marin04 0 Posted December 11, 2012 i mene danas iznevjerio, skoro punih 10 godina , original otkad je golf kupljen. VARTA 1J0 915 105 AE 12V 70 Ah 340 A DIN 570 A EN/SAE Share this post Link to post Share on other sites
sauhea 0 Posted December 6, 2015 (edited) Poz ekipa, da ne otvaram novu temu... akumulator ( original star 8 god ) mi je pri kraju, auto teze pali pogotovo kad je hladno pa me zanima koji sad kupit? Edited December 6, 2015 by sauhea Share this post Link to post Share on other sites
gtiedition 0 Posted December 7, 2015 Najbolji akumulator koji mozes kupiti za neke normalne novce je exide premium. Svi ostali su skoro pa za isti koš. Od jeftinijih magneti marelli ili sznajder. Niti slucajno one crne s bilo kakvim naljepnicama po sebi (dinamic,car jack,puma ili slicnih) jer su to sve isti akumulatori tj. Napravljeni su da budu jeftini,nista drugo. Dogodi se da i takvi malo duze potraju ali to je rijetkost. Share this post Link to post Share on other sites
kostolomac_cro 13 Posted December 7, 2015 Poz ekipa, da ne otvaram novu temu... akumulator ( original star 8 god ) mi je pri kraju, auto teze pali pogotovo kad je hladno pa me zanima koji sad kupit? Ja bi opet išao na original, ovisi kolko ga još misliš vozit. Share this post Link to post Share on other sites
Boky 0 Posted December 7, 2015 Koliko dode original 75? Ja mislim uzet bosch-a.. Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted December 7, 2015 Koliko dode original 75? Ja mislim uzet bosch-a.. vartu ili org Share this post Link to post Share on other sites
tommek10 7 Posted December 7, 2015 Pa koliko sam shvatio najjeftinija opcija i najbolje je ovlasteni, i orginal baterija za nekih cca 700kn Share this post Link to post Share on other sites
limp19 6 Posted December 7, 2015 (edited) Exide premium 77ah bez greske. Dali mi 40 mjeseci garanciju Edited December 7, 2015 by limp19 Share this post Link to post Share on other sites
Anthony 0 Posted December 9, 2015 (edited) U autokresu sam uzeo najbolji akumulator za 680kn tu negdje bosch s5+ 74ah jer su imali akciju 30% i jos sam imao njihovu aplikaciju autokreso dodatnih 10% i jos gotovina 5% od 1200kn...isplativo...garancija 5 godina mislim.Zadovoljan akumulatorom po zimi ima bolji start od drugih akumulatora i ocijenjen je vrhunskim u stranim zemljama i u hrvatskoj.Prijatelj mi ga preporucio. Edited December 9, 2015 by Anthony Share this post Link to post Share on other sites
tommek10 7 Posted December 20, 2015 (edited) Jeli bio ko kod autokrese ovih dana imaju li jos kakvu akciju na akumulatore? Sto kazete na ovaj? I opcenito jel tko kupovao kod njih? http://solarno.hr/katalog/proizvod/WV75Ah/akumulatori-original-75ah-vw-audi-skoda Edited December 20, 2015 by tommek10 Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted January 19, 2016 Danas zamjenio akumulator, novi orig iz zubaka, 72Ah, 640A,799 kn, jel se moze na starom vidjet neki datum proizvodnje, zanima me otkad je, ja ga zadnjih 5 god nisam mjenjao, ili je mjenjan u prvih 5 godina i 118000km ili je to prvi. Share this post Link to post Share on other sites
Grozni 007 0 Posted January 19, 2016 pogledaj na vrhu klema trebalo bi biti otisnut tjedan i godina , bar su tako imali . Share this post Link to post Share on other sites
Luka_DSG 1 Posted January 19, 2016 Nije puno. Ja kad sam uzimao Vartu u Tokicu trazili 1400 bez popusta Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted January 20, 2016 (edited) Ako ti na minus polu nije utisnut tjedan/godina onda je negdje na kučištu i to uglavnom kombinacijom slova i brojeva koji su ponekad nejasni ali ako imaš Shiping Date Code od proizvođača da se skužiti. Pobrusi minus pol na akumulatoru sa brusnim papirom pa pogledaj što piše. Edited January 20, 2016 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted January 21, 2016 Na minus polu pise 45-04 auto je 2005 god. Znaci akumulator je izdrzao preko 10 godina i 265000km, zadnjih 100000 sub i pojacalo unutra. Sta je kvaliteta nekad bila Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted January 21, 2016 Jedan od rijetkih primjera koji izdrže tako dugo. Koliko vidim na onoj fotki to je aku sa čepovima i da se vodila kontrola razine mineralizirane vode jedanput godišnje plus nadopunjavanje akumulatora možda bi još izdržao, jer kada se voda ispari i ćelije ostanu suhe tada nastaje problem. Share this post Link to post Share on other sites
type-r 0 Posted January 21, 2016 Da ima cepove al su preljepiti to tek sad uocavam, znao sam ga dopuniti kad krene hladnije vrijeme i to je to, ide on jos na malog benzinca bez brige jer meni je samo problem bio prvo jutarnje paljenje kad je minus temperatura, onda ga tesko okrene al nisam jos ostao da nije upalio. Sta mislis koji je skart onda onaj atom i sta ja znam kakvi sve ne kad rikne nakon dvije godine. Cak mi je i bosch silver malo iza dvije godine riknuo. Valjda ce ovaj exide orig izvrtit upola od starog, meni dosta Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted January 21, 2016 Tu naljepnicu skineš, nadopuniš mineraliziranu vodu do razine koja je označena, uglavnom je to neka plastika iznutra koja služi kao mjera da pokrije ćelije, dobro ga napuniš od 14.4-14.7V ne preko toga i možeš ga dalje koristiti kako si napisao za benzinca jer nema toliko opterećenja kao kod dizel motora. Imao sam Tokićev akumulator 70Ah kojeg sam tako sredio. Nakon tri godine korištenja su tri ćelije pri vrhu bile suhe a svim ostalima je isto nedostajalo, nadolio, dobro nadopunio i vozio slijedeće dvije godine bez brige. Exide je bio moj prvi izbor ali ipak sam uzeo Vartu Silver 77Ah pa ću vidjeti koliko će izdržati. Share this post Link to post Share on other sites
Maverick25 0 Posted September 20, 2016 Pozdrav, da zasad ne načinjem novu temu. Dakle, ujutro, prvo paljenje, auto mi pali onako malo duže, tipa 2-3 sekunde. Onak, od G7 ne bih očekivao tako nešto. Pretpostavljam da je to do akumulatora, ali kako biti siguran? Druga stvar, auto ima onaj dosadno stop&go što gasi auto kad stanem (ako se ne sjetim isključit na početku) pa me zanima da li zbog toga ide neki specijalni akumulator ili sasvim neki normalan za dizela? Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted September 20, 2016 Ako imaš 'stop and go' trebao bi kupiti AGM akumulator, znači ne ove obične jer su oni slabiji od mada ne znam da li bi se mogli koristiti ako se navedena opcija ugasi ali u originalu koliko mi je poznato dolazi AGM akumulator (AGM-Absorbent Glass Mat). U Vartinom programu imaš takav Silver Dynamic AGM. Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted September 20, 2016 I 2-3 puta skuplji nego obican... Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted September 20, 2016 Jasno, pa kvaliteta se plaća. Crna Mačka Beli Mačor nas viski je bolji Share this post Link to post Share on other sites
perotok 0 Posted September 20, 2016 Pozdrav, da zasad ne načinjem novu temu. Dakle, ujutro, prvo paljenje, auto mi pali onako malo duže, tipa 2-3 sekunde. Onak, od G7 ne bih očekivao tako nešto. Pretpostavljam da je to do akumulatora, ali kako biti siguran? Druga stvar, auto ima onaj dosadno stop&go što gasi auto kad stanem (ako se ne sjetim isključit na početku) pa me zanima da li zbog toga ide neki specijalni akumulator ili sasvim neki normalan za dizela? Već su ti rekli da bi trebao staviti AGM jer imaš start-stop sistem a osim toga moraš sa VCDS-om napraviti adaptaciju u modulu 19-CAN gateway Moraš unijeti kapacitet, proizvođača,tehnologiju i serijski broj sa nove baterije Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted September 20, 2016 Ima u temi 'Akumulator' pojasnjeno i slikovno prikazano koje podatke treba unijeti i kako pa ako te zanima prelistaj. Share this post Link to post Share on other sites
