Mojsije 0 Posted January 15, 2013 treba mi savjet za skidanje remenice na radilici, u pothvat se još nisam upustio a pretpostavljam da je vida jako stegnuta. Dali je dovoljno auto ubaciti u brzinu i zakočiti ili moram na neki bolji način blokirati samu radilicu dok odvidavam vidu na remenici. Share this post Link to post Share on other sites
Ronaldo 16V 0 Posted January 15, 2013 treba mi savjet za skidanje remenice na radilici, u pothvat se još nisam upustio a pretpostavljam da je vida jako stegnuta. Dali je dovoljno auto ubaciti u brzinu i zakočiti ili moram na neki bolji način blokirati samu radilicu dok odvidavam vidu na remenici. Najlakše češ blokirati remenicu sa ključem od velike brusilice!! Ona dva roga što ima, jedan ti upadne u glavu imbus vijka, a drugi namjestiš da upire u susjedni vijak..tako si držiš 'kontru'! Share this post Link to post Share on other sites
MOTA BOY 3 Posted January 15, 2013 Još da imaš zračni pištolj i kompressor, sreće nema veće! Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 15, 2013 To s tim ključem od brusilice nisam pokušavao a i nebi. Naj lakše uzet Neki profil metalni probuzat 4 rupe zavit vite i da jedan kraj profila župne npr za pod Il za poluosovinu il šta ti je zgodnije. Stezi samo nov saraf i mjera ti je 9kg te 2put po 90stupnjeva. E za to sve ja Onaj ključ nebi koristio jer pri stezanju bitan je dobar oslonac. Da si bliže dao bi ti svoju blokadu u mom slučaju se oslanja na blok tj na dio Gdje se karter saraf na blok (naravno karter se neskida) Share this post Link to post Share on other sites
Mojsije 0 Posted January 15, 2013 vida je toliko zapekla za uz sva kemijanja (ovo s metalnim profilom nisam imao vremena pokušavati) nisam je uspio otpustiti plan b je otići kod vulkanizera da s pištoljem olabavi vidu , malo je stegnem ključem pa onda se tako odvezem doma i nastavim skidanje. zupčanici remenice su na jednoj strani oštećeni da je neophodno mijenjenje iste Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 16, 2013 Nije zapekala... uz adekvatnu blokadu to ide lagano.. samo treba paziti da je dobra gedora i da nepreskoči.... Neznam koliko imas do doma al gledaj to u vulkanizera (ako dovije) stegni isto finom silom jer dizel je to..velike su vibracije pa bolje bit miran. Kupi novi vijak obavezno... Share this post Link to post Share on other sites
Ronaldo 16V 0 Posted January 16, 2013 Autofreak: Nisam dobro čitao.. Ja sam dao savjet za skidanje remenice serva i pumpe vode.. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 16, 2013 Aha.... ok..to se i nesteze neg 2kile al uvjek me snadje da je neki sivonja stezao. Uglavnom ima blokada i za to. Samo da dodam da nije pametno udarati čekićem Po vitama v.pumpe i pogotovo od servo pumpe... P.s sumljam da će lako odvit i imbuse ba radilici. .. zato najbolje i njih nove metnit Share this post Link to post Share on other sites
puks 0 Posted January 16, 2013 Aha.... ok..to se i nesteze neg 2kile al uvjek me snadje da je neki sivonja stezao. Uglavnom ima blokada i za to. Samo da dodam da nije pametno udarati čekićem Po vitama v.pumpe i pogotovo od servo pumpe... P.s sumljam da će lako odvit i imbuse ba radilici. .. zato najbolje i njih nove metnit za imbuse ide dvanasterokutna gedora 11 ili 12 nisam sad siguran pa se nabije na vanjski obod vijka i pištoljem prk-prk Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 16, 2013 I nakon toga je za bacit Share this post Link to post Share on other sites
Mojsije 0 Posted January 16, 2013 (edited) P.s sumljam da će lako odvit i imbuse ba radilici. .. zato najbolje i njih nove metnit pih to zubima skidam uglavnom stavio sam novi zupčasti i natezač na staru remenicu radilice kad opet uvatim vrimena pravim blokadu s 4 rupe na nekom željezu ili idem kod vulkanizera Edited January 16, 2013 by Mojsije Share this post Link to post Share on other sites
Mojsije 0 Posted January 31, 2013 remenica napokon skinuta njeno stanje je .... Ali nebi bilo to kad se nebi pojavili novi problemi Prilikom pritezanja remenice izgleda da je provrtio navoj u radilici (vida je dobra), navoj na vidi sam namazao dvokomponentnim tekućim metalom i ponovo stegao. Međutim nakon montiranja svega izgleda da remenica koja okreće klinasti remen malo pleše , kao da nije balansirana. Nije puno tj.nema šanse da spadne klinasti remen ali bojim se da se od vibracija ne odvida remenica zupčastog. Jeli moguće da remenica zupčastog nije idealno sila ili se je nešto iskrivilo, remenica klinastog mi djeluje ok. Trebam li ovo ponovo sve skidati ili da ostavim dok funkcijonira? Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted January 31, 2013 Kako more provrtit ako je lagano skinuta i navoj ok... hmm kojom je to silom dotezano? Tekuci metal si metnuo nakon sta je provrtila? Jel vijak novi? Ja tom metalu nevjerujem jer nema sile kao kad je vijak stegnut propisno. A kako je to dizel tu je dost vibracija a jos i ta remenica... to ce se razletit kad tad... Znači il saniraj nekako il vozi a usput trazi drugi motor jer kad se to razleti ovisno kakve si sreće moze se sve samljet u motoru.... Share this post Link to post Share on other sites
Mojsije 0 Posted January 31, 2013 Kako more provrtit ako je lagano skinuta i navoj ok... hmm kojom je to silom dotezano? Tekuci metal si metnuo nakon sta je provrtila? Jel vijak novi? Ja tom metalu nevjerujem jer nema sile kao kad je vijak stegnut propisno. A kako je to dizel tu je dost vibracija a jos i ta remenica... to ce se razletit kad tad... Znači il saniraj nekako il vozi a usput trazi drugi motor jer kad se to razleti ovisno kakve si sreće moze se sve samljet u motoru.... Navoj je dobar na vijku ali nemam pojma kakav je unutra, vijak je stari ali je dobar. ja čak sumnjam da je i pretthodnik koji je skidao stavljao neku smjesu jer nisam stezao nekom prevelikom silom , da je normalan navoj nebi provrtilo. Jeli moguće da nova remenice radilice nije idealno balansirana( istina neka zamjenska je), bez obzira na silu stezanja remenica nebi smjela vibrirati ako je radilica dobra. Share this post Link to post Share on other sites
puks 0 Posted January 31, 2013 Navoj je dobar na vijku ali nemam pojma kakav je unutra, vijak je stari ali je dobar. ja čak sumnjam da je i pretthodnik koji je skidao stavljao neku smjesu jer nisam stezao nekom prevelikom silom , da je normalan navoj nebi provrtilo. Jeli moguće da nova remenice radilice nije idealno balansirana( istina neka zamjenska je), bez obzira na silu stezanja remenica nebi smjela vibrirati ako je radilica dobra. moguće da ti remenica ne valja, imao sam taj slučaj, stara je bila mirnija od nove zato izbjegavam kupovati kineske remenice po 80, 100 kn treba i vidjeti čelo radilice, tj. dosjed za remenicu, ako nije ravan nemože ni remenica dobro sjesti pa je normalno da ''šlaga'' AUTOFRIČE Ako nemože odviti imbuse od klinaste remenice ja ni ne računam da će se ponovno koristiti nego da će se zamjeniti novima/drugima Share this post Link to post Share on other sites
Mojsije 0 Posted January 31, 2013 moguće da ti remenica ne valja, imao sam taj slučaj, stara je bila mirnija od nove zato izbjegavam kupovati kineske remenice po 80, 100 kn i meni to budi sumnje pogotovo kad sam je montirao bilo je nikako namjestit da zub remenice pogodi utor na radilici, probam staru odma sjedne (čujem škljoc) , nova opet jedva , ako je uopće sjela. Preksutra vraćam staru remenicu pa da vidim simptome Share this post Link to post Share on other sites
Mojsije 0 Posted February 1, 2013 puks palac gore problem je bio u novoj remenici vratio sam staru krezubu remenicu i sve ok , nikakvih vibracija Share this post Link to post Share on other sites
