15 15
<TDI>

VW GOLF IV 1.9 TDI (130 PS)

Recommended Posts

TDI prednja gril oznaka
Jedna sitnica meni oku lijepa, stigao mi je još prošli mjesec ali nikako vremena za ugradnju. Vijke koje sam dobio uz znak zamjenio sam duljima za cca. 2 cm jer su ovi prekratki a ugradnja baš nije išla glatko kako lik tvrdi "Easy Installation" hehe malo sutra. Ne dobije se neka shema kako i gdje se znak stavlja pa zato slijedi niz pokušaja. Isprobao sam par položaja, sa original pločicom i jednom drugom koju sam napravio ali sam se ponovno vratio na original pločicu. No dobro ... kvalitetan je, meni lijep i za sada sam zadovoljan kako stoji. Ako nekoga zanima dolje je link gdje se može nabaviti jer poslije bezuspješne potrage bespučima interneta obratih se kolegi Tomaš za link, hvala kolega na linku. ;-)TDI Grill Badge Emblem Decal Sticker Logo VW

TDI znak
dsc_0109birv5.jpg

dsc_01105kr3x.jpg

dsc_01112ap86.jpg

dsc_0112mxphn.jpg

dsc_0112_sparklel7p9p.jpg
Na Golfu
dsc_0023jjquk.jpg

dsc_0025hvps6.jpg

dsc_0027tbrcs.jpg

Edited by <TDI>

Share this post


Link to post
Share on other sites

VW OEM stražnji visokotonci (1J0035411H)

Nešto što mi je stiglo još prije dva mjeseca ali nikako da napravim nekoliko fotki. Ima dosta ponuda na ebayu ali uglavnom su to sve prednji visokotonci pod brojem 1J0035411F ili nekim drugim brojevima jer ih ima dosta. Ovdje se radi o stražnjem kojeg je dosta teško nabaviti. Samo na dva primjerka sam našao na ebayu ali pošto mi lik koji je prodavao nije mogao dati točan podatak o mogućoj ugradnji odustao sam od te kupovine i uzeo ovaj komplet koji mi više odgovara a ujedno su već namješteni u ručke pa mi je i ugradnja lakša. Radi se o paru L/D ručki za stražnja vrata sa uprešanim VW OEM zvučnicima i mikroprekidačem, tako da ću vjerojatno zamjeniti samo ručke. Razlika između prednjih i stražnjih je u muško/ženskom ulazu, tako da prednji imaju muški a stražnji ženski što je vidljivo po priloženim fotkama. Dosta mi je trebalo da skužim razliku između prednjih i stražnjih ali bez obzira na razliku ugradnja i prednjih a i ostalih zvučnika koji se nude na ebayu su mogući bez nekog problema, no ovo su baš originalni pa je ugradnja lakša a i draže je kada je nešto originalno i rijetko.

 

Prednji visokotonci (1J0035411F)

034y0rq6.jpg

 

034atqqkz.jpg

 

034ctjoi0.jpg

 

93_-827725345q7p6v.jpg

 

20140325_15541720p8n.jpg

 

dsc02962olodb.jpg

Stražnji visokotonci (1J0035411H)

dsc_00800poeu.jpg

 

dsc_008411pau.jpg

 

dsc_0238bmqyj.jpg

 

dsc_02397byxf.jpg

 

dsc_0240irp73.jpg

 

dsc_0242qbr2d.jpg

 

dsc_0243j2ra7.jpg

 

dsc_0244xcrzc.jpg

 

dsc_02453bqez.jpg

 

dsc_0246i6rzx.jpg

 

dsc_0247tipvf.jpg

 

dsc_0248rlpfe.jpg

 

dsc_02494zonz.jpg

 

02_vwlautsprecherhintr7yoy.jpg

 

Kod mene samo nedostaje pločica sa natpisom i karakteristikama koja je vidljiva na gore prethodnoj fotki. Te sam htio uzeti ali mi je lik rekao da su to prednji od R32 a onda još nisam imao dosta informacija pa sam odustao od njih. Zvučnike sam već isprobao kod kolege koji ima servis i ispitan je na uređaju i sve radi besprijekorno kako mi je lik i obećao. Sada imam sve spremno jedino još nedostaje multimedija/navigacija koja je u planu već idući mjesec.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stražnji lijevi blatobran
Upravo prije pet dana završen je i treći kotač, odnosno kompletan stražnji dio. Moram priznati da me je to dosta iscrpilo. Bilo je dosta posla a pošto sam se odlučio na bojanje cijelog stražnjeg trapa to se sve pomalo rasteglo ali ipak dovršilo. Imam nešto fotki pa ću ih stavljati nakon obrade i smanjivanja u Photoshopu..

Prije skidanja
dsc_0001tcu4x.jpg

dsc_0002phumj.jpg

dsc_0004a2uvt.jpg

dsc_0005mtuak.jpg

dsc_0006lmu58.jpg

dsc_0007v1ult.jpg

dsc_0008ceus9.jpg

dsc_00093iugu.jpg

dsc_00129ruvd.jpg

dsc_0014qhuqi.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skidanje stražnjeg lijevog kotača
Nešto više fotki jer sam kod stavljanja oplate kod stražnjeg desnog blatobrana mislio da ju nisam baš najbolje stavio pa sam za svaki slučaj napravio nešto više da mogu usporediti ako mi zatreba. Ujedno je detaljno prikazano kako je bilo prije čišćenja i bojanja.


dsc_0032riu4e.jpg

dsc_003311ult.jpg

dsc_00346ruba.jpg

dsc_0035fius3.jpg

dsc_0036zhuqq.jpg

dsc_0040j7ui6.jpg

dsc_004659uu4.jpg

dsc_00473wuo7.jpg

dsc_0048zvusw.jpg

dsc_005098u1q.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skidanje oplate stražnjeg lijevog blatobrana
Ovdje se lijepo vidi kako su se dva gumena čepa (N10226601) potpuno raspala. Drago mi je da sam na to naišao i da sam se odlučio na čišćenje. Da nisam krenuo u ovaj poduhvat za godinu dana bi još više propali a ovako sam na vrijeme spriječio raspad čepova. Srećom da nije ništa ušlo u pragove što mi je bilo bitno tako da sam ih skinuo i preventivno usisao kroz otvore. Stavio sam tanko crijevo u uski nastavak od usisavača i sa njim ušao koliko sam mogao. Čepove sam naručio u ovlaštenom servisu ali sam dobio zamjenske (1K0899185) koji su nešto manji u promjeru i tanji u debljini. Nisu me baš oduševili a pošto nisam htio miješati jer je gornji u dobrom stanju, skinuo sam originalne u odličnom stanju sa jednog Golfa na otpadu. Kao na prednjem i stražnjem blatobranu i ovdje nije bilo puno smeća.

dsc_0126gzkcc.jpg

dsc_0128mwjyo.jpg

dsc_01296oju2.jpg

dsc_0130kmkz0.jpg

dsc_0131sxj3k.jpg

dsc_0135slka4.jpg

dsc_01381rkeu.jpg

dsc_0143g1jep.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Oplata stražnjeg lijevog blatobrana
Prljava kao i sve prethodne nakon skidanja a poslije je slijedilo čišćenje sa vodom i Čarlijem. Na kraju sve to začinimo sa sprejom da se malo osvježi plastika. :)
Prije
dsc_011903kqy.jpg

dsc_0121g1jj5.jpg

dsc_01236qjwz.jpg

dsc_0125kjk3m.jpg
Poslije
dsc_0023mlkb9.jpg

dsc_0026ptj3p.jpg

dsc_0030w4k9k.jpg

dsc_0034sqjqz.jpg

dsc_0046rxjnk.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vijci od oplate i alu felge
Obojao sam ih kao i prethodne jer ih nisam htio ostaviti kakvi su bili. Iako se radi o tankom nanosu ljepše izgledaju. Vidio sam da se može kupiti metalni ili PVC prsteni za centriranje od Bimecca pa ako netko ima iskustva sa njima da li to vrijedi stavljati ili je to samo za zamjenske alu felge neka napiše redak.
Prije
dsc_00295ujlr.jpg
Poslije bojanja
dsc_00536mjc2.jpg

dsc_005454jyh.jpg

dsc_0055h5j9n.jpg

dsc_0056a5jpl.jpg

Edited by <TDI>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stražnja lijeva alu felga (SL 1750 SPEEDLINE) - 195/65 R15
Pranje, priprema za bojanje, bojanje ... sve već poznato. :) Nisam spomenuo da kada smo pokušali skidati prvi kotač, odustali smo na tren jer je bio toliko stegnut da sam ga poslije toga probao malo sa WD-40, samo toliko da konusni rub vijka dobije namaz. Ipak smo morali uzeti cijev od metra i tek tada smo uspjeli jedan po jedan. Koristim križasti ključ tako da imam ipak dobar prihvat ali nije išao bez produžetka. Gume su mjenjane prije četiri godine pa mislim da je tada zadnji put kotač skidan i dobro zakucan pneumatskim ključem kao da se radi o TAM-iću. :D Jačina zatezanja vijaka po knjizi vozila je 120Nm ali nisam siguran da se netko toga drži. Dotezao sam ih ručno križastim ključem koliko sam mogao bez produžetka i nakon toga samo provjerio moment ključem da li je sve u redu. Ključem mogu do 150Nm dotezati tako da još imam malu rezervu. Na njega sam stavio 17mm gedoru sa produžetkom i nije problem ako je malo jače dotegnut ali ovo je bilo previše, pogotovo kada ti se dogodi da moraš mijenjati kotač na cesti a sa onim malim ključem koji je u originalnom priboru mislim da nema šanse.
Poslije skidanja
dsc_0016mkahf.jpg

dsc_0017gpltt.jpg

dsc_0020k8ak0.jpg

dsc_0021pillu.jpg

dsc_0026yvxgm.jpg

dsc_0028dkyql.jpg
Poslije pranja
dsc_00826jbou.jpg

dsc_0084shz9f.jpg

dsc_0086ysa1y.jpg

dsc_0087u8x0p.jpg

dsc_0091afaue.jpg

dsc_0096ubyo1.jpg

dsc_0098mvbo9.jpg
Poslije bojanja
dsc_0102epued.jpg

dsc_0105mpu6x.jpg

dsc_01083wu1z.jpg

dsc_0111ysu6v.jpg

dsc_01131ouar.jpg

dsc_0114deujs.jpg

dsc_0116gyu93.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zamjena gumenih čepova (N10226601) na stražnjem lijevom blatobranu

Na red su došli i čepovi koje sam već spomenuo u prethodnom postu. Bili su katastrofa i na sam dodir su se mrvili. Krugove koji su ostali nakon skidanja sam ipak obojio jer se radi o limu premazanom tvorničkom temeljnom bojom. Pošto sam na rubovima uočio da nema boje a kako ne bih htio da ispod toga počne korodirat ipak sam ih preventivno obojio. Ne škodi da ima još jedan sloj viška. Dok su čepovi bili skinuti malo sam zavirio unutar koliko se moglo i pregledao prostor unutar pragova. Sve uredno bez naznake hrđe, dobro premazano tvorničkim voskom koji je šprican unutar praga. Srećom da sam našao originalne gumene čepove koji mi se više sviđaju pa sam sve dovršio i sanirao. Zaštitio sam ih bitumenom a nakon toga premazao bojom da se prljavština ne lijepi na njih.

Priprema

dsc_0023vpusj.jpg

 

dsc_00324ou3f.jpg

 

01_dsc_0065keur4.jpg

 

dsc_0058iiubi.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stavljanje čepova (N 102.266.01)

dsc_0069l9uan.jpg

 

dsc_0078ksufi.jpg

Bojanje kuta sa crnom bojom

dsc_0096b6ula.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čišćenje stražnjih lijevih kočionih kliješta

Nakon saniranja gumenih čepova krenuo sam na čišćenje kočionih kliješta da ih pripremim za bojanje. Za grubo čišćenje koristio sam ručnu mesinganu žičanu četku a potom sam sa bruslicom i mekom žičanom rotirajućom četkom skinuo sve do čistog aluminija. Nevjerojatno kako se sve lijepo može sa njom očistiti, skoro 90% ako se malo pripazi. Sve ostalo sam radio sa setom nastavka za brusilicu 12/1 koja mi je očistila mjesta gdje ne mogu sa velikom rotirajućom. Na žalost nemam fotke nakon čišćenja sa malim setom jer sam zaboravio fotkati. Nije jednostavno kada kreneš raditi svaki korak dokumentirati ali mogu spomenuti da sam skoro sve skinuo sa tim malim setom. I ovaj set 3/1 ručnih četki su mi dobro došli tamo gdje ne možeš sa velikom četkom.

Set alata za čiščenje

dsc_00023rks5.jpg

 

dsc_0004o5jk0.jpg

 

dsc_0008ycj8w.jpg

 

dsc_00161njv7.jpg

Čiščenje kočionih kliješta

dsc_008142k94.jpg

 

dsc_0084vyksh.jpg

 

dsc_0090pzk3v.jpg

 

dsc_0092nyk3u.jpg

 

dsc_0093pxjws.jpg

 

dsc_0095zfjo4.jpg

 

dsc_0097rtkdt.jpg

 

dsc_0101zjjrm.jpg

Priprema za bojanje i bojanje zaštitnog lima

dsc_01026xk56.jpg

 

dsc_0104ugjrl.jpg

Poslije bojanja

dsc_0106iljfq.jpg

 

dsc_0107h9k3v.jpg

 

dsc_0110c0kud.jpg

 

dsc_0111uwj9o.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

ATE Power diskovi i keramičke obloge
Nakon čišćenja svih tih felgi i kočnica bilo bi dobro da nema sve te prašine i prljavštine od pločica. Ona se svugdje zavuče i teško ju je skinuti te nam ujedno zacrni alu felgu i kočiona kliješta koja bi mi uvijek htjeli da budu koliko toliko čista i da se boja vidi. Naišao sam na ATE Power diskove u kombinaciji sa keramičkim pločicama. Nešto sam pročitao da bi se sa tom kombinacijom smanjila prašina. Dobro zvuči pa ako netko ima iskustva sa tim diskovima u kombinaciji sa keramičkim pločicama molim za malu sugestiju, koliko koštaju, kakve su u dnevnom korištenju i da li se isplati prelaziti na keramičke obloge.

ATE Power diskovi
01_atepdpadstukx9.jpg

02_dpeck13.jpg

03_atepowerdisks8k31.jpg

04_ateceramicppj7q.jpg

05_6e44314s-960ymkz9.jpg

06_f7fcc7u-960h9jgn.jpg

07_c744314s-960bajux.jpg

09_19052009249d5kuy.jpg

08_fotografija0123sr9kd1.jpg
Konačan izgled
10_atenabmwajjgg.jpg

ATE PowerDisc
ATE CERAMIC Bremsbeläge bei PROFITEILE

Edited by <TDI>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bojanje dosjeda na stražnjem disku

Prije nekoliko tjedana kupio sam temperaturnu crnu mat boju od RenCo 400-500°C i Dupli-Color do 800°C. Pošto će auto još jedno vrijeme stajati a slijedeće godine ih namjeravam promjeniti odlučio sam da obojim taj dio da ne oksidira spoj diska sa felgom a ujedno i da isprobam kako se i da li može potrajati ta boja na tom dijelu. Na prednjoj strani diska gdje naliježe felga bila je nanesena tvornički srebrna boja koja je izdržala do danas pa rekoh da probam. Išao sam tankim slojem u dva namaza samo toliko da pokrije hrđu. Ako se RenCo ovdje pokaže dobrim, onda ću na novim diskovima obojati sa Dupli-Colorom koji je još više temperaturno otporan. Ako je tvornički namaz izdržao tako dugo onda bi mogao i taj dio izdržati a ujedno i ljepše izgleda.

 

Nakon što sam rotirajućom četkom i nešto grubljim brusnim papirom otklonio hrđu i odmastio, nanio sam kistom crnu temperaturnu mat RenCo 400-500°C boju da mi taj spoj ne zahrđa a ujedno da isprobam da li može ta boja izdržati na tom dijelu.

 

dsc_0112htjrp.jpg

 

dsc_0113cgk7j.jpg

 

dsc_0115htkq5.jpg

 

dsc_01170jkzi.jpg

 

dsc_0118z0krc.jpg

 

dsc_0119qtkl9.jpg

 

Bojanje stražnjeg nosača (lijeva/desna strana)

Ovdje sam koristio crni sjajni sprej jer na ravne površine nije lijepo nanositi kistom, dobiješ one valove. Nakon što sam prešao finim brusnim papirom P600 i odmastio prešao sam u tri do četiri sloja da dobijem jači i glatki namaz.

 

dsc_0001f6jc2.jpg

 

dsc_0004fqkxc.jpg

 

dsc_0005p3jkv.jpg

 

dsc_0008svkrw.jpg

 

Bojanje stražnjeg lijevog dijela trapa

Prije bojanja skinuo sam i te kuglice koje su ostale od varenja na nosaču a zatim prešao finim brusnim papirom P600 te nakon toga cijelu površinu prešao sa Seles odmaščivaćem. Boja koju sam kupio pokazala se stvarno dobra. Jako dugo se suši tako da cijelo vrijeme nakon namaza ima vremena da se jednoliko razlije pa se na kraju dobiva odličan i dosta debel nanos.

 

dsc_0010rajfr.jpg

 

dsc_0011d0je4.jpg

 

dsc_00120yk4e.jpg

 

dsc_00131vkvf.jpg

 

dsc_00147kj41.jpg

 

dsc_0015nyjsg.jpg

 

dsc_00168jj0o.jpg

 

dsc_0017jdjei.jpg

 

dsc_0018tejb9.jpg

 

dsc_0019udkfy.jpg

 

dsc_0020kmjhg.jpg

 

dsc_0021l5jin.jpg

 

dsc_0022wrk3h.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ispušni lonac
Dok sam čekao da se boja sasvim osuši kako bih mogao nastaviti radove ili mi je bilo dosadno, ne sjećam se više :) rekoh da malo taj lonac obrišem. Spužva i voda a nakon toga obrisao sa krpom. Dosta se skinulo a kada sam već krenuo ne bi mu škodilo da ga malo i ispoliram pa sam malo prešao sa polir pastom da mu vratim prijašnji izgled koliko se dalo, još se može dotjerati ali za sada je sasvim OK.
Prije
dsc_0001o0u4b.jpg

dsc_0003uxuwo.jpg

dsc_0005o4un3.jpg

dsc_0006a6u1w.jpg

dsc_00078fuym.jpg
Poslije
dsc_0117ofu80.jpg

dsc_0119pnutv.jpg

dsc_0121hrul8.jpg

dsc_0123wlu05.jpg

dsc_012480u2w.jpg

dsc_0127tnuk7.jpg

dsc_012838u97.jpg

dsc_0129nzu5j.jpg

dsc_0130qmumx.jpg

dsc_0132jju29.jpg

dsc_0142pbuf3.jpg

dsc_014569ubk.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Završno bojanje stražnjeg trapa
Nakon što sam riješio vanjsko bojanje odlučio sam se i za unutarnje. Original boja je još u sasvim pristojnom stanju ali ima nešto točkica pa mu neće škoditi par slojeva koliko sam prešao sa sprejem. Dosta nezgodno mjesto, pogotovo donji dio. Nakon što sam prebrusio i prešao odmašćivačem nanio sam četiri do pet a možda i više slojeva, odnosno sve dok površina nije postala sjajna i glatka.
Prije
dsc_0009ocum4.jpg

dsc_00100sucu.jpg

dsc_001117u3y.jpg

dsc_00124cudj.jpg
Priprema
dsc_001409u9a.jpg

dsc_00169auan.jpg

dsc_0017joupj.jpg

dsc_0018o6upx.jpg

dsc_0020ttuo5.jpg

dsc_0022cauf6.jpg
Najveći posao je bila priprema da se kod nanošenja sprejem ne oboja i ono što ne treba.
Poslije bojanja
dsc_0025h7uap.jpg

dsc_00263surp.jpg

dsc_0027qpusv.jpg

dsc_0029q2u0b.jpg
Konačani izgled
dsc_0099z1ulu.jpg

dsc_0100bxu30.jpg

dsc_0103pluyk.jpg

dsc_0105rrupl.jpg

dsc_0109afuso.jpg

dsc_0110apujz.jpg

dsc_0111cju1u.jpg

dsc_0113udu86.jpg

Komentari

Edited by <TDI>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bojanje stražnjih lijevih kočionih kliješta

Meni najdraži posao jer puno nosi kada se stavi alu felga ali ni sve ove sitnice nisu loše jer one čine cjelinu i na kraju sve lijepo izgleda. Postupak je isti kao i za prethodne tako da nema potrebe za ponavljanjem.

 

dsc_005935oiv.jpg

 

dsc_0061brpb9.jpg

 

dsc_0063t7o68.jpg

 

dsc_0066srpju.jpg

 

dsc_0067yrokv.jpg

 

dsc_0072zzp3g.jpg

 

dsc_0073m6pgf.jpg

 

dsc_0074hsrou.jpg

 

dsc_0077hhr7e.jpg

 

dsc_00789zrc9.jpg

 

dsc_00811aqyl.jpg

 

dsc_0084vxpzq.jpg

 

dsc_00882mq4t.jpg

 

dsc_0089clpz0.jpg

 

dsc_0091hhoze.jpg

 

dsc_0093w9ojb.jpg

 

dsc_0094nkp38.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stražnji lijevi blatobran prije stavljanja oplate
dsc_0146s0pb6.jpg

dsc_01479mr6w.jpg

dsc_0148p5rhf.jpg

dsc_014989rfp.jpg

dsc_0150l6rf2.jpg

dsc_0151kjrk5.jpg

dsc_0152qcrqe.jpg
Stavljanje oplate
dsc_0001vwo0c.jpg

dsc_00039aoc6.jpg

dsc_000655qrk.jpg

dsc_0007wlpub.jpg

dsc_0011dnp3h.jpg

dsc_0012qarq2.jpg

dsc_0013jmqcd.jpg

dsc_0017blp2o.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Konačni izgled stražnjeg lijevog kotača
Nakon dosta truda i vremena završio sam stražnjicu Golfa. :) Ostaje mi još sređivanje prednjeg lijevog kotača i blatobrana. Nadam se da će to uskoro uslijediti jer mi vrijeme ne ide na ruku ali srećom da na prednjem dijelu nema toliko zezancija sa bojanjem kao što sam imao na stražnjem pa vjerujem da će ići nešto brže.

dsc_0021f2oj3.jpg

dsc_0023f3plf.jpg

dsc_0025btogf.jpg

dsc_0026b5r6k.jpg

dsc_0029mjrce.jpg

dsc_0030r4plo.jpg

dsc_0031d0pba.jpg

dsc_0033tqox2.jpg

dsc_0034t9qrg.jpg

dsc_0035b2pwy.jpg

dsc_00396iork.jpg

dsc_0042wip0t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nekoliko sitnica koje sam naručio kod AutoZubaka u Sesvetama i podigao neki dan a uz to sam dobio simpa vrećicu. :) Pošto naš lokalni više od dva mjeseca ne prima narudžbe niti servisira kako mi je rečeno, naručio sam onda kod Zubaka i nekako mi je lakše s njima jer su ljubazniji i voljni za sitnice potegnuti dok je sa našim lokalnim malo teže. Problem su mi bili ovi mali gumeni čepovi jer ih je teško naručiti kada se na skici ne vidi pod kojim se brojem vode a na tom mjestu ih ima tri pa je enigma koji je. Sada imam sve čepove tako da je donji dio potpuno zamijenjen novim. Uz to mi je nedostajao vijak od rezervnog kotača što sam naknadno vidio i ono najvažnije brtvo za krovnu antenu koju ću zamijeniti čim prije.

Brojevi za narudžbu ako nekome zatreba:
1. Gumeni čepovi............. (N90436101)...................................................3,16 kn
2. Brtvo za antenu.............(1J0035350)..................................................44,77 kn
3. Vijak od rez.kotača........(1J0803899AC).............................................50,02 kn

dsc_0017yhr3z.jpg

dsc_00181oo5w.jpg

dsc_001966o66.jpg

dsc_0022j2qgk.jpg

dsc_00230gp5y.jpg

dsc_0024sqq0x.jpg

dsc_0025byozs.jpg

dsc_0026e0o7v.jpg

dsc_0030ddr9a.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

PHILIPS CED-1800BT (WITH NAV)
Evo što mi je Djed Božićnjak donio ove godine. :) Još jedna sitnica ali za mene "Creme de la creme" koja je bila u planu ali se nisam nadao da će se i ostvariti. Radi se o 2DIN multimediji koja je kupljena neki dan u Zagrebu kada sam pokupio i prethodne sitne dijelove u Zubaku. Nešto sam spomenuo u komentarima ali bih i ovdje volio staviti nešto materijala zbog onih koji nisu registrirani da mogu pogledati temu jer su komentari rezervirani za regane članove.

Kao što sam spomenuo prvo sam bio u potrazi za originalnim VW MFD koji mi se sviđa jer se uklapa u interijer, dobrog radija a sve što je original je original. Međutim odustao sam jer mi je nabavka dosta komplicirana i ne bih imao MP3 koji mi je bitan pa do ostalih sitnica koje sam planirao. TEAC TE-268 mi je bio u planu poslije MFD-a, dobar i cjenovno i po mogućnostima ali je ubrzo sve prodano. Nakon toga sam vidio akciju za Philips CED-1800BT (WITH NAV) koji je bio puno skuplji prije par mjeseci 3999,00 kn tako da ga tada nisam ni gledao a sada mi je bio povoljan pa ga nisam htio propustiti pogotovo što podržava i navigaciju. Sa lijeve i desne strane ramice su mu jednake debljine pa me malo podsjeća na originalni MFD što mi se sviđa. Zgodno mi je da nije od neke glossy plastike nego je više mat tako da se sve uklopilo u sam interijer. Za gotovinu 1900,00 a na obroke 2199,00 kn što mi je i odgovaralo jer drugačije ne bih mogao ni pomisliti o kupovini. Vidjet ćemo kako će sve izgledati kada ga ugradim i počnem koristiti.

Uz njega kupljen je i 2-din kavez CONNECTS CT23UNO2 110mm (na kutiji je greška jer piše 100mm) sa PVC okvirom i univerzalni adapter za antenu CONNECTS CT27AA01.

1. PHILIPS CED-1800BT (WITH NAV)........................................................2199,00
2. 2-DIN KAVEZ CONNECTS CT23UNO2 110mm.......................................299,00
3. UNIVERZALNI ADAPTER CONNECTS CT27AA01...................................15,00
UKUPNO:.....................................................................................................2513,00

YouTube









Fotka sa weba
112426_56305_1hjzi7.jpg
PHILIPS CED-1800BET (WITH NAV)
dsc_0001rpyif.jpg

dsc_0003y2bnl.jpg

dsc_0005fdxo2.jpg

dsc_0006m9z9a.jpg

dsc_0008pxzzs.jpg

dsc_0010yhaep.jpg

dsc_0014j6ate.jpg

dsc_0016usbr6.jpg

dsc_001827b4m.jpg

dsc_0022mry1q.jpg

dsc_00236qxng.jpg
2-DIN KAVEZ CONNECTS CT23UNO2 110mm
dsc_0024gmy8q.jpg

dsc_0025mryib.jpg

dsc_0026acl7u.jpg

dsc_0027b9za4.jpg

dsc_0029oxyzo.jpg
PVC okvir za 2-DIN kavez CT24UV24 Universal Double DIN Trim 113mm
dsc_0030m6ark.jpg

dsc_0031u8l77.jpg

dsc_0032wuz82.jpg Edited by <TDI>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prednji lijevi blatobran
Prije nekoliko tjedana počeo sam sa čišćenjem prednjeg lijevog blatobrana koji mi je još ostao. Nakon njega biti će riješeni svi kotači pa bih poslije toga krenuo na neke sitnice koje već imam u planu a sav materijal je već nabavljen i čeka ugradnju.
Prednji lijevi kotač prije skidanja
dsc_0001ycj2c.jpg

dsc_0002bjkeb.jpg

dsc_000327kbs.jpg

dsc_00048dkkp.jpg

dsc_0005oej7v.jpg

dsc_0006f6ki8.jpg

dsc_00076hj6a.jpg

dsc_0008xhkmm.jpg

dsc_00094oknq.jpg

dsc_0010nvk26.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dizanje prednje lijeve strane
dsc_001151j8i.jpg

dsc_0012gqkzx.jpg

dsc_0013f1jz0.jpg

dsc_0014xkj4p.jpg

dsc_0058t5j5u.jpg

dsc_0059zjkeh.jpg

dsc_0061dkj6i.jpg
Skidanje prednjeg lijevog kotača
dsc_0018agj6j.jpg

dsc_0019nekzx.jpg

dsc_00213kkqw.jpg

dsc_0023uxj64.jpg

dsc_00266tj1a.jpg

dsc_0027bxjat.jpg

dsc_0028fljeh.jpg

dsc_0029t1k7r.jpg

dsc_0032taj6r.jpg

dsc_004370j2w.jpg

dsc_0045t9ju0.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prednja lijeva kočiona kliješta i disk nakon skidanja

dsc_0020m9jcx.jpg

 

dsc_0022qdjf4.jpg

 

dsc_003070k2g.jpg

 

dsc_0031c7k7s.jpg

 

dsc_0033mrkqy.jpg

 

dsc_0035yajuj.jpg

 

dsc_00368hk9j.jpg

 

dsc_0037rzkr5.jpg

Oplata prednjeg lijevog blatobrana

dsc_0001rkko5.jpg

 

dsc_0003zuj7t.jpg

 

dsc_0004cpj8p.jpg

 

dsc_00051qje3.jpg

 

dsc_0006d3krj.jpg

 

dsc_0007bnj3j.jpg

 

dsc_00087ukh9.jpg

 

dsc_00099hk4f.jpg

 

dsc_0010xgkrf.jpg

 

dsc_0011ttkry.jpg

Vijci od prednje lijeve oplate

dsc_0014t1kbs.jpg

 

dsc_0015xsjvu.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prednji lijevi blatobran nakon skidanja oplate

Ovdje bih zamolio nekoga od kolega da mi savjetuju koju sirenu da kupim jer originalna je koma. Uzeo bih nešto što imam na duji, neku sa dvije horne ali pošto ju nisam kupovao niti montirao ne znam što odabrati, pa eto mala zamolba za savjet oko kupovine sirene.

 

dsc_0016q1o9x.jpg

 

dsc_0017vgovz.jpg

 

dsc_0018zarcc.jpg

 

dsc_0018_2l4r01.jpg

 

dsc_0019zdq3t.jpg

 

dsc_0020noqow.jpg

 

dsc_0021kfrb1.jpg

 

dsc_0022m7ojt.jpg

 

dsc_0023hir5l.jpg

 

dsc_0024grp6h.jpg

 

dsc_0025s5q2z.jpg

 

dsc_0027oqp24.jpg

 

dsc_0028kmp3o.jpg

 

dsc_0029lpqkz.jpg

Prednja lijeva alu felga (SL 1750 SPEEDLINE)-195/65 R15 nakon skidanja

dsc_0047h0rfe.jpg

 

dsc_0048jdqxb.jpg

 

dsc_00498ypkj.jpg

 

dsc_0050fuppc.jpg

 

dsc_0052mxo2n.jpg

 

dsc_00537prmm.jpg

 

dsc_005414pma.jpg

 

dsc_005515pct.jpg

 

dsc_0056zkp5v.jpg

 

dsc_0057akpf0.jpg

Vijci od alu felge

dsc_00158xo1q.jpg

 

dsc_0017ukp3h.jpg

Edited by <TDI>

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 15