smmania 0 Posted July 2, 2012 auto mi nemirno radi u leru padaju mu okretaji u vožnji je sve uredu, šta znači greška 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached Share this post Link to post Share on other sites
rango27 0 Posted July 2, 2012 ne kužiram jednu stvar kako neznaš taj dtc,a reklamiraš se za dijagnostiku.. ili ja nerazumijem tvoj potpis 00561 - Mixture Adaptation 00561 - Mixture Adaptation: Adaptation Limit (Add) Exceeded Possible Symptoms Engine Jolting Increased Fuel Consumption Poor Idling/Jolting Reduced Boost Pressure Possible Causes Mass Air Flow Sensor (G70) faulty Fuel Pressure too Low Leaks in Intake Air System and/or Exhaust System Injector(s) faulty (i.e. coked) Possible Solutions Refuel Vehicle Check Fuel System Pressure Check Mass Air Flow Sensor (G70) Check Intake Air System and Exhaust System for Leaks Check Injection Quantity Check Injector(s) Share this post Link to post Share on other sites
smmania 0 Posted July 2, 2012 Evo ga opet tijelo kristovo .....pacijentu to sam i ja procito na ross tech codes al vidis da je ovdje exceeded a kod mene not reached Share this post Link to post Share on other sites
rango27 0 Posted July 3, 2012 (edited) baš ti hvala kaj si ljubazan a pokušava ti se pomoči,odakle netko može znati da si ti gledao ross-tech wicki i sad ako ne nađeš opis dtc 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached nebuš znal popravit auto ???? stavi još veču deblju reklamu za popravak kvarova dijagnostičkih, da se još bolje vidi-uoči pa možeš i onda opet ispitivati kaj znači recimo short to ground short to plus,itd, itd.... pa kad več imaš dijagnostiku i baviš se time, bilo bi the best mislim kad bi znao pročitati sve parametre jer čitanjem trenutnih vrijednosti može se daleko bolje vidjeti,pronači greška a još kad skužiraš razliku između exceeded i not reached, to če biti pravi mali bingo,pretpostavljam majstor se nikada ne oslanja samo na dtc, piše recimo P0100 maf problem, short to ground a kad tamo nema napajanje i šta sad ko je kriv majstor ili dijagnostika pretpostavljam da mislim da znam da su majstori na mnogim autima uzdajuči se u dijagnostiku napravili štete i štete za đep mušterija i isto tako ih uredno boli šibica,nikome ništa kad fulaju glavno da si oni naplate svoje a to kaj auto nije popravljen nema veze btw ako imaš $$ možeš se spojiti na erwin, nema greške koju tamo nema i opisa kako to sve riješiti ali pogađaš to sve košta godišnje par tisučica jura, nije bađalesku zaključak pisalo na plotu pxxxa,pa se frajer našpranjil ) zaboravih te pitati da li znaš koji je omjer zrak-gorivo,jer ecu teži tome da ga ostvari a iz nekog razloga kod tebe to ne šljaka,na leru....tako si napisao Edited July 3, 2012 by rango27 Share this post Link to post Share on other sites
