smmania 0 Posted March 8, 2011 evo danas isao vadit lulice i pogledam cuda od prvog i cetvrtog cilindra pune ulja !!! od 2 i 3 su suhe sad u cemu je ovdje rijec ?? evo slike Share this post Link to post Share on other sites
Dac 1 Posted March 8, 2011 curi ti brtva poklopca ventila(odnosno oko kablova na onim prstenima) ali ako me pamćenje dobro služi,nemožeš skinut poklopac ventila zato kaj je auto matski i kućište bregastih ,pa treba raskopat fazu da bi to skino i predihto ...a ako skoro nisi remenje mjenjo odma i to riješi,ima 2 zupčasta,dva španera,pumpa vode itd,bude se nakupilo Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted March 8, 2011 ovisno o godini.. tu mozda samo ide hermetika.... zanimljivih boja.. orginal je zelena a zamjenske vidim i žiži narančasta fin posao Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted March 8, 2011 (edited) ne kuzim autofreak sta narandasto a sta zeleno ? auto ima 112000 km Edited March 8, 2011 by smmania Share this post Link to post Share on other sites
Dac 1 Posted March 8, 2011 oće reć da nema za kupit brtva poklopca ventila,nego da s emaže sa tom nekom ajmo reć diht masom koja je te boje,al nije to klasična diht masa,nego neki ku... koji ide kad se steže alumini na alumini(ak sam dobro skužio ) ja iskreno na dva ili tri samnamazo sa običnom diht masom i za sad sve ok(u međuvremenu 2-3 servisa delo i sve ok) Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted March 8, 2011 aha znam znam za tu diht masu ... to je ona do 300 stupnjeva ako se ne varam Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted March 8, 2011 neznam do koliko st je al ova origigi je žiži zelene boje... a imam je doma za 5 glava Mislim da tu moze i ona klasična crna olraund Share this post Link to post Share on other sites
Leo 0 Posted March 10, 2011 Znam da će neki reći da to spada pod fušanje(ipak tu ima renomiranih stručnjaka ), ali za prvu ruku je ok.. Skinut bobine dobro očistiti to ulje, odmastiti površinu. Zatim zamazati u tankom sloju sa onom bijelom vw dihtung pastom za kartere. Prijatelj sa polom 6n2 se tako vozi već 6 godina. I nema ama baš nikakvih problema. Ako već imaš zamjenu zupčastog(i ostale rodbine: španeri, klizači, pumpa)... ne bi bilo loše i onda to predihtat, ali kako bog zapovjeda, dakle skinuti poklopac. Share this post Link to post Share on other sites
