SHILTAC 0 Posted November 20, 2011 Dakle, danas ujutro upalim auto i radio je 3 sekunde i ugasi se. Verglam ga i akumulator se isprazni, probali smo kabli upalit i samo vergla, na guranac isto ne pali. Šta se moglo pokvarit? Share this post Link to post Share on other sites
daniels 1 Posted November 20, 2011 elektroventil na bosch pumpi. Share this post Link to post Share on other sites
brončani 0 Posted November 20, 2011 (edited) Provjeri da li se otvara ventil na bosch pumpi. Treba se čuti "klik" slično kao u releja, u trenutku kada daš kontakt. Ako nema zvuka onda je moguće da kod ključ ili njegova elektronika u autu zeza. evo kolega je bio brži Edited November 20, 2011 by brončani Share this post Link to post Share on other sites
markecc 0 Posted November 20, 2011 i ja sam imal isti problem na svom, otišel je relej od elektroventila Share this post Link to post Share on other sites
puks 0 Posted November 20, 2011 i ja sam imal isti problem na svom, otišel je relej od elektroventila a možda je samo vratio naftu u rezervar pa ga treba ozračit Share this post Link to post Share on other sites
Mrmosh 0 Posted November 20, 2011 Ako hoćeš na direkt da ispitaš elektroventil, uzmi žicu i sa + kleme spoji na elektroventil, ako čuješ klik znači da radi, pokušaj ga tada upaliti, ako upali znaš šta je Share this post Link to post Share on other sites
marin-82 0 Posted November 21, 2011 provjeri zubčasi za svaki slučaj.... Share this post Link to post Share on other sites
SHILTAC 0 Posted November 22, 2011 Auto je složen. Kvar je bio banalan! Prije nekoliko dana sam mjenjao filter goriva i nisam dobro odzračio i evo ti sranja.. Share this post Link to post Share on other sites
puks 0 Posted November 23, 2011 (edited) Ako hoćeš na direkt da ispitaš elektroventil, uzmi žicu i sa + kleme spoji na elektroventil, ako čuješ klik znači da radi, pokušaj ga tada upaliti, ako upali znaš šta je ovo nije precizna metota jer može kliknut a klipić ostane dolje i zatvoren pa opet ništa najbolje ga je odšarafit izvadit klipić i oprugu i vratit ga bez toga na pumpu i paliti ako ne upali onda nije do ventila nego do nečeg drugog al ako je upalio prvi put pa krepo i dalje neće onda je problem zrak a i gore sam posumnjo na zrak u dotoku goriva Edited November 23, 2011 by puks Share this post Link to post Share on other sites
