0
116-TDI

Golf "sije"

Recommended Posts

problemcic...

mk4 1.9TDI 85kw, '99, 6 brzina

unazad 15ak dana auto pri ubrzanju cuka tj. kao da motor sije (napred-nazad) i pri gasenju se dosta zatrese.

promjenio sam nosac motora na mjenjacu i tresnja pri gasenju je nestala ali cukanje je ostalo...

majstor je promjenio i vakuum crijeva koja su bila dotrajala ali zbog nedostatka vremena nismo detaljno uspjeli israzivati sto bi bio uzrok cukanju

 

ako se postepeno ubrzava cukanja tj. tog sijanja nema ili ga ima ali jako jako malo i slabo osjetno

ako se naglo doda gas onda je cukanje izrazenije

 

help!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Strujna letvica za dizne zna davat takve simptome..

Greske nema?

Upravo,probaj istekati sve konektore na diznama,naspricat malo kontakt spreja i ustekati i istekati par puta pa vidi :)

U vecini slucajeva mi je pomoglo dosad :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

stvar je ovakva....otkako ga malo vise "ganjam" problem se malo manje ostjeti ali jos uvijek to nije to

majstor ne zeli provjeriti strujnu letvicu za dizne jer kaze ako je u tome problem onda bi stalno trzao i pri laganom ubrzanju

on je rekao da je auto utusen od gradske voznje i da zbog toga imam taj problem

jel moze netko uslikati ili detaljnije pojasniti gdje se to nalazi da ja sam pogledam?

hvala

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imao sličan problem na passatu 85kW , trzanje motora, nepravilan rad itd... zamjenio sam komplet gumica na sve 4 dizne i sada je ok

Share this post


Link to post
Share on other sites

dal vam je trzao od 2000 okretaja nadalje...bas imam jednog passata 130ks s tim problemom..strujna letv mjenjana,no i dalje trza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

moze li se preko vag.coma kontrolirat turbina tj regulacija punjenja?

Share this post


Link to post
Share on other sites

moje jos nije rijeseno..pffff

 

diagnostika ne ocitava nikakve greske...
probali smo i drugi senzor temperature, tandem pumpa, senzor protoka zraka, zamjenili filter goriva, novo ulje i filter ulja, zraka, ocistili turbinu, zamjenili aktuator turbine...
spajana je diagnostika "na živo" u vožnji i u onom trenutku kad motor pocne tresti javlja se MAF senzor da ima male oscilacije ali sve u granicama...
kao da motor pri naglom dodavanju gasa ne primi dovoljno goriva i tu onda remeti i maf....
gorivo stalno tocim na petrolu, nekad obicni eurod, a nekad onaj njihov qmax
neznam sta bi vise isprobao, zamjenio


Imao sličan problem na passatu 85kW , trzanje motora, nepravilan rad itd... zamjenio sam komplet gumica na sve 4 dizne i sada je ok

da, kod mene je tako, ali jos nismo probali gumice mjenjati

probamo kroz sat vremena jer je u radioni guzva boli glava

 

dal vam je trzao od 2000 okretaja nadalje...

da

Share this post


Link to post
Share on other sites

sve si probao kaj košta više ili previše nego da si stisnuo stopice na strujnoj letvici od dizni najprije?

Share this post


Link to post
Share on other sites

kad su na mom passatu (130) bili takvi simptomi, trzal, cukal je preko 2000 okretaja non stop dok na kraju(nekih mjesec dana vožnje) turbina nije uopće punila.bilo je do začađene turbine i egr je mijenjan jer je membrana otišla ak se dobro sjećam, to je bilo pred nekih 5-6 godina. a kad je otišla strujna letvica, onda su se osjetile vibracije i radil je vjerojatno na tri cilindra, ali kad si ga ugasil i upalil je opet išal normalno barem par km i onda opet isto.

Share this post


Link to post
Share on other sites
0