Layo404 0 Posted January 30, 2014 Naime problem otežanog startanja počeo se javljati nakon što je promjenjen dihtung glave, glava je bila na brušenju , stavljeni je novi set gumica na sve 4 dize , novi hidro podizači i svi ostali dihtunzi i btrve nezz sad da ne pričam gluposti ne razumijem se baš previše u mehaniku... Auto je prije palio na zub no sad sve dalje sve teže pali ,naravno što je vani hladnije to puno teže pali međutim on ni za toplih dana ne pali kao nekad !!! Provjereni su grijači i zamjenjen je senzor temperature, stavljen i drugi akumulator, zamjenjene četkice anlasera.... Treba mi 2-3 min. da ga jedva upalim , no kad ga jednom upalim on dalje pali kao nekad na zub, dakle samo to prvo paljenje me stvarno već izluđuje, vag-com ne pokazuje nikakovu grešku!!!Naravno i kad jedva upali nema gas kojih 30sec, mislim prima on gas ali nije to ona snaga kao inače . Radi se o motoru 1,9 tdi 85kW kod motora ATJ Da i ako se ne varam mislim da su dize naštelane na 180° Molim pomoć , ako netko ima sličnog iskustva. Unaprijed Hvala !!! Share this post Link to post Share on other sites
bozic.hrvoje 0 Posted January 30, 2014 kod mene je bio problem u kutu paljenja ili kako se već to zove....može se provjeriti preko dijagnostike ( tdi timing ) Share this post Link to post Share on other sites
Cotovd 0 Posted January 30, 2014 Zar ne postoji identična tema? Share this post Link to post Share on other sites
marko-zd 0 Posted January 30, 2014 Brtva na tandem pumpi vjerojatno. Negdi ti povuce zrak i vergla dok ne navuce gorivo. Ili vam se okrenila gumica na dizni pa nalije cilindar. Jel dimi kad upali? Share this post Link to post Share on other sites
Layo404 0 Posted January 30, 2014 Kut paljenja ?Moguće mislim da je i to pomicano no bez dijagnostike,moram pitat majstora ,hvala Hrvoje to ide prvo na provjeru ! Share this post Link to post Share on other sites
Ante Busic 0 Posted January 30, 2014 grijaci,ja sam imao skroz isti problem i promjenio sve grijace i pali ko mina Share this post Link to post Share on other sites
Layo404 0 Posted January 30, 2014 Da kad ga palim ono samo da ne upali nakon par sec. pa ništa onda opet tako i dok mu dojadi što ga gnjavim upali !A gumice su sve promijenjene, nezz , a jbg sve je moguće a dok dođe k sebi auto ide ok , napominjem tih prvih 30-ak sec je trom a dalje ide normalno kao i nekad Share this post Link to post Share on other sites
marko-zd 0 Posted January 30, 2014 Trom je jer ne dobija dovoljnu kolicinu goriva. Tribalo bi pogledati oko tandem pumpe ima li goriva ili staviti nepovratni ventil cisto za probu. Pogledajte i fazu al da ste to promasili nebi palija ni kasnije. Share this post Link to post Share on other sites
Layo404 0 Posted January 31, 2014 Kut paljenja je ok, tandem pumpa je sljedeća na redu za provjeru ,ah već me izluđuje al valjda će se i to rješiti ? Share this post Link to post Share on other sites
Marko D14 0 Posted February 1, 2014 (edited) Provjerite jedno, bez da skidate tandemku. Skopčajte auto na dobar tester, i provjerite količine od pumpa-diza na leru. Hladan i topao motor. Ako korekcije variraju od - do + npr. -0.55 do +0.80 Može biti do tandemke,slabiji pritisak koji napaja pumpa dize. A može biti i do samih pumpa-diza. Edited February 1, 2014 by Marko D14 Share this post Link to post Share on other sites
