VW golf vi 1.6 tdi gubi gas

[Doco 0]

Kupio sam golf vi 1.6 tdi bluemotion, ima 180t km, kad sam ga kupio sve je bilo normalno, pa sam ga remapirao i počeo mi je gubit gas u 4. brzini pri cca 4500 okr/min, prvo izgubi gas pa povuče i tako non stop, ubrzava ali slabo, kad prešaltam u 5. brzinu nastavi normalno ubrzavati do maksimalne brzine koja je na 4000 okr/min, nekad mi se to zna dogodit i u 3.brzini isto oko 4500 okr/min. sumnjam da je do dizni?

[AUTOFREAK 218]

Nesumljas na los remap?

[marin-82 0]

provjeri MAF........

[Doco 0]

Nije los remap, sedox je i vec je dosta ih stavio i sve normalno, a neznam jel do maf pisalo bi kad ga spojis na komp ja mislim.

[Tomislav Kt 5]

Bas ima smisla dalje od 4500 ic.

[sale6666 1]

strasno, ja ne znam sta radis u tim okretajima, 4 je plafon

[vlaho 2901 1]

Pa di ce dizelcina u golfu VI vuc na vise od 4000 okretaja..i to jos 1.6 bluemotion..hajahahaahahh..

Ako si htio razvlacit auto, onda si trebo kupit benzinca a ne dizela.. U mene kad je DSG u S-u salta oko 4000, a ne u tom superstedljivcu od bluemotiona..

Edited May 23, 2014 by vlaho 2901

[marin-82 0]

Nije los remap, sedox je i vec je dosta ih stavio i sve normalno, a neznam jel do maf pisalo bi kad ga spojis na komp ja mislim.

 

 

Maf kad je poluipravan ne baca grešku al na većem protoku zraka se blesira... spojit na diag, vozit se i pratit protok zraka...

[kreza 0]

Bez ljutnje al mislim da ti nemas nikakvi problema.

Samo ne razumim kako ti auto moze gubit gas pa ubrzavat na 4500 okretaja?? Moze samo gubit jer vise ne mize vrtit.

Znam sta tebe muci.

Muci te to sta ti je posli 4000 okretaja veci pad snage nego na tvornickom. To je na svakom mislim chipanom dizelu. Postigne max snagu na 4000 okretaja i onda posli toga je naglo gubi

[sale6666 1]

Ali iskreno nikad mi nisu.bili jasni ti vozaci dizela koji gaze preko 4000 okretaja.

Poslije se nista ne dogada ali neki uporno gaze.

Ne kuzim ih

[AUTOFREAK 218]

Bluemotion je pretežno čisti marketing... jer kao stedljiv je a u biti ima start-stop...

 

Jer pravi bluemotion vw-ovi imaju i neke razlike u vanjstini.. poput aerodinamickih dodataka..manjih i uzih guma..zatvorenijeg tipa...dodatak je i na prednjoj masci....

[Doco 0]

Nije sad da ga vozim non stop na 4500 okr ali sam kad sam ga remapirao isao sam ga razvuć autocestom i osjetio sam kako ne ubrzava nego doslovno stane na određenoj brzini i onda opet povuče, znam da nema potrebe ic poslije 4000okr jer mu poslije krivulja snage pada, ali ovo je doslovno trokiranje znači on stane čak se u autu osjeti usporenje i onda opet povuče i tako naizmjenice, i to se dešava oko 4500 okr , i iako nema potrebe ić preko 4000 okr on bi trebao i poslije ubzavat do ibera ali puno slabije bez ikakvog cuganja. tako da problem postoji ali niste skužili.

Edited May 25, 2014 by Doco

[sale6666 1]

to onda odi do onoga tko ti je radio remap, ja sam siguran da ce on s tobom otici na probnu voznju da mu ukazes na nedostatak

[Doco 0]

I ako sam napisao da imam kvar onda očito imam, e sad ako netko zna nek kaze sta bi moglo bit , a vi neki pišete odgovore tu kao da sam retardiran idiot koji nema pojma kako se vozi auto, i uostalom nema potrebe pisat joj sta imaš radit poslije 4000okr haha, Ljudi moj auto i ja ako ću ga vozit na 5500okr nije vaš problem.

to onda odi do onoga tko ti je radio remap, ja sam siguran da ce on s tobom otici na probnu voznju da mu ukazes na nedostatak

da trebao bi, čak mi je i rekao da dodjem pa ćemo pogledat ali me strah da nebi morao skupo plaćat te preglede i mehaničare, ali da je stavio već na 20tak auta i da ni na jednom nije nešto tako bilo.

[sale6666 1]

vidi sto se tice izjave sto radis preko 4 000 to sam ti ja napisao, sto se mene tice vozi do 10 000 ali nema to efekta, dizel ima najveci okretni moment od 3500 - 3800, max do 4000, poslije se apsolutno nista ne dogada, zato sam ti to i napisao, tu nebi trebalo biti ljutnje ipak je ovo forum.

 

A ovo drugo, ako ti se to pocelo dogadati odmah nakon remap-a, ti tu ne bi trebao nista platiti jer nisi apsolutno kriv za nista, osim ako se nisu pojavili neki mehanicarski kvarovi a to ces ustanoviti.

 

Poz

[Doco 0]

znam da nema efekta ali problem mi se pojavljuje na tim okretajima prvo sam mislio da je do loseg goriva ali na kraju se ispostavilo da nije, iako to meni ne smeta jer ga nevozim na tim okretajima zelio bi znat zbog cega je to.

[vw istra 0]

Covjek ti je lijepo napisao zamjeni maf posudi ga s dr auta za probu i to je to ak je mapa u redu onda nema sta dr bit

[Rasma 0]

Jesi rjesio problem i kako si ga rjesio?

[ruscic 2]

remap 100%

al svakako se taj motor vrti do 4200-4300, nema smisla priko.

Edited January 31, 2016 by ruscic

[Dario_7R 34]

nije do mape nego ima limitator na 4500 i zato krene pa spusti okretaje pa opet digne

 

to radi i serijski auto

[ruscic 2]

ako prije 4000rpm ubrzava usporava ubrzava usparava... dok je papučica gasa skroz dole može bit do remapa.

na veliki egt ecu smanjuje IQ i takvi su simptomi. ovakvi problem bude i kad egt sonda iza turba zeza, laže temp.

zenina altea mi je JAKO remapirana i nije mi nikad palo napamet vrtit posli 4200-4300, a do tih okretaja vuče konstantno bez padanja.

[Dario_7R 34]

vidis da je napiso da kad zasalta visu da nastavi normalno vuc do 4000 u 5.oj

 

danas sam probo bas na 1.6 TDI i nema smisla preko 4200 nikakvog ,a pred blokadu se dogada ono sto on pise ,lupi blokadu pa smanji okretaje i tako opet

[rade007 0]

Serijski 1.6 tdi ima blokadu na 5200 okretaja a najvecu snagu razvija na 4400 okretaja.Ovo sve stoji na orginal motoru,moguce da je blokada pomaknuta na nize okretaje.

Vidis moj polo 1.4tdi 90ks ima blokadu isto na 5200 okretaja a do nje moze doc samo u 1-oj i 2-oj brzini iako se vrti a ne ubrzava a u 3-oj i 4oj brzini u voznji ne zeli prec 4500 okretaja iako od 4000na dalje uopce ne ubrzava.To sam probao i zakljucio da nema smisla ic toliko visoko s okretajima,kad ga teram saltam izmedu 3500 i 4000 okretaja...

 

Ako velis da 5om ide do 4000okretaja znaci da ides 220km/h. Probaj u voznji stisnut kuplung i spucat gas do poda,odmah ces znat jel blokada pomicana ili te nesto drugo muci.

Edited February 2, 2016 by rade007

[Rasma 0]

u nižim brzinama ide preko 4000. samo je u 4. to problem.

 

Sad ne kužim što je,

1. loš remap

2. otišao neki senzor/sonda

3. to je normalno