2 2
atha

Prebrzo izgaranje lampi

Recommended Posts

Da se nadovežem...meni žarulje izgaraju skoro svaki mjesec i pol...ja kupujem one za 50-tak kunića (Xenon Blue) jer ne znam koliko bi duže trajale recimo Philipsove ili Osram...

Share this post


Link to post
Share on other sites

probaj Osram Lightday,meni su se pokazale odlicne i poprilicno su dugo trajale( na jednom Peugeotu 207 koji je žderao jednu H7 tjedno,Lightday su trajale vise od 6 mjeseci...)

Share this post


Link to post
Share on other sites

ako je napon prevelik lupis otpornik gore i to je to. da se izracunat koji ide gore. s tim da prije provjeris masu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

a jel netko možda

dosada imao problem, da mu žaruljice izgore

radi toga jer mu far nije skroz čvrst, fixiran

ili sama žaruljica

a znamo šta se dešava ako žaruljica ili far malo šetaju

poskoče tu i tamo, stresu se

isto vrijedi i za konektor struje

 

još samo da kažem da su današnje žarulje koje imamo

barem 5x NEKVALITETNIJE od onih starih

sve nam je jasno

ako se bude i dalje radilo u autoindustriji

ono daj samo daj nabrzaka

imačemo jednodnevne automovble i isto tako dijelove

danas 2012.g sve možeš očekivati samo kvalitetu NE

nažalost, to je tako htjeli mi to ili ne

 

ovo sa žaruljicama je greda, velika, svaka pa i najmanja sitnica smeta

ali zamislite one ljude-njihove muke kojima je recimo neki novi G VI, Passat,Phaeton, odjednom stao

i neće upaliti, ili malo radi malo se gasi

a nemogu mu u ovlaštenom pronaći grešku

kak je tek njima, muka

najgore od svega toga je da se po tom pitanju i ne poduzima baš previše, koliko čujem

Share this post


Link to post
Share on other sites
ako je napon prevelik lupis otpornik gore i to je to. da se izracunat koji ide gore. s tim da prije provjeris masu.

 

Nije baš da se samo otpornik lupi gore.Snaga žarulje je 55W,to mora biti "muški" otpornik da podnese tu snagu

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nije baš da se samo otpornik lupi gore.Snaga žarulje je 55W,to mora biti "muški" otpornik da podnese tu snagu

 

zato sam i napiso da se izracunat koji ide gore. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

U praksi gotovo neizvedivo,vjeruj.Treba stavit otpornik snage,minimalno 60-ak W,a onda se javlja problem topline,jer se on tako zagrije da ga nemožeš držati u ruci,prema tome problem ga je smjestiti negdje u far a da se nešto ne rastali (žice,kučište fara....)

Share this post


Link to post
Share on other sites
U praksi gotovo neizvedivo,vjeruj.Treba stavit otpornik snage,minimalno 60-ak W,a onda se javlja problem topline,jer se on tako zagrije da ga nemožeš držati u ruci,prema tome problem ga je smjestiti negdje u far a da se nešto ne rastali (žice,kučište fara....)

 

:da :da

 

 

Pa nije to led da se otpornici stavljaju po želji, samo kaj neki ne kuže...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na tim starijim vw-ima (npr. duje,passati međulinije,transporter t3) je poznat problem da se kroz ručicu za duga-kratka svjetla oslabi napon,pa do žarulja zbog toga ne dođe ni 12-13V kad je upaljen auto,zbog toga na tim vozilima i žarulje traju tako dugo. Zato i neki stavljaju releje da do žarulje dođe "cijeli" napon,jer ovako na standardnoj instalaciji dosta slabo svjetle prednja svjetla

Edited by Galaxy

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da mi je samo jedna H7 u kratkom svjetlu crkla otkako imam passata b5 već 6 god. Ako već crkavaju ja bih stavio xenon koji radi do 16V.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja koristim hella h7 i ok traju

 

svaka dva tri mjeseca rikne jedna ali ja imam ona ukljucena svjetla cim dam kontakt tako da dosta trpe ali u principu sam zadovoljan znaci sa hella H7

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2