Katarza 0 Posted January 22, 2017 (edited) Dobro , akumulator bez odrzavanja znas na sta mislim, jel . Ima neke razlike neki kazu da su ovi "suhi " bolji , bolje drze amperazu itd...jel uglavnom ja evo pitam koji akumulator bi preporucili , da li munje valjaju? Da li uzet taj original VW http://www.solarno.hr/katalog/proizvod/WV75Ah/akumulatori-original-75ah-vw-audi-skoda Edited January 22, 2017 by Katarza Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 22, 2017 Ako misliš na Munjin sa linka koji si stavio to je klasični akumulator sa čepovima i nije "suhi" jer je napunjen elektrolitom kao i svi drugi a ovaj tzv. originalni ti je ustvari Schneider ako se ne varam, jer jedan kolega je već kupovao taj pa kada je došao u poslovnicu ono druga naljepnica na njemu tako da to zaboravi da je OEM. Možda da uzmeš taj Schneider, malo je skuplji od Munje ali neki su ga već kupovali pa vidi. Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted January 22, 2017 http://motorna-ulja.hr/proizvod/akumulator-schneider-75ah/ 396 kn, po pecatu ugraviranom, moj je bio manje od mjesec dana star, rekli da su ga taman dobili taj dan kada sam ja dosao kupit... Ove sta spominjes suhi su preko 1000 tako da mislim da nemas sta gledat... Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 22, 2017 Isječak iz jednog odličnog teksta gdje se pojašnjavaju razlike oko vrste akumulatora i sve zablude oko tzv. "suhih" koje dosta ljudi mješaju sa gel akumulatorima koji spadaju u VRLA akumulatore (Valve-Regulated Lead–Acid Battery) a koriste se uglavnom kao stacionarni, u upotrebi kod akumulacije napona dobivenim od solarnih ploča, ugrađuju u plovila, kamp kučice ili motocikle jer se mogu montirati i pod kutom...."SVAKI olovni akumulator MORA u sebi da ima sumpornu kiselinu. Ima i sijaset drugih dodataka ali H2SO4 je NEIZOSTAVNA. Tako je već 150 godina koliko je manje-više star olovni akumulator. Ovo za one što kažu "suvi" akumulator. To valjda zato što "ne mućka". Gel, AGM i klasični sa tečnim elektrolitom su tri vrste akumulatora u odnosu na vrstu elektrolita. Klasičan sa tečnim elektrolitom, mislim da tu nema šta da se objašnjava. Taj je u principu i najčešći u upotrebi kod automobila. Olovne ploče potopljene u elektrolit (30% kiselina i 70 % voda, gustina kod potpuno napunjenog akumulatora 1,275-1,28 cm3/g, ili 32 bomea) ...Dakle, nema "suvih", gel i tako to akumulatora. Ovde su navedeni tipovi akumulatora. Zaboravih da kažem da se gel akumulatori NE PRAVE za automobile tj. ne prave se za startersku namenu. Nemaju dobre startne osobine kao klasični ili još bolje AGM. Ali, to je već druga, još veća tema-namene akumulatora po vrsti" ....Lik se bavi servisiranjem akumulatora i dosta je lijepo pojasnio što se danas sve koristi, od kada, koje vrste i gdje se primjenjuju. Mada je to kod nas prošlost jer se akumulatori uglavnom više ne održavaju (kod naših susjeda nešto više), nego samo nadopunjavaju. Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted January 22, 2017 (edited) Glavna razlika izmedju akumulatora za solarne panele i auto akumulatora je ta da se ovi za solarno mogu puno vise puta puniti i prazniti i kao sto pise u tekstu nemaju velike startne struje...dok auto akumulatori "ne vole" cesta praznjenja i punjenja(zato imamo alternator) ali imaju puno vece startne struje I solarni su uglavnom vecih kapaciteta i naravno skuplji su Vidio sam akumulatorsku stanicu 12V za solarno u vrijednosti 10t eura Tako da opet usporedba tih i auto akumulatora je mjesanje krusaka i jabuka po meni I cesto puta sam vidio puknuta kucista "gel" akumulatora ali su i dalje radili normalno Edited January 22, 2017 by said Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 22, 2017 Dosta ljudi ne kuzi niti osnove oko akumulatora a kamoli podjele po vrstama i namjenama zato sam izvukao navedeni tekst jer se svugdje spominje "suhi" a ne zna se zasto. Koga zanima OK, koga ne neka preskoci i nikom nista. Mene je to zanimalo pa sam si dao truda da se malo bolje upoznam oko toga. Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted January 22, 2017 Naravno tko zeli procitat ce Ja znam ponesto jer sam neko vrijeme radio sa solarnom opremom tako da sam vidio jako puno akumulatora i raznih baterija...iako i sam kazem za ove sto se ne odrzavaju u autima da su "suhi" iako je to netocno al eto svi koriste taj izraz Za solarno npr postoji clanak od 2V napona sa kapacitetom npr 100ah (postoje i veci ali su jako teski i velikih dimenzija) tako da je tamo bitan uglavnom samo kapacitet da bude sto veci Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 22, 2017 Ma naravno, nisam ni ja znao sve te vrste i podjele ali moram priznat povuklo me jer tema je zanimljiva i prakticno korisna, nazalost kasno naucih jer ovi sa cepovima polako odumiru pa nema ni potrebe vise se zamarat sa odrzavanjem. Nekome je akumulator zadnja rupa na svirali a meni spada u prve tri najvaznije stvari na autu. Barem se sada vidi koliko znaci dobar aku na ovom minusu. Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted January 22, 2017 (edited) Dobro , akumulator bez odrzavanja znas na sta mislim, jel . Ima neke razlike neki kazu da su ovi "suhi " bolji , bolje drze amperazu itd...jel uglavnom ja evo pitam koji akumulator bi preporucili , da li munje valjaju? Da li uzet taj original VW http://www.solarno.hr/katalog/proizvod/WV75Ah/akumulatori-original-75ah-vw-audi-skoda Kupio ga evo prije godinu i pol i nije nikakav Oem već taj schnaider* ako das stari aku garancija bila 3 godine a cijena je ok.Evo vrti 1.9 sdi pola bez problema. I auto zadnjih godinu dana radi samo kratke relacije do 3km Ali po meni ti je bolji ovaj kao Oem jer čepovi na aku. Su meni zakon ove zatvorene nevolim jer kad dehidriraju čelije moš ga baciti a u ovaj jednom godisnje uzmes kovanicu od 2 kn i otvoris cepove i dolis ako treba destilirane vode i miran si! Edited January 22, 2017 by polic na kvadrat Share this post Link to post Share on other sites
vw_dokii 1 Posted January 23, 2017 Uzeo sam vesnu 75Ah za G5 2.0 TDI,3 godine jamstva,no sad mi stari kaze da nisam gledao udarnu snagu i da ima manje nego u njegovom G5 Varta. Hoce li to predstavljati problem kako slabi kapacitet sa vremenom,kakva su vasa iskustva sa ovi aku,citao sam samo hvalospjeve preko neta pa sam uzeo jer pevec jedini radio subotom popodne.. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2017 To je ova Vesna Starter 75Ah (640A) jel? Razlika između gornjeg Schneider 75Ah (670A) i tvojeg je 30A u startnoj snazi, nije puno a sa vremenom ćeš vidjeti, možda se pokaže dobar. Kasno je sada plakat kada si ga već kupio, pa ga koristi i vidi kako se sa vremenom pokaže, drugi put ćeš pripaziti kod kupnje a ako je bio jeftin nema za čime žalit. Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted January 23, 2017 Tvoj auto moze upalit i sa 450-tinjak A, tako da ne brini A ovo sta se prica da su zatvoreni, nisu oni zatvoreni, nego je samo naljepnica preko cepa, svaki ima cepove ispod naljepnice, pa tako i original i scbzneider i vesna... Share this post Link to post Share on other sites
vw_dokii 1 Posted January 23, 2017 To je ova Vesna Starter 75Ah (640A) jel? Razlika između gornjeg Schneider 75Ah (670A) i tvojeg je 30A u startnoj snazi, nije puno a sa vremenom ćeš vidjeti, možda se pokaže dobar. Kasno je sada plakat kada si ga već kupio, pa ga koristi i vidi kako se sa vremenom pokaže, drugi put ćeš pripaziti kod kupnje a ako je bio jeftin nema za čime žalit. Ovaj sam uzeo,inace je 850 kn,no kolega mi rijesio popust pa ispalo 670 kn. http://www.winwin.rs/akumulator-za-automobil-vesna-power-74ah-d-680a-415074-6770502.html Nema ga u HR,startna snaga 680 koliko vidim. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2017 Varta Silver nema jer je aku zatvorenog tipa a ove koje si spomenuo vjerojatno da da ali to se može prstima osjetiti da li ispod naljepnice imaju čepove ili ne. Share this post Link to post Share on other sites
kostolomac_cro 13 Posted January 23, 2017 Ovaj sam uzeo,inace je 850 kn,no kolega mi rijesio popust pa ispalo 670 kn. http://www.winwin.rs/akumulator-za-automobil-vesna-power-74ah-d-680a-415074-6770502.html Nema ga u HR,startna snaga 680 koliko vidim. Skupo ko vrag, jeftinije bi te OEM dosao, sa 3 godine garancije Share this post Link to post Share on other sites
Katarza 0 Posted January 23, 2017 (edited) Decki uzeo sam Topla 80AH 750 A ...odlican 590 kn ako vratis stari jel. U Tokicu Edited January 23, 2017 by Katarza Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2017 Sjećam se kada sam došao u Beren dok su još imali poslovnicu u Dubravi i gledam akumulator a zapela mi Varta Silver 77Ah i htio sam samo doći do podatka kada je proizvedena ali kod Varte je to problem jer nema sheme na netu i pitam lika a nije bio trgovac nego neki njegov pajdo ili dostava, što bi on uzeo a on ko iz puške Topla i non stop za vratom što ja toliko gledam pa ono i ovo ... Skoro se posvađao s njim jer je bio naporan do bola, pusti kupca da gleda, jel. Sretno s Toplom! Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted January 23, 2017 Tvoj auto moze upalit i sa 450-tinjak A, tako da ne brini A ovo sta se prica da su zatvoreni, nisu oni zatvoreni, nego je samo naljepnica preko cepa, svaki ima cepove ispod naljepnice, pa tako i original i scbzneider i vesna... Provjeri prvo nemoj tvrditi...I ja sam bio tog mišljenja dok se nisam uvjerio u suprotno... Share this post Link to post Share on other sites
thezero 0 Posted January 23, 2017 Prije tjedan dana radio servis na svom 3bg i uz to zamijenio grijače i akumulator . Stavio Topla DieselPower 80Ah s 2 godine garancije po cijeni od cca 480-500 kn, no morao sam dati stari u zamjenu. Stari je bio orginal koji je dolazio u autu mislim 72Ah, proizvođač je Varta, a izdržao je točno 11 godina i 11 mjeseci uz jedan refil destilirane vode Ne vjerujem da će ovaj Toplin izdržati toliko, ali neka izdrži bar 5 godina i ja zadovoljan za tu cijenu. Možda bih opet išao na Varta akumulator da nije cijena istoga od 72Ah u dimenzijama koje pašu u moj Passat bila 1000 kn iliti duplo od Tople. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2017 Da, Varta nije jeftina, skuplja je i od OEM koji su u ponudi u ovlastenom. Ja sam Silver 77Ah platio 828 kn i to je bila najpovoljnija cijena na koju sam naisao a uzeo u Top Startu kod Ribnjaka. Zadrzao sam svoju originalnu Vartu jer mi treba za neka ispitivanja ali kod slijedece kupnje dat cu je da mi se cijena smanji kod kupovine. Sto cu poslije Varte uzet ne znam, mozda ponovno nju ako se pokaze dobra. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2017 Možda ovog uzmem da vidim da li je štogod obećava ili nešto iz Optima serije. Optima Yelow Top Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted January 23, 2017 Možda ovog uzmem da vidim da li je štogod obećava ili nešto iz Optima serije. Optima Yelow Top možda se varam ali sad na oko koliko vidim takav akumulator je ugradnja u Thermo King tj. rashladni sistem koji se koristi na kamionskim hladnjacam za paljenje dizel motora ali nisam nikad obraćao pažnju. pogledam sutra. ako je to to onda valja sigurno. možda se varam ali sad na oko koliko vidim takav akumulator je ugradnja u Thermo King tj. rashladni sistem koji se koristi na kamionskim hladnjacam za paljenje dizel motora ali nisam nikad obraćao pažnju. pogledam sutra. ako je to to onda valja sigurno. jesi vidio cijene tih akumulatora. https://www.abrakadabra.com/hr-HR/Katalog-Auto---moto-Auto-dijelovi-i-dodaci/Akumulator-12V-75Ah-%2BL/p/4004Y2M Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2017 Ma zaboravi, to su ako se ne varam AGM akumulatori i dosta skupi, je da su kvalitetni barem sam čuo ali malo nezgrapnih dimenzija. Ameri ih rade, mogu se koristiti i za vozila ova žuta i crvena serija ali rijetko tko ih kupuje baš zbog cijene. Zanimljivo da ti akumulatori imaju izuzetno jaku startu struju npr. njihov aku od 55Ah ima startnu (765A), dok Varta Silver 77Ah ima (780A). Share this post Link to post Share on other sites
Passat 0 Posted January 23, 2017 (edited) Smijte se kolko hocete iz Tople, ko ju je imao zna da ti akumulatori podnose svasta. Govorim za one crvene starije. Moj ima blizu 5 godina. Prije godinu i pol je ispraznjen na 0V. Takav prazan je stajao mjesec dana. Napunjen i opet radi. Nekad je moguce upalit auto bez da se muzika ugasi (vecinom kad je auto zagrijan). Jedan takav je stric imao na IMT-u sa dinamom tocno 10 godina. Onda mu je puko. Skrpan je i jos je palio pola godine sa dest. vodom u toj puknutoj pregradi. Probajte to sa ovim svojim OEM poluproizvodima sa punom cijenom pa javite rezultate. Edited January 23, 2017 by Passat Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted January 23, 2017 Na poluproizvodima se radio ne gasi nikad... Share this post Link to post Share on other sites
