 0 Posted February 9, 2011 u planu je i bila kupovina TDI-a al tako nas je dopalo da smo uzeli TD-a. intercooler će ići kroz neko vrijeme, za to imam majstora.. za kolko bi se mogao naći dobar TDI motor sa svime što treba ? Share this post Link to post Share on other sites
ekusetic 0 Posted February 9, 2011 (edited) nades komplet trojku stranih papira tdi-a i to ti je to..najjeftinije..... imas ih od 1000eura pa na vise.... rasprodas ostatak limarije i izađe te jako povoljno... Edited February 9, 2011 by ekusetic Share this post Link to post Share on other sites
zoky099 0 Posted February 9, 2011 valjda će mi uletit tako nešto Share this post Link to post Share on other sites
Kenny 0 Posted February 9, 2011 (edited) Raspitaj se kod likova koji uvažaju aute, najbolje bi ti bilo uzeti kompletan auto zbog svih popratnih stvari (IC, veće kočnice,getriba, auspuh). Moglo bi te koštati oko 1000 - 1500€, na tu cifru dodaj cijenu velikog servisa i to je to. Edited February 9, 2011 by Kenny Share this post Link to post Share on other sites
toc 0 Posted February 9, 2011 valjda će mi uletit tako nešto Prodaj kljuse, kupi tdi-a pa chipuj, to ti je brze, jednostavnije, jeftinije i 100% je legalno, za razliku od ovog sta ti predlazu kolege... Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted February 9, 2011 + dodatak da taj čip na motoru s 200 000 + km neznači da ces imat smiley na licu sljedecih nekolikio godina mislim na TDI-a.. jer kod nas je svaki presao 120-170tkm po satu naravno Share this post Link to post Share on other sites
toc 0 Posted February 9, 2011 + dodatak da taj čip na motoru s 200 000 + km neznači da ces imat smiley na licu sljedecih nekolikio godina mislim na TDI-a.. jer kod nas je svaki presao 120-170tkm po satu naravno Ja sam imao dva chipana golfa, trojka 90ks i cetvorka 110, trojka je bila chipana na 300.000 sad ima 400.000 i nema nikakvih problema, cetvorka na 220.000 sad ima 260.000 i nema nikakvih problema... U principu ako je motor dobar, ako se redovito servisira i pazi nebi trebalo bit nikakvih problema... Share this post Link to post Share on other sites
zoky099 0 Posted February 9, 2011 problem je u tome što nismo uspjeli naći TDI-a dobrog i onda smo uzeli od prijatelja TD-a brzina i jačina auta mi nije tolko baš bitna, za chipanje sam pitao čisto da vidim jel se može jel nisam vidio na forumu da je to neko pitao Share this post Link to post Share on other sites
IVAN_VXR 0 Posted February 9, 2011 Prijateljev TDI chipovan ima trenutno 330 000 KM,turbina nikad nije reparirana,te je na autu još tvornička lamela i korpa. Potrošnja se krece izmedji 4.5-5L . Sve zavisi u kakvim je auto rukama,tko mu je vlasnik,i kako se dotični odnosi prema njemu. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted February 9, 2011 a to sve neznaš kod gore spomenutog stranca za 1000+e Share this post Link to post Share on other sites
mirac 0 Posted February 9, 2011 kako se ponasaju ti 90ks cipovani tdi, na koliko se dize ks i moment??? kako to sve ide i funkcionira??? kako, kako??? Share this post Link to post Share on other sites
toc 0 Posted February 9, 2011 kako se ponasaju ti 90ks cipovani tdi, na koliko se dize ks i moment??? kako to sve ide i funkcionira??? kako, kako??? moja trojka je isla super, nikad nije mjerena snaga al navodno je imala 120ks a momenta na bacenje, išla je puno bolje od serijskog golfa 4 tdi 110 Share this post Link to post Share on other sites
mirac 0 Posted February 9, 2011 moja trojka je isla super, nikad nije mjerena snaga al navodno je imala 120ks a momenta na bacenje, išla je puno bolje od serijskog golfa 4 tdi 110 e lepo... a kaj je sa usis ispuh??? ili si ovu snagu izvukao samo cipanjem...??? Share this post Link to post Share on other sites
toc 0 Posted February 9, 2011 e lepo... a kaj je sa usis ispuh??? ili si ovu snagu izvukao samo cipanjem...??? usis ispuh sve serijala... Share this post Link to post Share on other sites
mirac 0 Posted February 9, 2011 usis ispuh sve serijala... ok. a sa maknutim katalizatorom i protocnim zadnjim loncem, nekakvim manje restriktivnim usisom, 2.5 turbinom i diznama... Share this post Link to post Share on other sites
toc 0 Posted February 9, 2011 ok. a sa maknutim katalizatorom i protocnim zadnjim loncem, nekakvim manje restriktivnim usisom, 2.5 turbinom i diznama... ne kužim se baš pretjerano, ali u principu bi imao auto koji ide ko sdi do 2500okretaja a nakon toga polomi sve... otvori temu i raspitaj se, ovo je vec daleko OT Share this post Link to post Share on other sites
mirac 0 Posted February 9, 2011 ne kužim se baš pretjerano, ali u principu bi imao auto koji ide ko sdi do 2500okretaja a nakon toga polomi sve... otvori temu i raspitaj se, ovo je vec daleko OT onda cu zamolit moderatore da pobrisu sve, samo ispitujem teren malo jer sam relativno nov u tome svemu... pa me zanima to sve i samo jos jedno pitanje, vezano uz 2500okretaja, dali bi se to moglo rijesiti mapiranjem auta ili ??? odnosno, da se spusti punjenje turbine na nizim okretajima??? Share this post Link to post Share on other sites
čađilak 0 Posted February 10, 2011 Nešto snage da dobiješ na tom motoru: ispuh od turba do kraja 60mm i neki protoćni lonac, boost controler i ćukica, intercooler, dodavanje goriva na pumpi... To bi bilo oko 100ks i 200nm Ako je tvoj motor uredan ne troši ulje ja bi prije ovo napravio nego kupio TDI-a.. Ovo bi koštalo oko 1000-1500kn i 20 litara dizela dok se uskladi zrak gorivo zbog dima..... Za nešto jaće bi još trebala turbina od G2 kkk k24, i pumpu prepravit boost pin od 1.6td... Share this post Link to post Share on other sites
