limp19 6 Posted March 6, 2015 znam vlaho, ali prvi put hocu da cipujem pa se omisljam, posle bude lakse hvala svakako Share this post Link to post Share on other sites
zupadottore 0 Posted April 10, 2015 Na vagi sam gdje otici.. Sta mislite o citiusu? Cijene su nesto manje od drugih http://www.citius.hr/cjenik/ Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted April 10, 2015 Pa toliko je i kod sedoxa cijena kolega. Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted April 11, 2015 jeftinije ispadne skuplje samo cu to rec ,da mi se citko ne uzjebe pa pocne prijetit hahaha moj preporuka sedox Share this post Link to post Share on other sites
Leic 2 Posted April 11, 2015 (edited) Citius stavlja gotove mape. Obecava 30ks vise a kad dodes na valjke jedva 15. Edited April 11, 2015 by Leic Share this post Link to post Share on other sites
toni.sogoric.7 0 Posted April 12, 2015 Ja sam radio kod decka u velikoj gorici, za 100 eura i zbilja sam zadovoljan sa odradenim, nikakva razlika u odnosu na prijasnja 2 auta za koje sam placao 250 eura. Share this post Link to post Share on other sites
v-hrkac 0 Posted April 12, 2015 a tko je taj decko? podijeli sa nama ili na pm... kontakt ili nesto hvala Share this post Link to post Share on other sites
MarioIV 11 Posted April 12, 2015 nevjerujem da ce ti dat broj od decka.. mislim jel bi ti dao broj od svoje cure? Share this post Link to post Share on other sites
kreza 0 Posted April 12, 2015 (edited) Svak svog konja hvali. Na kraju ti je to sve isto. Edited April 12, 2015 by kreza Share this post Link to post Share on other sites
srki 0 Posted April 12, 2015 90% bubaju genericke mape i sve ispadne isto na kraju ja cipao kod frenda a4 tdi 85kw, recimo 135-140 ks.. mapa 400 kn i eto poslije 80 000 km kvacilo drzi, turbo isto, ne cadji.. bez greske ako je ista radeno na autu onda svakako radit mapu bas po autu ovako vise manje Share this post Link to post Share on other sites
toni.sogoric.7 0 Posted April 13, 2015 Evo broj od decka. Ono kaj znam iz iskustva ljudi koji su meni dali preporuku, frend sa bmw 1.8 atmo benzin i puno bitnije decko koji ima 2.0 dizel stage 2 i s kojim je bio brzi od mog 3.0 prije mapiranja. Javite mu se slobodno, snaga ide gore po vasim zeljama (meni nije sve parametre digao do kraja, ipak sad imam preko 500 nm a kvacilo obicno). Evo broj Share this post Link to post Share on other sites
Katarza 0 Posted May 23, 2016 (edited) Koliko bi kostalo remapiranje VW pola 1.6 TDI 75 ks na 90 - 105 ks? Htio bi to napravit, isto motor i sve a zasto ne ako nije strasna cijena Edited May 23, 2016 by Katarza Share this post Link to post Share on other sites
tomos222 1 Posted May 23, 2016 Kod sedoxa sam ja platio 300€ za 1.6 tdi(105-'140') tak da je vjerojatno isto,revo je 400€ ja mislim Sent from my iPhone using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
dodoonn 1 Posted May 23, 2016 Revo je 300€ (bar je bio). Share this post Link to post Share on other sites
Juicy 0 Posted May 24, 2016 Revo, 75, 90 i 105ks idu na 130ks Share this post Link to post Share on other sites
marko-zd 0 Posted May 24, 2016 (edited) Imate kolegu @vxbodul tu na forumu koji je zastupnik za revo pa vam sve objasni Edited May 24, 2016 by marko-zd Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted May 24, 2016 Eto nek objasni, i za 1.4 tdi 51kW iz 9n3 Share this post Link to post Share on other sites
Katarza 0 Posted May 24, 2016 (edited) Jel ima u Osijeku , tko to radi? Edited May 24, 2016 by Katarza Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted May 24, 2016 Nema u Osijeku koliko znam. Najblizi ti je Sl.Brod, Konopek. Onda Zg. Share this post Link to post Share on other sites
vxbodul 1 Posted May 25, 2016 (edited) Eto nek objasni, i za 1.4 tdi 51kW iz 9n3 Pozz kolega stage 1 ti je cca 100-110 hp /250 nm Puna cijena je 199 eura s tim da do 15.06 imamo akciju -25% . Za detalje slobodno se javi u PM Bok dečki! Imam šesticu 1.6 tdi (105) takodjer i planiram oko 4. mjeseca mapping. Ali vidim da nitko ne spominje ispušni sistem, konkretno DPF i EGR ventil koje svakako planiram ukloniti.. E sad, koja solucija bi bila naj idealnija za napravit (generalno) prije mapiranja po vašem mišljenju, iskustvu.. Pozz koelga Revo stage 1 cca 140hp/330nm cijena 399 eura Javi se Elminu iz Zg za detalje na 0994540004 Edited May 25, 2016 by vxbodul Share this post Link to post Share on other sites
tinovator 1 Posted March 5, 2019 (edited) Zanima me 1.6 TDI i Stage 2. Radio sam remap na 135ks, počupao DFP i EGR zatvorio. Auto je odličan, nemam zamjerke ali uvijek ono nešto gura da se ide više Što bi sve još trebalo odraditi da se digne na 150-170? Je li to moguće? Čitam na netu englezi samo zamijene turbo i vade van 170 bez problema. Edited March 5, 2019 by tinovator Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted March 6, 2019 On 05. 03. 2019. at 19:18, tinovator said: Zanima me 1.6 TDI i Stage 2. Radio sam remap na 135ks, počupao DFP i EGR zatvorio. Auto je odličan, nemam zamjerke ali uvijek ono nešto gura da se ide više Što bi sve još trebalo odraditi da se digne na 150-170? Je li to moguće? Čitam na netu englezi samo zamijene turbo i vade van 170 bez problema. Turbina od gtd-a, hladnjak veci i dobra mapa, da vidis kako kolje golf :-) Share this post Link to post Share on other sites
tinovator 1 Posted March 10, 2019 Pitanje je hoću li ja sa tim zaklati motor i stock injektore Pretpostavljam da je turbo GTC1549vz ako sam dobro našao na netu? Share this post Link to post Share on other sites
Milko1 1 Posted March 10, 2019 Iman a3 1.9tdi pd od 77kw jos me nije taj 1.6 naisa koji me opra u golfu6 a sad vi mozete pricat price Mislim sa tim turbom i svime sto mislis nabacit na 1.6 jeftinije uzet 2.0 i remap i ostane ti za puvu? Share this post Link to post Share on other sites
jure.coric 2 Posted March 11, 2019 @tinovator Injektori ti nisu problem koliko set kvačila koje ce sigurno proklizavati i dosta brzo otici....preporucujem single mass flywheel...malo vise trese na kretanju al drzi preko 450nm @Milko1 1.9 je motor vece zapremnine koji ima najveci moment 250nm na 1900okretaja dok 1.6 ima 250nm tek od 3000...plus sto turbina od 1.9 radi na 2.05bar dok je u 1.6 na 2.6bar tako dok napumpa turbo 2.6 treba vise vremena...1.6 je commonrail i ta visokotlacna pumpa se takoder pokrece uz remen gdje se gubi neato snage dok je 1.9 pumpa dizna i nema tog Ugl. Veci projekti - veca turbina, novi MAP senzor, set kvacila , (vece dizne)... Share this post Link to post Share on other sites