0
Duba

Golf mk6, prednji far, izgorila instalacija

Recommended Posts

Evo priča ide ovako...

 

Naime stavio sam ultra-mega-extra popularnu stvar... xenon... H7R žarulje i ballasti sa can-bus tehnologijom... nikako nisam bio zadovoljan izgledom jer to na autu sa lećom izgleda puno ljepše... i tako sam uzel i žarulje od 5000 Kelvina... djelovao je ok, jer su ful ful bijele ... međutim kao i sa svim tim jeftinim xenonima malo malo pa mi se neće upalit žarulja, pa recimo kad duga okinem ugasi mi se ljeva lampa itd...

 

Jučer mi je to dojadilo totalno i išal sam vratit serijske žarulje u auto, bez problema zamijenim desnu stranu i idem mijenjat ljevu... i uspim napravit kratki spoj (moja greška, idiotska totalno) i ni manje ni više nego se zapali instalacija i počme gorit nekaj u faru... u panici malim vatrogasnim aparatom gasim "požar" ... znam da se mnogi smiju u ovom trenutku al evo ga... desi se...

 

Zatim sam sve to raskopal, skinul far dolje sa auta da vidim kaj ćemo s tim... izgorila je jedna žica na kratkom i na dugom svjetlu i izgorilo je nešto plastike u faru i deformiralo se...

 

E sad me zanima sljedeće, pošto vas ima dosta iskusnih ovdje... auto mi ima FULL KASKO, euroherc... jel bi se dalo kaj riješit s tim... problem je kaj će svako normalan skuzit da se nekaj prkljalo po lampama jer se vidi gdi je izvlačena žica za xenon... nije ništa rezano, samo je na mijestu razvučena izolacija i izvučena žica...

 

Ideje... ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sta se tice kaska, osiguranja itd, neman pojma nista.

 

Dok si to spaja/prespaja si radija sa upaljenim svitlima? Ocito jesi pa si dovea + na masu... Pogledaj dobro jel ti sve radi na autu kako treba sta se svitala tice. Jel ti baca gresku na tabli sada za zarulju?

Share this post


Link to post
Share on other sites

sad si nesto naucio

 

inace, da imam golf 6 novi, bez obzira na kasko NEMA teoretske sanse da bi isao stavljat neke znj xenone u far pogotovo bez lece

 

i to ako bi stavljao, dao bih majstoru i sve najskuplje uzeo da bude kak treba

 

ideje, pa ako je samo far, razbi ga s necim i dobit ces novi bez sumnje tako da nece ni gledat dalje

Edited by MarioIV

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma nisu bila upaljena svjetla... nego je caka u tome da sam maknul poklopac od osigurača da lakše dođem do žarulje... i žica je pala na dovod na osigurače... znači prije osigurača....

 

Ma nisam ja ugrađival xenon... kod automehaničara koji to inače radi već dugo, nije ovlašten...

 

Uglavnom stvar je u tome da se to desilo mojom greškom...

Share this post


Link to post
Share on other sites

otrat u ovl servis i tamo ce elektricar izvidit stvar... i osiguranje to poslika i dobijes novi far :)

to jos lakse ide ako znas nekoga iz servisa...

 

Al sad je pitanje ako je auto jos pod garancijom onda tu osiguranje nema nista neg servis i onda smo u problemima :)

 

Tako ak ima jamstvo onda nema druge neg spucat far izvani i onda si opet na osiguranju :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma da, nebi se tel zahebat pa neznam s kojom pričom doć pre osiguranje... al znači mogal bi biti problem jer je još 3 godine pod garancijom...

 

E da i neko me pital jel grešku baca... auto radi normalno, samo svijetli žaruljica, no to je normalno jer nisam spojil far natrag, samo sam far, branik i sve montiral natrag na auto...

Share this post


Link to post
Share on other sites

na parkingu te uvjek netko moze mlatnut... pogotovo neki kamiončić koji taman moze polomit far bez da polomi branik.... sve se moze sredit :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ja sam maknuo tu plastiku kada sam mjenjao xenon ali hahahahaha!!!! :sry:

 

Ako te zanima imam ti oba fara prednja sa samo polomljenim onim gore kopcama.. naravno moze se zavarit..

Ako ne, rijesi si kasko ;) poz

Share this post


Link to post
Share on other sites
E da i neko me pital jel grešku baca... auto radi normalno, samo svijetli žaruljica, no to je normalno jer nisam spojil far natrag, samo sam far, branik i sve montiral natrag na auto...

 

Ja san te pita to. Svaka canbus komunikacija ima zakljucenje linije sa zakljucnim otporom, po tome ti "auto" zna da nema zarulje i pali se lampica.

 

Necu te strasit, al nekad je bolje se nerazumit u neke stvari jer covik ima manje brige u zivotu. Nadan se samo da ce ti se ugasit ta lampica kad spojis novo svitlo... ako se ne ugasi, onda imas problem (Al ako ti je i izgorila komunikacija, to se da rijesit softverski al onda vise neces imat signalizaciju izgorene lampe)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ja san te pita to. Svaka canbus komunikacija ima zakljucenje linije sa zakljucnim otporom, po tome ti "auto" zna da nema zarulje i pali se lampica.

 

Necu te strasit, al nekad je bolje se nerazumit u neke stvari jer covik ima manje brige u zivotu. Nadan se samo da ce ti se ugasit ta lampica kad spojis novo svitlo... ako se ne ugasi, onda imas problem (Al ako ti je i izgorila komunikacija, to se da rijesit softverski al onda vise neces imat signalizaciju izgorene lampe)

 

Ma razumijem te skroz... kuzim kak funkcionira canbus ali uvjeren sam da bu delalo jer mislim da se nije zatvoril strujni krug preko compa, tj. siguran sam da nije...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Rade brisači... ubiti sve radi osim jednog... neki put se pali ventilator iz čista mira... evo jučer je "popizdil" skroz i moral sam ponovno akumulator odspojit, čim ugasim kontakt nakon pol minute se pali ventilator i ne staje... probal sam par puta, ne radi jedino ak ostavim kontakt...

 

Mislim da u ponedjeljak ide na servis...

Edited by Duba

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samo da vam javim da je auto ostal u servisu ... još se nezna u čemu je kvaka u vezi ovog ventilatora...

 

I u međuvremenu je novi far gore i sad se još čeka odgovor od osiguranja... :znoj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eto, sve je riješeno... auto radi normalno...

 

Sve pohvale auto kući Novosel !

Edited by Duba

Share this post


Link to post
Share on other sites

Navodno je ušal prah od gašenja u neki kontakt od ventilatora... iako mi nema logike da bi zbog toga stalno radil bezveze al eto... bitno da je riješeno ... ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
0