kile_passat 0 Posted October 1, 2012 (edited) 6.9.2012. Eto došlo je i moje vrijeme pa je stigao crni grom. Nemam šta reći o autu osim da gužva asfalt Info: 100 kw - 136 ks Full oprema: koža, klima, ABS, putno računalo, servo, volan i prednja sjedala podesiva po visini, sva 4 el. podizača prozora, grijani el. retrovizori, zadnja klupa podesiva - klizna i naslon s 2 stupnja podesivosti, djeljiva stražnja klupa s naslonom za ruku, maglenke i još neke sitnice kojih se sada ne mogu sjetiti. Nisam siguran ima li grijanje sjedala. Auto je proizvoden za švicarsko tržište i nikada nije udaran. Nema hrđe ni ogrebotina. Koja slika Jedna s kolegom Privremena garaža Moji i ženini ključevi 12.9.2012. Još nekoliko slika Na autu se trenutačno ništa ne radi, samo se vozam i usput kupujem neke sitnice koje uvijek treba imati pri ruci... Kupljeni i zvučnici za vrata 26.9.2012. Evo ovako...počeli smo s ćuniranjem (čitaj popravljanjem) Ovako je počelo Samo da napomenem da me beli grom nikad nije ostavio na cesti. Pa smo stigli kod mehaničara Nije se ništa strašno dogodilo. Propišalo je crijevo hidraulike kvačila i napravili su mi u pumpa servisu drugo za 70 kn pošto nisam nigdje mogao naći drugo a original je 570 kn i može stići iz švabije tamo negdje za mjesec dana. Onda je Žalac primjetio da mi slini brtva glave pa reko aj da i to promjenimo. I na kraju smo došli do sljedećeg popisa: -dihtung glave -dihtung poklopca ventila -semering bregaste -lanac bregaste osovine -remenje alternatora, serva i klime -filter zraka -semering pomoćne bregaste -semering radilice prednji -nosač motora prednji -nove svijećice -zupčasti remen i španer i još neke sitnice koje su kupovane usput a sad mi ne padaju na pamet. Bilo je dosta teško doći do dijelova, većina je naručivana iz Zagreba, reklo bi se da imam dosta rijetka kola Evo par slika Filter zraka - užas! Kao da nikada nije ni mijenjan Crijevo vode trenutačno pokrpano dok ne nađem drugo (nema ga nigdje) Ugrađeno daljinsko I jedna u garaži, napokon je zatvorena, mačke su mi uništile lak na haubi majku im hebem E da...i na zadnju policu su stavljeni ovalci jer su ionako rupe za zvučnike već postojale pa reko aj da i to popunimo Saznao sam da je auto do prije par mjeseci bio automatik i sad mi je jasno otkuda mi pod haubom 6-pinski džek viška i zašto mi nisu radila rikverc svijetla. To je riješio majstor Zoki i eno blešće ko mutava sad I jedna sa finalnog ćuniranja danas...zahvale Žalcu na dobro odrađenom poslu i fer cijeni Moram još riješit motorić ler gasa, dosta često mi crkava auto, danas smo očistili motorić i sve je bilo ok nekih pola sata a onda se opet počeo gasit...al bit će to sve u redu, morao je i beli proći ćuniranje pa tako mora i ovaj 1.10.2012. Očistio sam motorić još jednom, auto radi dosta bolje, probat ću još par puta pa ako ne bude radio bez greške morat ću tražit drugi uzrok problema. Čitao sam na jednom forumu da je kolegi izgorio diodni most u alternatoru i da svaki put kada se upali neki potrošač auto cuka, okretaji padaju itd. Kod mene je sličan slučaj...recimo kad servo pumpa radi, upalim svjetla, klimu... Dajte neki savjet, šta bi moglo biti, ako netko ima iskustva i tako U planu je kupnja zatamnjenih štopki ili zatamnjivanje postojećih, nabavka Hella DoppelScheinWerfer Smoked farova, spuštanje i neke felge 9J s rubom ali o tome ćemo kada budem financijski stabilniji. Pozz KOMENTARI Edited December 4, 2012 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted October 7, 2012 (edited) Uzeo sam jučer industrijski fen i odradio s njime lajsne na vratima i runjacima, odlično je ispalo, dobile su boje kao nove Stavljen znak presvučen carbon folijom Jedna svatovska Naručen središnji naslon za ruku iz Passata međulinije, hvala kolegi Puksu, oduvijek sam to htio imati EDIT: Auto u većini slučajeva radi stabilno u leru, kada upalim neko trošilo (stisnem kočnicu, upalim svjetla) padaju mi okretaji. Molim vas ako je imao netko sličan problem i znao moguće riješenje neka napiše. Hvala KOMENTARI Edited December 4, 2012 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted October 10, 2012 (edited) Eto opet neki das problem Sinoć se vozam po gradu i počne motor čudno bučit. Dignem haubu kad ono propao motor na desnu stranu. Ujutro odmah na kanal kod mehaničara i kaže pukao zadnji desni nosač motora (aluminijski). Pretpostavlja se da vijci nisu bili dobro stegnuti pa je pukao jer se držao na jednom šarafu, jedan je pukao, a ostali poispadali putem. Tražio sam danas satima taj nosač i jedva ga u Auto sjeni našao, skinuli sa Passata 2.0 8V, skoro je identičan (nema samo one šarafe na koje se stavlja lim koji ga štiti od topline auspuha). Položaj motora Das problem Čitavi vs. puknuti Večeras stavljeni lifteri haube Idemo dalje kako neki kažu KOMENTARI Edited December 4, 2012 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted October 14, 2012 (edited) Očišćena klapna gasa, ona posuda gdje je klapna k-jeta i riješeno crijevo na kojem mi je voda curila. Budući sa nisam uspio naći novo odrezao sam ga ispod pukotine, nagurao cijev unutra, navukao komad drugog crijeva i stegnuo šelnama. Eto sad nigdje ne piša voda Evo slike klapni Noćas sam bio vrijedan, zatamnio štopove folijom za stakla dok ne skupim za original smooked. Prije Poslije I presvučen folijom zadnji znak i lajsnica. Znak nisam izrezivao, nek stoji malo ovako za promjenu Evo na autu KOMENTARI Edited December 4, 2012 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted December 28, 2012 (edited) Nisam duže vrijeme pisao, podosta se radilo Stavljena ona izolacija/oplata na haubu Prodane štop lampe i rikverc svjetla, stigle original Hella smoked Promjenjena gumena kapa k-jeta koja je bila ispucala i omotana duct tapeom Krenuo na regu, stigla zabrana upravljanja vozilo na 2 mj pa table stavljene na čuvanje. Nabavio onaj znak "Passat_GT" što ide na gepek, odrezao ono što mi treba, prešmirglao, polakirao i zaljepio. Nedugo nakon toga stigle crvene trakice za branike/lajsne, poklonio mi ih je kolega dino_mk1_gti Ovako to izgleda Kupljen full protočni lonac i stavljen na auto, lijep zvuk je dobio Snimka zvuka, pomalo nekvalitetna (snimana mobitelom) Stigle ledice s e-baya i stavljene ultra bijele H4 žarulje Stavljen akumulator 66ah, dosad je bio 54ah, mislim da mu je to bilo premalo. Kupljene nove sajle ručne, ujutro idem kod majstora da ih promjeni. Nakon toga ide naslon za ruku na svoje mjesto i to je to. Slika naslona Nekoliko slika od danas, malo je prljav Idući tjedan ide na atest plina i kada stignu papiri registrirat ga. Toliko od mene za sada KOMENTARI Edited December 28, 2012 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted January 6, 2013 Idući tjedan bi trebao ići na atest plina, odmah sam stavio i felge da atestiram tu dimeziju guma. Hvala Zrinetu na posuđenim felgama i kolegi Strahonji iz AKS-a na distancama. Distance su išle samo nazad jer sam ih morao izvući malo van da ne stružu. Radi se o Borbet T, 16x9" ET30 Evo par slika Još samo da je spušten i to bi bilo to. Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted January 31, 2013 (edited) Passat je nedavno registriran, plin atestiran, gume upisane bez atesta. Naručene ledice za cijeli auto, u farove sam stavio sa 5 smd, u gepek 39mm sa 16 smd a ostale još nisu stigle - središnje svjetlo u kabini 41mm sa 12 smd i za suvozača ubodna sa 9 smd...ima da blešći Sinoć namontiran lip od Golfa GTI/VR6. KOMENTARI Edited February 1, 2013 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted February 20, 2013 (edited) Pala je odluka na kupnju Borbetica od Zrineta. Jednostavno što sam više gledao auto na njima sve su mi se više i više sviđale, kad sam natovario zimkulje nazad vidio sam da nešto fali tako da ostaju u garaži. Stavljene distance nazad od 0,5 cm i to je to, leglo odlično. Kad se spusti bit će taman, guma idealno ulazi pod blatobran. Da ponovim: Borbet T 16" 9J ET 30 Naprijed Toyo T1R 215/40 Nazad Goodyear Eagle F1 215/40 Nekoliko slika Ovdje je pun auto, tako bi to trebalo izgledati kad sjednu gewinde U planu je još dosta toga ali o tome ću kada to i napravim. LP KOMENTARI Edited March 2, 2013 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted March 2, 2013 (edited) Ništa se posebno nije radilo na autu, za sada se malo vozim i to je to. Promijenjen razvodnik paljenja, sada je još življi na ubrzanju Nekoliko svježih slika, lajkajte Do ljeta će biti na gewindama i ispoliran rub felge. Vidimo se na stajlu u Osijeku KOMENTARI Edited March 2, 2013 by kile_passat Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted April 6, 2013 Ništa se ne radi na kolima, samo tenkiraj-vozi. Nedavno odrezane prednje opruge za 1 krug, nisam ga više mogao gledati kao kozu Ponaša se odlično, tvrđi je i stabilniji. Neću puno duljiti, evo slike (u svim vremenskim uvjetima) Prije skidanja Borbetica na minus pingvin u snježnoj mećavi Winter mod kak bi Mrki reko Malo izviđanja prije prelaska preko ležećeg, prošao na taman Snijeg #2 Snijeg #3 Next thing on to do list: Gewindefahrwerk KOMENTARI Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted April 7, 2013 Nekoliko slika s trkanja danas I Jedna s kacigom KOMENTARI Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted May 20, 2013 Pozdrav ekipa Pošto su farovi koje želim jaaaaako rijetki i na ebayu pracijenjeni pala je odluka na kupnju cijelog auta na koji sam naletio prije nekoliko mjeseci u temi "Zanimljivi oglasi". Nazvao čovjeka, dogovorio sve, ujutro u 5.30 na vlak i pravac KŽ. Radi se o Passatu GL, 1992. godina, 1.8 90 ks, od opreme servo i centralno daljinsko zaključavanje, BBS 15" i još neke sitnice. Motor radi kao sat, mjenjač zdraviji nisam vidio na takvom Passatu. E sad lampe... Hella DE smoked s lećom na kratkom svjetlu i križem na dugom. Da ne duljim, evo koja slika... Na benzinskoj negdje blizu Križevaca U povratku sam svratio do ZG i pokupio gewinde za GT-a koje su stigle dan prije. Hvala Exfreerider Došao kući, odmah skinuo farove s GT-a i presložio na ovoga i skinuo onaj ružni dodatak s maske koju je neki konj zaljepio s ljepilom za šajbe, mislim da je cijelu tubu potrošio na to. Skidao sam je pola sata Auto predan ženi na korištenje odmah jer je njoj i namijenjen Jutros posložio sve na GT-a, funkcionira savršeno, prezadovoljan sam Gewinde su namontirane preksinoć u D. Miholjcu kod majstora Stjepana. Hvala Stjepanu, Deniju i Zrinetu na montaži, do ponoći se radilo Ovako je počelo Spušten do maksimuma (čitaj: došao blatobran do gume) Podešeno opet, također nevozljivo Mislim da je ovo nakon štelanja, ne sjećam se više Jutros napravljena optika, sad sam točit, vozit se i uživat Evo koja slika, nešto sam ja slikao a nešto kolega s nekim boljim fotićem GT vs GL Jedna sa Srkijem I još jedna sa Srkijem, odlična KOMENTARI Share this post Link to post Share on other sites
kile_passat 0 Posted November 1, 2014 Nisam pisao ništa pisao godinu i pol dana pa bi bio red Idemo kronološki...Passat osvojio 2x 2. mjesto za German style u Osijeku to ljetoKupio woofer i pojačalo, kutiju...nemam sad sliku kad je sve sastavljeno. Hvala DEX MB na kablovimaStavio xenoneJedna slika tadašnje ergele, u međuvremenu ovaj desni prodanDošla zima, winter mod #1, inače Fiatove felge koje sam "rastokario" na 4x100 laganim stezanjem vijaka, nisu tresle Bili malo u Dubrovniku...Kupio sportski volan i glavuJedna slika unutrašnjosti u kompletuPreljepio središnju konzolu i plastiku oko instrument table u carbon folijuSnow fun (nazad ljetne da bolje kliže )Pa sam dao kolegi auto da provoza iste večeri, izletio u nanos snijega i polomio lip, rešetku i dio branikaRiješeno, meni fora, još uvijek tako stoji na autu Winter mod #2, dojadile čeličanePa došla na red ženidba...GT je naravno bio glavni igrač glancanje...Tjedan dana poslije jedan se čiko na motoru namjerio da mi skine tablice pa je nakon sat vremena jebavanja mene u bulju uspio, maknuo me s ceste fino, nema dogovora, pozivanja, puštanja ni pod razno.Ništa me to ne čudi kad su me dan poslije svatova u okićenom autu presreli u Tenju kad sam krenuo na slikanje. Vrhunac bezobrazluka, milicija trenira strogoću.Da mi nisu džabe skinuli tablice rekoh idem si ubacit dizela jer me zaintrigirao TDI. Pošto nisam našao niti jednog od 110 ks iz Golfa 3 uzeo sam iz Passata 1.6 TD Intercooler s 59 kw za atest pa je bio kasnije plan uglaviti TDI-a. Međutim to klepetanje pod haubom mi se nije svidjelo pa sam nedugo nakon toga izvadio motor van. Pošto to može samo budala poput mene kupit za 2.300 kn znao sam da te novce ne mogu dobiti pa sam kupio još jednog Passata sa zaribanim motorom i ubacio ovoga unutra, regao i prodao, bitno da sam novce izvukao U vrijeme dok se ubacivao dizel presloženo sve što nije valjalo na ovjesu (kugle, krajnici puni seleni od vectre, ležaji amortizera, homokinetički itd). Promjenjena i letva volana jer je slinila.Kupio felge OZ Superturismo GT WRC (i prodao već )U međuvremenu reparirane i zadnje čeljusti i promjenjene pločice.Naletih u oglasniku na 2.0 16V motor kao što je bio moj s nekim preinakama: uklonjen k-jetronic i stavljena usisna grana i dizne od trojke, struja i komp Digifant II od Golfa 3 2.0 8V, spuštena glava maksimalno, motor osvježen i tako to. Kupio novi set kvačila Sachs kad je već motor vani da i to promjenim.Ubacio ga unutra, pospajao sve što je u mojoj moći (čitaj znanju) i odšlepao ga kod ŽalcaŽalac mi ubacio neki V8 dok sam došao drugi dan:DŠalu na stranu...Žalac je korektno odradio svoj dio posla, izuzetno prijateljski povoljno, o kemijanju da ne pričam...čovjek je bog za mehaniku!Pošto je bila usisna od trojke koja je niža od serijske, kad sam stavio kompresor klime nisam mogao našpanati remen alternatora jer je alternator ležao na kompresoru klime a gore nije mogao ni milimetar od grane pa je Žalac pravio nove nosače alternatora i izvlačio ga prema van. onda je bilo problema jer pumpa goriva ne stane u rezervar jer je moj plovak bio tanji tj. manjeg promjera pa ovo kućište nije moglo proći kroz otvor rezervara. Kupljen drugi rezervar i stavljen...itd... Nakon što je Žalac završio došao je red na električara Zokija, također čovjeka koji je bog za svoj dio posla, struju. Također odlično i povoljno odrađen posao s dosta kemijanja.Stigli novi xenoni, čekaju ugradnju još uvijekRučica mjenjača od Scirocca MK3Auto regan jučer, ide fino, svakako bi trebao remap jer je komp od 115 ks a motor ima potencijala za puno više.Slika trenutno ima 33 lajka na fejsu pa se nemojte stidit, slobodno klikajte :uff Ovih dana idem na dogovor za ugradnju novog plina, sada može direktni na ovaj motor i onda samo točiti i voziti. Share this post Link to post Share on other sites
SnoperMZ 0 Posted March 22, 2020 Što je bilo na kraju s ovim autom? ? znam da dugo nije pisano, ali eto, šteta da priča ostane ne dovršena ? Share this post Link to post Share on other sites
klikiTDI 16 Posted March 24, 2020 Razbijen, na zalostPoslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
