max300f 0 Posted April 6, 2012 (edited) Prije nekoliko mjeseci sam uzeo novi kompletni monopoint za golfa 3, sad mi je opet otišao motorić zaklopke i motorić ler gasa, ali sad nemam love pa me zanima dali bi auto radio na leru kad bih na leptiru unutra izbušio malu rupicu kako bi gorivo moglo otjecati pošto kad je zatvoren nema dotoka goriva e tu nastupa motorić zaklopke ili leptira i malo ju otvara, ali pošto je motorić otišao ja bi izbušio malu rupicu da gorivo može protjecati, dali bi to radilo neko vrijeme dok kupim novi monopoint, tamo gdje vidite dvije male rupice na leptiru bi izbušio još jednu malo veću. Edited April 6, 2012 by max300f Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 Ako ti je u pitanju samo ler gas napravi ga na sajli da ti radi u leru Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Ako ti je u pitanju samo ler gas napravi ga na sajli da ti radi u leru a nemožeš zato jer motorić ler gasa open namjesti na optimalno Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 (edited) Ma znam da je tako namjestit i ako motoric neradi onda ga motoric nece vratiti,ali ako mozes malo povuci na sajli ili nesto iskemijati rucno. Ako ti vraca nazad odkopcaj kontakt sa njega i napravi preko sajle samo sto neces imati coka,jer mislim da mu je i tu cok. Mislim na to da kad povlacis sajlu da se klapna pomice pa tako napravis ler za prvu ruku Edited April 6, 2012 by 207zebra Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Ma znam da je tako namjestit,ali ako mozes malo povuci na sajli ili nesto iskemijati rucno. Mislim na to da kad povlacis sajlu da se klapna pomice pa tako napravis ler za prvu ruku problem je šta nemam mjesta više tj sajla je povučena do kraja, neznam šta bi bio uzrok da prolaze ti senzori na monopointu,dali bi mogao bit problem kompjuter Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 (edited) problem je šta nemam mjesta više tj sajla je povučena do kraja, neznam šta bi bio uzrok da prolaze ti senzori na monopointu,dali bi mogao bit problem kompjuter Pokusaj odpojiti kontakt sa njega pa onda napraviti sajlu ili odpojiti tu osovonicu sto motor pokrece napred nazad Edited April 6, 2012 by 207zebra Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 problem je šta nemam mjesta više tj sajla je povučena do kraja, neznam šta bi bio uzrok da prolaze ti senzori na monopointu,dali bi mogao bit problem kompjuter non stop ima problem s tim ler gasom i tj gasi se, i nemirni su obrtaji u leru skaču ne puno ali skaču, i već sam mjenjao monopoint sa senzorima prije par mjeseci ali opet problem Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 (edited) non stop ima problem s tim ler gasom i tj gasi se, i nemirni su obrtaji u leru skaču ne puno ali skaču, i već sam mjenjao monopoint sa senzorima prije par mjeseci ali opet problem Ako si imao problema i prije onda moze biti nesto drugo. Dli ti radi cok i kako ti trosi. Trebao bi ga prikljuciti na komp. pa mozda nesto pokaze. Mozda mu je i senzor za obrtaje pa se tako ponasa Pregledati razvodnok palenja rotor i razvodnu kapu jer u razvodniku mu se nalazi taj senzor. Edited April 6, 2012 by 207zebra Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Ako si imao problema i prije onda moze biti nesto drugo. Dli ti radi cok i kako ti trosi. Trebao bi ga prikljuciti na komp. pa mozda nesto pokaze. Mozda mu je i senzor za obrtaje pa se tako ponasa Pregledati razvodnok palenja rotor i razvodnu kapu jer u razvodniku mu se nalazi taj senzor. hal senzor je u redu, spojio sam ga na komp i greška je jedino senzor zaklopke i motorić ler gasa. ništa drugo ne pokazuje, kad sam promjenio sve to prije, nije kompjuter ništa prikazivao, a sad opet Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 (edited) hal senzor je u redu, spojio sam ga na komp i greška je jedino senzor zaklopke i motorić ler gasa. ništa drugo ne pokazuje, kad sam promjenio sve to prije, nije kompjuter ništa prikazivao, a sad opet Ako nije nista pokazivao poslje a dali je poslje opet isto radio nemirno. Dali ti radi samo nemirno ili ti radi tako da nemas ler gas da ti se gasi dok je u leru Edited April 6, 2012 by 207zebra Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Ako nije nista pokazivao poslje a dali je poslje opet isto radio nemirno. Dali ti radi samo nemirno ili ti radi tako da nemas ler gas da ti se gasi dok je u leru da nije pokazivao ništa a nemirno je radio, a sada radi i nemirno i gasi se u leru, kad pustim gas ler padne naglo i par sekunda se drži jedva i ugasi se. Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 Svedno ti njemu pregledaj razvodnu kapu i rotor da vidis u kakvom je stanju i malo je ocisti da vidis poslje kako ce biti Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Svedno ti njemu pregledaj razvodnu kapu i rotor da vidis u kakvom je stanju i malo je ocisti da vidis poslje kako ce biti razvodna kapa i kablovi su novi, rotor sam čistio ali ništa. Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 Ako ti je rotor los i ispucao on ti moze praviti velike probleme Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Ako ti je rotor los i ispucao on ti moze praviti velike probleme jeli rotor ovo Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Da to je rotor reci mi dali ako je taj rotor u kvaru može s vremenom otić i ovi senzori na monopointu,motorić ler gasa i zaklopke? Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 (edited) On ti ima vezu za paljenje i ravnomjeran rad motora i sve sto se tice motora a razvodnik ima u sebi senzor od radilice obrtaje. Motoric ima kontakt sa ECU koji upravlja sve to Edited April 6, 2012 by 207zebra Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 On ti ima vezu za paljenje i ravnomjeran rad motora i sve sto se tice motora a razvodnik ima u sebi senzor od radilice obrtaje. Motoric ima kontakt sa ECU koji upravlja sve to znači mogao bi on bit krivac, logično ako on ne radi dobro motorić zaklopke i ler gas se trude održat gas i tako brzo odu, ako se ne varam, i još jedno pitanje zašto kad je dodan gas radi normalno dali bi ako je rotor i dok je gas dodan neramnomjerno radio Share this post Link to post Share on other sites
207zebra 0 Posted April 6, 2012 Pregledaj malo zice ,kontakte,osigurace, to sve malo prodrmaj mozda ti samo ima negdje loseg spoja Share this post Link to post Share on other sites
max300f 0 Posted April 6, 2012 Pregledaj malo zice ,kontakte,osigurace, to sve malo prodrmaj mozda ti samo ima negdje loseg spoja ok hvala na odgovorima, probat ću najprije ovaj rotor promjenit Share this post Link to post Share on other sites