atha 0 Posted March 4, 2011 Pozdrav... Imam jedan problem, koji me sada vec muci. Dosta cesto moram mijenati prednje lampe na Golfu V. U vecini slucajeva odlazi desno kratko svjetlo, ali isto tako, po meni, u pre kratkim intervalima izgaraju i lijeve. Znao sam kupiti u POLu i skuplje zarulje, 170kn, ili pak u Getrou od 50kn - stvar je ista. Zadnji puta sam promijenio lijevu pred 10 dana, jucer izgorila. Jel imao netko takva iskustva i sto se tu uopce da napraviti? Share this post Link to post Share on other sites
kreza 0 Posted March 4, 2011 ja sam ima takav slučaj na polu. prevelik napon struje je dolazia. znam samo da ni u ovlaštenom servisu nisu znali to rješit pa su doveli nekog iskusnijeg električara da mi to rješi. Share this post Link to post Share on other sites
Galaxy 0 Posted March 4, 2011 Probaj sa Philips EcoVision,te bi po navodima proizvođača morale duže trajati Share this post Link to post Share on other sites
tomica88 0 Posted March 4, 2011 njega zeza struja, zakaj da kupuje skupe žarulje kad budu pregorele za dva tjedna ko i one 'obične' za 50-ak kn... Share this post Link to post Share on other sites
Galaxy 0 Posted March 4, 2011 Svi noviji auti imaju malo povišen napon zbog velikog broja potrošaća (čak i do 14.7 V),a žarulje su predviđene za nominalni napon od 12V.To se meni događalo i na citroen jumperu,pa sam stavio te žarulje i za sad je ok (čak i godinu dana traju već). Jedino dugoročnije rješenje je staviti xenone (pod uvjetom da zaista alternator ne puni sa prevelikim naponom) Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted March 4, 2011 Bilo je i nekih adaptera za kupit što se namontira između sijalice i jacka što služe ko neka naponska zaštita ali to već 2-3 god nisam vidio,bilo po 80-ak kuna pa ako neko naleti nek javi,trebaju mi opet. Share this post Link to post Share on other sites
ramljak 0 Posted March 4, 2011 visok napon na sijalicam,probaj izmjerit koliko dolazi. ja imam problem jer sam stavio releje na svjetla,i crkavaju svako 20-mjesec dana,al uzimam najjeftinije sijalice(20-tak kn kom) i svjetle puno bolje od nekog filipsa ili osrama od 156-160 kn kom Share this post Link to post Share on other sites
atha 0 Posted March 4, 2011 Izmjereno danas, 14V. No good... Dali to znaci da bi montaza Xenona mozda rijesila problem? Share this post Link to post Share on other sites
puks 0 Posted March 4, 2011 To ti je odličan napon ni velik ni mali, samo kupi kvalitetne žarulje ili xenon koji je trajniji netko je napisao da je masa, da je do nje žarulje bi slabije svjetlile a ako bi bila masa kpl auta slaba nebi ti punio toliko Share this post Link to post Share on other sites
Ishmael 0 Posted March 4, 2011 Jesi li probao sa Osram Lightay žaruljama?Mene je jedan Peugeot 207 izluđivao sa h7 žaruljama,izgarale su svaka dva tjedna pa sam ubacio te Osramove,stvarno traju poprilično duže... Moje je mišljene da h7 žarulje jednostavno imaju nekakvu konstukcijsku grešku,pre osjetljive su... Share this post Link to post Share on other sites
ramljak 0 Posted March 5, 2011 nije do zarulja covjek je rekao da je probo sa svakakvim i od 50-tak kn i 170... problem moze biti regler ili tako nesto,jel to jace zasvjetle u trenutku kad crknu?? moguce da se tokom voznje desavaju velike oscilacije napona,da regler ne ukuda 100% visak. moze biti jos jedna stvar da ti neki uredjaj ima losu masu,pa da povuce seriski povuce vise struje kroz zarulju,ma da je tesko moguce. Share this post Link to post Share on other sites
atha 0 Posted March 5, 2011 Puno toga je ocito moguce. Jucer sam igrom slucaja isao provjeriti nesto na autu do mehanicara, pa sam mu spomenuo za to. On mi je i izmjerio napon. Kaze onda nerijetko je bio i lagani kratki na adapteru same zarulje. A sto se tice trajnosti H7 u odnosu na recimo H4, same zarulje su manje i ocito je i zagrijavanje puno vece nego kod H4. Do sada sam imao sve aute sa H4, ne pamtim kada ni kako su zarulje bile zamijenjene, trajale su mi po 2-3 godine, mozda i vise. Ne zasvijetle jace u trenu kada crknu, barem ne koliko primijetim. Ono sto znam je da svaki puta crknu kada upalim auto, odnosno dam kontakt. Imam daylight na autu, i cim dam kontakt, na nuli, svijetla se pale. Mehanicar je spomenuo i da obavezno zamijenim obdje zarulje odjednom. Jer kako se zamijeni jedna, druga valjda vuce jaci napon i izgara. A fakat sam i to znao primijetiti, jer nisam vise u mogucnosti svaki puta obje zamijeniti, zarulje su mi postale vec preskup potrosni materijal. Idem u ducan, kupim par namirnica, sok, ovo ono, i H7 zarulje. Probati cu ja i sa Osram zaruljama, makar probavao sam vec skuplje zarulje. Gdje ima tih Osram Lightay zarulja, nisam jos cuo za njih? Cuo sam za Cool Blue, pretpostavljam da su po kvaliteti isto tu negdje. Hvala svima na odgovorima, pravi ste. Share this post Link to post Share on other sites
atha 0 Posted March 5, 2011 Posto je velik gornji post, da ne guram u njega. Ima li tko od vas Xenon kit u Golfu 5, ali bez leca? Nisam na cesti jos takvoga vidio, cisto bih volio vidjeti kako to izgleda. Danas sam ionako na Grobniku, pa.... Inace nisam fan kombinacije rasprsivanja bez leca, ali ako bi to rijeislo moje probleme, probao bih. Do sada sam u godinu dana vec sigurno potrosio dobar Xenon kit na H7-ice. Share this post Link to post Share on other sites
aServis 0 Posted March 5, 2011 Drug pojačaj masu ili dovedi novu i nećeš imati problema dajem garanciju na ovaj savjet Share this post Link to post Share on other sites
atha 0 Posted March 5, 2011 (edited) Svaki savjet je koristan, spomenuti cu mehanicaru. Sada bas picim za Trst, pa cu ubosti te neke bolje Osramove zarulje, istovremeno zamijeniti i promatrati do kada ce raditi. Edited March 5, 2011 by atha Share this post Link to post Share on other sites
Zorz 0 Posted March 5, 2011 Taj napon ti je u redu[sve dok je ispod 14,7] neznam kak si mjerio ali probaj dignut okretaje na nekih 3k ili 4k pa ak nejde iznad toga onda ti je kak je neko vec napisao masa losa. Znaci ili masa ili previsoki napon a moze i vlaga biti. Share this post Link to post Share on other sites
Light_Man 0 Posted March 21, 2011 Golf 5 ima H7 žarulje za kratka svjetla...a kakve su žarulje za duga svjetla? Share this post Link to post Share on other sites
atha 0 Posted March 21, 2011 H7. Btw, nisam se zaboravio javiti. Paralelno sam zamijenio obje zarulje i od tada mi rade. Cekam da izgore da vidim tocan period trajanja. Nakon toga idem kod elektricara na provjeru, pojacavanje mase ili sto ste mi vec sve ovdje predlozili. Share this post Link to post Share on other sites
Galaxy 0 Posted March 21, 2011 U masi sigurno nije problem.Kako je već netko napisao,h7 žarulje se više griju od h4 jer imaju manji balon,u kombinaciji s malo povišenim naponom i obaveznim svijetlima po danu i to je dovoljno za češće pregaranje,boljka gotovo svih novijih vozila Share this post Link to post Share on other sites
Penic91 0 Posted March 21, 2011 ista stvar kod auta od starog na ford focusu c-max svakih 10-15 dana ode jedna zarulja imam pitanje,skuzio sam da kad dodem sa puta ugasim auto izlazim van iz njega i kad dotaknem vrata da ih ocu zatvorit znaci lim pecne me struja,ima to kakve veze ? Share this post Link to post Share on other sites
ivica11 0 Posted March 21, 2011 kao što i kaže galaxy u masi sigurno nije problem, masa jedino može biti preslaba pa bi do žarulje dolazil premali napon, i kako god pogledali situaciju masa ne igra nikakvu ulogu... previsoki napon na sijalicama može biti problem, ali tada bi izgarale i ostale sijalice na automobilu, da je on stvarno prevelik... ono što sam imao prilike čuti, mnogi drugi pričaju da je problem u samoj sijalici i farovima, naime sijalica ima veći balon a samo mjesto gdje doalzi žaruljica je malo i doalzi do veće temperature i upravo zbog temperature...već sam na više automobila mjenjao te sijalice koje su mnogima često gorjele, na Golf 4, na Peugeout-u, upravo sve ovisi o samoj konstrukciji farova...i mislim da po tom pitanju nečeš moći nešto posebno napraviti....ono što se može da se smanji napon na sijalicama...možda če nijansu slabija svijetliti ali če ti vijek trajanja biti duži jer če se manje grijati, to se može napraviti dodavanjem određenog otpornika u seriju sa žaruljom...dali bi se to izračunati.... Share this post Link to post Share on other sites
speedburn 0 Posted March 21, 2011 to se može napraviti dodavanjem određenog otpornika u seriju sa žaruljom...dali bi se to izračunati.... evo bas sam procitao gore prvi post i slazem se sa ovim, sibni otpornik da ti snizi napon i to je to Share this post Link to post Share on other sites
atha 0 Posted March 22, 2011 (edited) Ma ako mi je na starome autu H7 sijalica trajala i do godinu dana, sigurno postoji razlog zasto sijalica od 120kn izgara za 15 dana na ovome. Sve je meni to jasno, H7 se vise grije od H4. Sada jeli to masa, problem u faru, mozda sama daylight opcija ili nesto trece, ali ovo sigurno nije u redu. Rekao bih ok - kupio sam zarulje od 15kn po komadu, pa ode za 15 dana...ali ovako...Meni su zarulje najskuplja stvar na autu jer ih stalno moram mijenjati. Da pokucam u drvo, od zadnjeg javljanja novopostavljanje zarulje rade. Edited March 22, 2011 by atha Share this post Link to post Share on other sites
Light_Man 0 Posted March 22, 2011 H7. Btw, nisam se zaboravio javiti. Paralelno sam zamijenio obje zarulje i od tada mi rade. Cekam da izgore da vidim tocan period trajanja. Nakon toga idem kod elektricara na provjeru, pojacavanje mase ili sto ste mi vec sve ovdje predlozili. OK...znači i kratko i dugo svjetlo je H7 Onda danas stavljam i žarulju za dugo svjetlo Share this post Link to post Share on other sites
