kornjas 0 Posted January 17, 2012 Planiram ovih dana promijeniti ulje u mjenjaču na Golfu 1.9 tdi pa ako mi netko može ukratko postupak objasniti pošto sam to mislio sam uraditi. Radi se o ručnom mjenjaču s 5 brzina. Hvala svima na savjetima Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 17, 2012 jednostavno je... imas saraf za izlit i saraf za nalit ulje... Imbus 17 Odi imas i slike.... http://www.myturbodiesel.com/1000q/a4/manu...-Jetta-Golf.htm Share this post Link to post Share on other sites
mile1989 0 Posted January 17, 2012 trebat ce ti i kakva pumpica i tocis dok ne pocme curit van i to ti je to, za sto je koji saraf govori logika Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted January 18, 2012 jednostavno je... imas saraf za izlit i saraf za nalit ulje... Imbus 17 Odi imas i slike.... http://www.myturbodiesel.com/1000q/a4/manu...-Jetta-Golf.htm samo mi reci treba li skidat gore kućište od filtera zraka da se dođe do mjesta za ulijevanje ulja? Share this post Link to post Share on other sites
mile1989 0 Posted January 18, 2012 samo mi reci treba li skidat gore kućište od filtera zraka da se dođe do mjesta za ulijevanje ulja? pa točiš ga od ispod auta netrebaš ništa skidat, samo auto na dizalicu, odvrni donji šaraf da iscuri staro ulje i na gornji nalij novo i to ti je sav posao Share this post Link to post Share on other sites
Tole 0 Posted January 18, 2012 e a nakon koliko kilometara ili godina bi bilo poželjno mijenjat to ulje??? Share this post Link to post Share on other sites
alen 0 Posted January 19, 2012 promijeni svakih 150 000 km,promijeni i filter,on ti je oko 80-tak kn,ja danas mijenjam na passatu ulje i filter,sam kaj je on automatik,razlog je taj da sporo salta i u rikverc ne ide kak treba,materijal s popustom 150 kn Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 19, 2012 manualac nema filteeeeeer Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted January 19, 2012 Moj ima 175 000 KM i vjerojatno nikad nije mjenjano pa ga iz tog razloga mijenjam, a šalta normalno. Bolje opet zamjenit. Uzeo sam originalno ulje. Share this post Link to post Share on other sites
alen 0 Posted January 19, 2012 manualac nema filteeeeeer moja greska,procitao da ima automatika :/ Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted April 25, 2012 E ovako, danas zamjenjeno ulje, čekalo se toplije vrijeme. Ispustio na donjem imbusu, a nalio s prednje strane na velikom. Uglavnom izlilo se nešto manje od dva litra ulja, a otprilike toliko sam vratio novoga unutra. Staro ulje je dosta tamno, fotkao sam staro i novo da se vidi razlika pa ću to okačiti kad stignem. ( Ako me netko može uputiti kako jer nisam još postavljao slike :-) ) Share this post Link to post Share on other sites
Žac 0 Posted April 25, 2012 U tom mjenjacu bi trebalo biti 2,2l ulja pa bi bilo dobro da si dosipaš malo. Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted April 25, 2012 U tom mjenjacu bi trebalo biti 2,2l ulja pa bi bilo dobro da si dosipaš malo. Kako misliš? Nalijevao sam dok se nije počelo prelijevat, ne ide više. možda je nešto malo ostalo unutra? Share this post Link to post Share on other sites
alen 0 Posted April 25, 2012 Kako misliš? Nalijevao sam dok se nije počelo prelijevat, ne ide više. možda je nešto malo ostalo unutra? ostalo ti je unutra nesto sitno,to ti je ta razlika,ako ti je pocelo curtiti van,nemas kaj vise dirat Share this post Link to post Share on other sites
Žac 0 Posted April 26, 2012 To kaj je ostalo unutra je zanemarivo,digni prednji kraj malo u zrak da se kotaci odvoje od poda i dosipaj jos jedno 3 deci,bolje da ima malo vise ulja nutra nego da na autocesti spalis 5 brzinu Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted April 26, 2012 na 5ici isto ima taj čep al zbog nagiba getribe ulje se uljeva kroz otvor rikverc-prekidača Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted April 26, 2012 na 5ici isto ima taj čep al zbog nagiba getribe ulje se uljeva kroz otvor rikverc-prekidača Gledajući tvoje savjete za peticu i ja sam probao kroz otvor za prekidač rikverca ali ne ide. Sad ne znam da li da dospem još malo da nagnem auto ili nije potrebno? Po logici ako ne ide više nije ni potrebno, al ako netko ima iskustva s tim više nek piše Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted April 26, 2012 Gledajući tvoje savjete za peticu i ja sam probao kroz otvor za prekidač rikverca ali ne ide. Sad ne znam da li da dospem još malo da nagnem auto ili nije potrebno? Po logici ako ne ide više nije ni potrebno, al ako netko ima iskustva s tim više nek piše 5ici je prekidač na samom biraču brzina i potrebno je birač pritisnut dolje i zakočit s onom L polugicom koja je na samom kučištu birača.... bio sam stavljao negdje i slike al tko ce to sad naci osim googlat... Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted April 26, 2012 (edited) 5ici je prekidač na samom biraču brzina i potrebno je birač pritisnut dolje i zakočit s onom L polugicom koja je na samom kučištu birača.... bio sam stavljao negdje i slike al tko ce to sad naci osim googlat... http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....C2%8D&st=20 A ja mislio da i na četvorki isto ide pa džaba rastavljao onaj prekidač rikverca :bravo Edited April 26, 2012 by kornjas Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted April 30, 2012 Evo slika starog i novog ulja Share this post Link to post Share on other sites
ALEN-DUBRAVA 0 Posted April 30, 2012 I kakav je osjećaj prilikom šaltanja? Jel velika razlika? Share this post Link to post Share on other sites
kornjas 0 Posted May 1, 2012 I kakav je osjećaj prilikom šaltanja? Jel velika razlika? Ima razlike čini mi se, ali nije nešto specijalno baš. Možda sam ja još oprezan na mjenjaču dok ne ispitam situaciju kad se ugrije čini mi se da se bolje šalta Share this post Link to post Share on other sites