<TDI> 585 Posted January 3, 2015 Alu felga opranaFelga poslije bojanja Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 13, 2015 (edited) Mali update ... zbog gripe nisam na projektu ništa radio ali imam par sitnica koje sam riješio neki dan tako da imam sve spremno kada budem mogao dalje nastaviti sa radovima. Nabavio Armafleks (samoljepljivi), obavio sam desetak telefonata ali nigdje ga nisam mogao pronaći. Zvao sam sve trgovine koje se bave izolacijom i centralnim grijanjem a bilo je i nekih koje nisu ni čule za Armafleks. Termocommerce koji je bio u Branimirovoj zatvoren je a u onaj u Ilici ga nema tako da sam slučajno naišao da ga Petrokov u Zagrebu ima. Materijal je stvarno dobar i bolji od bilo koje spužve. Sa njim će se i sama buka motora nešto prigušiti jer PVC poklopac ili pokrov za usisnu cijev kako se tvornički vodi pod tim nazivom (038103925GE) i služi za zvučnu izolaciju. Hvala kolega sale6666 na savjetu. ARMAFLEX XG 19-99/EA (samoljepljivi)Cijena: 111,35 Kn / 1m2Debljina: 19mmhttp://www.petrokov.hr/Fotke sa webaMoje fotke Limovi za vađenje OEM VW radia, Alpha, Betta, Gamma.Nije mi se dalo ručno izrađivati od PVC kartica ili koristiti neke domaće uradke jer cijena je bila povoljna tako da sam ga naručio preko eBaya.de. Auto Radio Entriegelung VW Audi Alpha Beta Gamma DeltaKingston USB 32GB DT microZa multimediju Philips CED-1800BT nabavio sam Kingston USB 32GB mikro stik za glazbu. Kapacitet od 32GB je sasvim dovoljan jer stane poprilično toga.Kingston USB 32GBCijena: 120,00 knYouTube TESA izolir traka (platnena)Riješio i izolir traku Tesa (15mmx25m) u Chipoteci koja će mi dobro doći kod ugradnje stražnjih zvučnika u vrata.Cijena: 21,25 knDimenzije: 15mmx25mIZOLIR TRAKA PLATNENA TESA 15mm x 25m Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted January 23, 2015 Pritisna tipka za rukonaslonKod čišćenja sam primjetio da je pukla, odnosno držač koji je ostao unutra. Mislio sam da se mijenja cijeli poklopac pa sam to ostavio za kasnije ali nedavno sam naišao da je moguće kupiti samo nju, tako da sam se primio posla. Onaj dio koji je ostao unutra nije bilo moguće izvaditi dok je rukonaslon u autu tako da sam ga skinuo i nakon nekoliko minuta treskanja, da bih dobio puknuti nosač kroz zarez uspio sam ga nekako izvuči jer ga nisam htio ostaviti da mi se čuje unutar poklopca rukonaslona. Cijene na ebayu se kreću od 10-17 EUR-a plus dostava tako da sam ju naručio u Zubaku jer je jeftinije izašlo nego da ju naručujem izvana.Broj za narudžbu: 01.Pritisna tipka za rukonaslon (3B0 868 445 B41) - 88,25 knebay.de_VW Golf 4 Mitellarmhlene ReparatursatzRukonaslonStara polomljenaNova tipka (3B0 868 445 B41)Nakon ugradnje (3B0 868 445 B41)YouTube Nije mi jasno kako je moja tipka mogla puknuti a lik na YouTube ju udara čekićem i nikako da ju polomi. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted February 3, 2015 PVC poklopac motora (izolacija)Nakon što smo malo komentirali kako će ispasti izolacija sa Armafleksom, bacio sam se na posao. Prvo sam napravio šablonu od kartona, odnosno dva primjerka a u zadnjoj sam ispravio sve što sam u prvoj zeznuo. To je najvažniji dio i dosta se vremena potroši na mjerenja i isprobavanja a nakon toga iscrtao skicu na Armafleksu i počeo sa rezanjem. Skalpel je ovdje zakon i sve sam sa njim obavio. Naknadno sam oprao poklopac da se Armafleks bolje zalijepi ali nisam baš optimist po tom pitanju, jedino mislim da će dijelovi motora pritisnuti cijeli materijal pa će kao cjelina držati. Po pitanju kvalitete nema spora, boljeg nema, materijal je predobar. Par donjih fotki od originala su mi bili orijentir. Sutra ću sve namjestiti i vidjeti da li se trud isplatio i da li je debljina pogođena ili je trebalo možda uzeti tanje. Mislim da deblje od 19mm ne treba stavljati jer to nije klasična spužva, ovaj materijal se ne podaje kao spužva jer je gušći a ostalo taman za još jedan primjerak, no jedino pitanje koje me još zanima je zapaljivost materijala i da li je moguće da do takvog nečeg uopće dođe.Shema i original PVC poklopac ili pokrov za usisnu cijev (038103925 GE)Primjeri sa spužvomPrimjer sa Armafleksom XG 19-99/EA (samoljepljivi) Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted February 4, 2015 Danas sam isprobao izolaciju za poklopac motora i sve štima. Debljina od 19mm je taman za Armafleks i da je samo malo jači podizao bi se od debljine a ja sam prvo bio u potrazi za 30mm. Nisam ga htio još zalijepiti za poklopac pa sam ga ostavio da se malo ulegne u položaj. Oko lijepljenja treba imati živaca jer ga je kasnije nemoguće odlijepiti. Ljepilo drži 100% tako da sam se prevario po pitanju toga i po pitanju zapaljivosti. Uzeo sam komadić Armafleksa i pokušao zapaliti sa upaljačem ali ništa samo se dimi i smanjuje, odnosno topi ali ne kaplje i nemoguće ga je zapaliti, tako da sada mogu potvrditi da je materijal jednostavno zakon. AF Armafleks_specifikacija (zvučna izolacija)Našao sam specifikaciju gdje se navodi da Armaflex osim toplinskih ima i zvučna svojstva, tako da bi s njime trebao dobiti i na utišavanju motora.ARMAFLEX SHEET_Two part bend 90_Application Video Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted February 21, 2015 (edited) Dolazak hladnijih dana koji se spuštaju ispod nule bile su pogubne za akumulator na koji sam potpuno zaboravio a auto koji stoji troši bateriju. Mislio sam dok još ima napona zamjeniti ga novim tako da ga ostavim u strujnom krugu ali u samo par hladnijih dana potpuno se ispraznio pa smo ga odlučili izvaditi i pokušali napuniti. Radi se o Varta 12V 61Ah, 08/2009 klasičnom akumulatoru sa kiselinom koji uskoro puni šest godina pa ju nema smisla vratiti nego kupiti novi a u planu je EXIDE Premium 12V 77Ah što mislim da je dobar izbor. Možda već idući mjesec bude kupljen zajedno sa tzv. pametnim punjačem sa kojim ću nadopunjavati bateriju jednom mjesečno kad napon padne a kontrolu ću obavljati sa multimetrom. U planu od punjača je Alpin 62132, CarTrend DM-3800 i CarTrend DP-3800 pa ako može savjet što od toga odabrati i kakva su iskustva jer CTEK mi je malo preskup.Nekoliko fotki ...Punjenje Varta 12V 61Ah EXIDE Premium 12V 77AhPunjačiYouTube Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted March 12, 2015 Radile se neke sitnice pa mali update ... Pošto vrijeme i nije za neke veće radove bacio sam se na čišćenje odvoda na krovu na kojeg sam zaboravio dok sam ga prao. Nakon čišćenja kućišta akumulatora i njegovih PVC dijelova sredio sam vijke i nosače farova jer na nekim mjestima je boja je bila izguljena pa da ih malo osvježim. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted March 24, 2015 (edited) Nešto sitno se radilo ... na ručici mjenjača rub emblema sa oznakama brzina se izlizao pa sam ga skinuo radi broja i narudžbe novog ali se pokazalo da ništa od toga jer se mora kupiti komplet ručica (1J0711113Q FEU) koja košta 692,60 Kn u ovlaštenom što mi ne odgovara jer koža i sve ostalo je u sasvim dobrom stanju, pa ću pokušati nešto sam napraviti ili na drugi način riješiti nabavu. Imam par linkova i na AliExpressu sam našao nešto što bi moglo odgovarati ali nisam siguran da li je raspored perca isti, no nije skup i da imam otvoren račun naručio bih ga, tako da sam za sada samo očistio i vratio ga. Emblem: (1K0711144J) Link: Neue 6 Gang Schaltknauf Top Getriebe Emblem MK4 Bora GTI R32 1999-2005 Link: Shift mechanism 5+6 speed manual transmission Link: VW Schaltknauf Plakete 6 Gang DIY-How to replace a VW MK4 shift boot and knob VW golf mk4-how to remove/replace gear knob top cap Slučajno sam naišao na još dva gumena čepa za koja nisam ni znao da ih ima u stražnjem dijelu pa sam i njih odmah promjenio jer su se i ovi potpuno raspali na sam dodir. Radi se o čepovima pod oznakom (N10226601) ili zamjenske koje sada imaju u ponudi (1K0899185). Stavio sam originalne jer su veći i bolji a imao sam ih još par komada koje sam skinuo sa jednog Golfa 4. Prije Poslije Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted March 24, 2015 Zaboravih staviti nekoliko fotki od punjača za akumulator koji je kupljen prije par dana a odabir je ipak pao na CTEK po prijedlogu kolege Svena. Sviđaju mi se dodaci kojih ima podosta i koji su korisni kod korištenja. Kupljen je CTEK MXS 5.0 što je mislim optimalni model a jači mi ne treba jer imam ABSAAR 11Amp pa mogu kombinirati ako zatreba. Uz njega sam uzeo i CTEK Comfort Indicator M8 tzv. (Eyelet) koji se spoji direktno na terminale (+/-) i tamo ostaje. Ima semafor kao indikator pa se na njemu odmah vidi napunjenost i ako titra žuta ledica napunjenost je cca.>60% i <80% tako da je dovoljno spojiti punjač i ostaviti da se nadopuni. Idealan i za auto koji stoji i kojeg se ne koristi pa ga se može ostaviti spojenog na akumulatoru bez problema jer se nakon što ga napuni ide u stanje mikro punjenja i tako održava akumulator.01_Ctek.com02_BEREN_CTEK MXS.5.0V Safe, Simple, and Easy to use CTEK COMFORT INDICATOR DEMOhttps://www.youtube.com/watch?v=Sw763-P_z0k Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 1, 2015 (edited) Prednji lijevi blatobranUspio sam i njega završiti, tako da je sada konačno riješeno. Očišćen, premazan antikorozinom i obojan na nekim mjestima gdje sam smatrao da treba, mada je svugdje boja još vitalna. Sa diskovima sam malo eksperimentirao i obojao ih Dupli-Colorom temperaturnom do 800°C crnom bojom, odnosno samo rubove. Iako ih namjeravam zamijeniti novim htio sam vidjeti kako izgledaju i da li boja može izdržati na diskovima. Kada sam prije mjesec dana bio u Zubaku po neke dijelove vidio sam da novi A3 također ima na isti način obojane rubove i ne samo to nego i unutar diska jer su samoventilirajući tako da to nije loše jer odmah ne oksidiraju a i ljepše izgledaju. Kočiona kliješta su isto riješena tako da sada samo još čekam da stigne dvotonska sirena koju sam naručio, da ih ugradim prije oplate jer je lakša montaža pa nakon toga mogu krenuti na izmjenu brtve na radio anteni, stražnje zvučnike i ugradnju multimedije.Blatobran prijePoslijePrednji diskovi prijeNanos antikorozinaBojanje rubaObojana kliješta Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 1, 2015 (edited) Par fotki od prednjeg lijevog blatobrana prije stavljanja oplate.Link za komentare Edited July 5, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 6, 2015 Ugradnja dvotonske sirene Low/HighNakon potrage za informacijama što i kako kod ugradnje sa običnog limenka na dvotonsku sirenu, nisam uspio naći fotke koje bi mi pomogle da vidim kako stoje originalne sirene i na kojim nosačima. Iskoristio sam originalni nosač i još jedan koji sam dobio uz sirene. Kupljene su na ebayu.de i radi se o rabljenima ali originalnim Klaxon sirenama koje se ugrađuju u novije modele a donor je bio VW Golf 4 1.8T iz 09/2001.godine. Tražio sam originalne jer sam htio i nosače da si pojednostavim ugradnju i da ne moram sam izrađivati. Na ebayu imaju za istu cijenu i nove ali zamjenske bez nosača tako da mi to nije odgovaralo. Ovlašteni je tražio 1743,01 Kn za komplet tako da se s tim nisam htio zezati. Pošto nisam htio da ih takve stavim odlučio sam da ih ipak malo osvježim i sredim da bolje izgledaju. Akumulator nije spojen tako da ih nisam mogao isprobati ali mislim da će sve biti u redu.1_VW Golf 4 Bj:09/2001 Hupe Signalhorn2_Zamjena trube na G4 OEM nosači:1.Nosač koji je bio na Golfu........(1J0 951 183B)2.Nosač kojeg sam iskoristio......(1J0 951 182A)3.Nosač koji mi je ostao..............(1J0 951 227B)3.Po preporuci ovlaštenog..........(1J0 951 227C)Dvotonske sirene3B0951221....Sirena (Low),....................420 Hz3B0951223....Sirena (High),...................510 Hz6N0951101....Obična..............................335 HzFotkeThe VW Golf horn swap Doppeltonfanfare vs. DWA-Hupe Golf IV Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 15, 2015 (edited) Završno montiranje prednje lijeve oplate i felge Oplata Oplata u blatobranu Alu felga Edited April 15, 2015 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 17, 2015 (edited) Zamjena brtve na krovnoj radio anteniKonačno da je i to došlo na red. Brtvo antene se uopće nije vidjelo sa strane a kada sam skinuo antenu nije ga niti bilo. Gedora za skidanje matice je 22. a ne 23., što sam vidio na YouTube i na nekim fotkama. Ali moram priznati da bez YouTube i one teme dolje u kojoj smo komentirali što i kako oko skidanja, bilo bi sve puno teže. Kod skidanja sam skužio da je već netko pokušavao ali nije dovršio započeto. Rub kućišta od antene je malo dobilo ali ništa strašno pa sam ga prebojao a vijak i kontakti nisu oksidirali tako da je sa te strane sve u redu i pošpricao sam ih sa WD-40 za svaki slučaj. A da je sve lako išlo ne, bih rekao. Prvo nisam nikako uspio skinuti onu malu tiplu što drži oplatu krova jer ju je netko zakucao do kraja. Stavljanje brtve isto nije išlo glatko ali nakon malo truda uspio sam i to. I na kraju vraćanje oplate koje su sa strane pa imaju one gore tiple nikako da ih vratim, sve napeto i kruto ali sav sretan kada sam stavio gornju lajsnu i zaboravio i taj problem.RADIO ANTENA ZA VW GOLF IV (skidanje/stavljanje/preporuka)PrijePoslijeVW Aerial Antenna Removal Simple, Easy, Steps DIY: Volkswagen MKIV Antenna Removal & Repair Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 18, 2015 (edited) Jedan dan na lokalnom auto otpaduEvo kako sam proveo dan na lokalnom auto otpadu. Sa ovog dolje VW Golfa 4 1.6 skinuo sam još prošle godine sve gumene čepove od blatobrana, pragova i ostalih sitnica koje sam trebao a sada sam skužio da ima i kompletnu tvorničku instalaciju za zvučnike od stražnjih vrata koju isto trebam. Pošto imam OEM stražnje zvučnike i visokotonce, sa ovim kompletom ne moram kramariti spojeve jer sada svi konektori odgovaraju. Sve zajedno sa gumenim krugovima od zvučnika koji su mi super došli jer se stavljaju baš na stražnje zvučnike kao neka distanca i naliježu na oplatu od vrata i prednji prihvatnik za napitke ili ti "Cup Holder" za 150 Kn, što mislim da je neka fer cijena.VW GOLF IV 1.6 (1998)Stražnja desna stranaStražnja lijeva stranaOplata od B stupaPrednja desna vrata Edited April 18, 2015 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 18, 2015 Od cijele instalacije trebam samo onaj donji set sa OEM konektorima za stražnje zvučnike i pošto je jedan nedostajao a imao je ženske ISO stopice kupio sam konektor (1H0 972 702 A) u ovlaštenom. Da bi se junior ženska stopica mogla izvaditi mora se napraviti alat za vađenje ili kupiti gotovi. Ja sam ga napravio od komada bakrene žice i obradio ga da može uči u one otvore na konektoru. Pokušao sam i mikro žensku stopicu izvaditi ali bez alata nema šanse. Znači namjera mi je da ovaj komplet konektora stavim na stražnje zvučnike i vod od napona (+/-) ubodem u B stup sa konektorom (1J0 937 733) u konektor od B stupa (1J0 937 743) koji ima 10 od 8 pinova koji se koriste a kod mene je prazno pošto nemam provedenu instalaciju za zvučnike, i od B stupa provedem dvožilni kabel do multimedije s tim da na B stupu ubodem sa unutarnje strane dvije muške ISO stopice koje mi je dao kolega a četiri ženske ISO stopice idu direktno u ISO konektor od zvučnika koji je u Golfu i trenutno ih ima samo četiri tako da prostora ima. Ženske stopice sam kupio preko ebaya tako da sam odmah sve pripremio za ugradnju multimedije i zvučnika.Instalacija od stražnjih vrata komplet sa konektorima za OEM zvučnike.Par fotki od instalacije koja ide od stražnjih zvučnika preko B stupa pa do radiaOEM konektori za stražnje zvučnikeIso stopiceIso stopica muška...http://www.ebay.de/itm/10-x-ISO-Kontakte-Pin-Stecker-Buchse-maennlich-Adapter-Junior-Timer-TC-0002-/221218071451ISO stopica ženska...http://www.ebay.de/itm/10-x-ISO-Kontakte-Pin-Stecker-Buchse-weiblich-Adapter-Junior-Timer-TC-0003W9-/221218071575Removing terminals on the VW wiring harness How to make terminal release tools for VW and Audi Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 19, 2015 (edited) Ipak nisam mogao izdržati a da ne uzmem i taj par stražnjih zvučnika. Dok sam pregledao fotke na računalu od zvučnika i usporedio ih sa svojima, vidio sam da se potpuno razlikuju. Ne samo tvorničkim brojem nego i izgledom kučišta, vrstom ovjesa koji se koristio, što bi u konačnici značilo da je možda i zvukom nešto drugačiji. Naišao sam na puno različitih vrsta OEM zvučnika tako da ni sada još nisam siguran da li su namjenjeni za prednju ili stražnju ugradnju i u ćemu se točno razlikuju. Nakon što sam ih usporedio i popričao sa kolegom koji servisira zvučnike, skužili smo da je razlika u kondenzatoru koji je ovdje ugrađen. Pema tome, moji zvučnici koje sam kupio od kolege tihce nisu namjenjeni za Golfa sa petorim, nego za prednja ili za ugradnju u Golfa sa trojim vratima zato i služe oni umetci od stiropora, zajedno sa onim limovima koje još treba kupiti da bi ugradnja bila tvornički. U temi od kolege Frane koji je baš nedavno ugrađivao stražnje zvučnike u Golf 4 sa trojim vratima može se lijepo vidjeti kuda idu ti stiroporni umetci Golf mk4 TDI. Idući dan sam ponovno bio na otpadu i kupio ih za 100,00 Kn jer želim da cijeli komplet bude što bliže tvorničkom rješenju a bez kondenzatora morali bi ih naknadno stavljati što nisam htio kada već imam priliku da ih nabavim. Zvučnike je kolega stavio na oscilator i provjerio tako da je jedan potpuno ispravan i odlično radi, drugi će se reparirati jer je malo zavojnica dobila. Vidio sam kako popravlja zvučnike i nisam vjerovao da iz starog može dobiti potpuno ispravan i funkcionalan zvučnik, mogli bi reći kao nov. Sve se može promjeniti, od membrane do ovjesa i ponovno podešavanje zavojnice. Pošto ne brijem na neki strava sound i zadovoljan sam OEM kompletom, G model će onda ostati kao rezerva ako se nešto dogodi prednjem paru. 1J0035411G /1JO035411D Stražnji OEM visokotonci Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 23, 2015 (edited) Popravak OEM stražnjeg zvučnika Philips u 25 slikaU par prethodnih postova spomenuo sam da mi je namjera ugradnja stražnjih tvorničkih zvučnika, na koje sam slučajno naišao. Jedan je bio u odličnom stanju a drugi je imao problem pa sam zamolio kolegu da ga pogleda i da ustanovi da li je moguć popravak i o kakvom se kvaru točno radi. Kod njega sam proveo dva nezaboravna dana gdje me je uveo u svijet servisiranja i popravka zvučnika. San svih koji žele nešto više naučiti o zvučnicima, kako funkcioniraju i k tome biti prisutan svim fazama rada, što prije nikada nisam imao prilike vidjeti. Malo bi ljudi dopustilo da gledam cijeli proces tog pomalo neobičnog obrta koji polako nestaje jer smo kao potrošačko društvo navikli sve bacati kada se pokvari i kupiti novo. Međutim sve više ljudi se vraća starim zvučnicima koji su puno bolje zvučali pa ih daju na servisiranje jer se takvi više ne mogu kupiti a i cijena im je porasla jer ih sve manje ima. U ta dva dana bio sam poput šegrta Hlapića, pa sam obavljao minorne stvari poput brisanja magneta prije ugradnje, odstranjivanje starog lijepila sa kućišta, eto samo toliko da kažem da sam ipak malo pridonio u radu a ovim putem mu se želim zahvaliti na popravku i ugodnom druženju.Nakon što je zvučnik popravljen slijedila je proba na "Beat-Frequency Oscillator" ili ti u prijevodu frekvencijski oscilator za udarce, radi provjere da li je sve u redu i da li nam se trud isplatio. Sve radi savršeno u visokim i niskim frekvencijama kao i kretanje membrane sa ovjesom gore, dolje. Snaga zvučnika je negdje oko 30-40W RMS što je za mene sasvim prihvatljivo jer ne tražim nešto jače. Nakon malog testiranje htio sam vidjeti razliku između D i G modela. Stražnji nešto jače udara od G sa gumenim ovjesom i ima dodatni kondenzator a razlika je i u namotajima bakrene žice na zavojnici, kojih G ima četiri pa vuče na bas dok D ima samo dva namotaja i više je srednji bas što mi bolje odgovara pa sam se zato i odlučio na popravak a i teško ih je pronaći. Sve u svemu prezadovoljan i da mogu krenuti sa ugradnjom.Skidanje magnetaSkidanje membrane sa ovjesomPriprema membrane za ponovno ljepljenjeLijepljenje membraneCentriranje zavojnice i sušenjeStavljena nova kompresijsko-dekompresijska kapica i finišBeat-Frequency Oscillator HO 32 Radiometer CopenhagenKolega sa jednim malim, baš taman za ugradnju u autoSpremni za ugradnju (1JO 035 411D)Sa distancama koje su iste i za prednje i stražnje (1J0 035 217A) SERVIS ZVUČNIKA "MONITOR" VIROVITICAAko se netko odluči za servis zvučnika ili radija može slobodno kontaktirati kolegu. • Popravak CD ladica,• Skidanje radio kodova (70 kn),• Popravak svih vrsta auto radija i pojačala,• Popravak svih vrsta zvučnika, za auto i audio opremu (zamjena ovjesa, kondenzatora, membrane i zavojnice)• Dijagnoza je besplatna Kontakt: - Darko Kolesarić, Virovitica- mobitel: +385 98 9439245- mail: musicshopmonitor93@gmail.com Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 24, 2015 (edited) Stigla je pošta. Par sitnica koje sam naručio preko ebaya da si olakšam spajanje multimedije i pokušam zadržati kvalitetan prijam radio stanica koji je imao sa tvorničkim. Pošto radio antena na MK4 ima integrirano pojačalo, potrebno joj je samo dovesti napon kako bi i dalje prijam bio kao sa tvorničkim. Adapter za radio antenu je već stavljen na ISO konektor i koliko vidim sve je već namješteno za ugradnju a struju +12V za antenu će dobiti preko brave, što znači kada se vozilo ugasi, napona nema pa ni parazitske struje koja bi mogla pomalo iscrpiti akumulator. Dobro bi bilo prije svake ugradnje provjeriti sa multimetrom koliki je napon bio prije i poslije, pa se može odmah vidjeti da li je krivo spojeno i da li troši više napona od preporučenih cca.50mA i kada je motor ugašen. Adapter ima dodatni relej koji nije nužan ali je koristan jer služi kao zaštita od preopterećenja. Originalni adapter za radio antenu (1H0051551A) koji sam još prije naručio od Tokića nije stigao, pa kada ga dobijem samo ću ga zamijeniti, ali ni ovaj mi se ne čini loš i mislim da bi sigurno dobro odradio posao, jer nema tu neke visoke elektronike ... Kabel, konektori za antenu i kondenzator. U temi "Loš prijam signala" ... ima dosta informacija o adapteru i ugradnji, pa tko želi malo više saznati neka prelista temu.Naručio sam i vanjski mikrofon za Bluetooth, kojeg je sada lakše ugraditi nego kasnije. Mikrofon služi za telefoniranje preko multimedije kada se mobitel s njom poveže. Pošto nisam siguran kakav je integrirani koji je na prednjoj strani, stavit ću vanjski koji i po uputama preporučuju a kako će to raditi u praksi,vidjet ćemo. Usput sam riješio i ISO ženske stopice koje mi trebaju za provlačenje kabela za zvučnike od B stupa do multimedije.- Autoradio Adapter Kabel Golf3,4- Mikrofon für Autoradio ALPINE- 10 x ISO Kontakte Pin weiblich JuniorAdapter za radio antenu sa relejomVanjski Bluetooth mikrofonISO ženske stopiceHow to Find A Car Battery Drain How To Perform a Parasitic Draw Test - EricTheCarGuy How to Install a Bluetooth Microphone (Car Stereo Accessory) | Car Audio 101 CarTronics.com Microphone Installation Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted April 26, 2015 (edited) UMETAK ZA PRTLJAŽNIKNekoliko fotki iz raznih kuteva da se bolje vidi kako leži u prtljažniku. Nemam primjedbe, savršeno izgleda, dobro prijanja uz rubove i lijepo se uklopio u interijer. Jedino ne radi se o gumenom nego spužvastom laganom umetku.275,00 Kn..........................................Zubak Sesvete285,00/324,00 Kn (gotovina/rate)......................TokićUmetak za prtljažnik (1J0 061 160) Edited April 28, 2015 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 1, 2015 (edited) Par fotki od adaptera kojeg sam dobio zajedno sa umetkom i nešto od vijaka koje sam napravio za zvučnike. Zamjenski adapter ću zamijeniti za originalni jer mi bolje odgovara što je manji a i kvalitetniji je, a najvažniji su mi ovi vijci koje smo napravili za zvučnike. Bilo je dvije verzije kako ih zašarafiti. Sa većim vijcima za lim, ali bi držali samo 1mm, ako bi koristili rupe koje imamo, što je premalo ili sa pop nitnama, ali je problem opet ako ih skidaš ili ti prilikom stavljanja popuca plastika oko zvučnika. Izgleda mali problem a ustvari je dosta velik, jer se vrata stalno otvaraju i zatvaraju, promjena temperature a zvučnik mora biti fiksan da ne dođe do vibracija. Nisam htio bušiti nove rupe sa vijcima za lim što mnogi rade, nego iskoristiti tvorničke koje imam i moj stari se dosjetio kako riješiti bez velikih problema a da je funkcionalno. Samo smo zarezali imbus vijak i stvar jaha.Zvučnik je već ugrađen i paše samo tako sa tim vijcima. Jedino je malo petljavo kod stavljanja ali zato bombastično drže i ako zatreba možeš ih skinuti jer imaš kontru. Čim završim stavit ću fotke od zvučnika i svega ostalog jer sada sam kratak sa vremenom pa ne stignem. OEM radio adapter (1H0 051 551 A) - Tokić 140 knVijci za zvučnike (imbus vijak 5mm sa maticom i pločicom) Edited May 1, 2015 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 10, 2015 (edited) Ugradnja stražnjih OEM zvučnikaSa ugradnjom sam pri već pri kraju, oba zvučnika su stavljena i isprobana sa malom baterijom i rade, kablovi provedeni do multimedije, visokotonci ugrađeni u oplate, odnosno zamijenjene su ručke, GPS +5V antena spremljena ispod volana i vanjski mikrofon za Bluetooth ugrađen u unutarnje interijer svijetlo. Ostaje još spremiti kabel od lijevog zvučnika, spojiti radio adapter, pospremiti sve kablove i staviti multimediju. Do sada sam dosta toga napravio na Golfu, ali moram priznati da mi je ovo jedan od najtežih poslova kojeg sam se do sada primio. Svaki korak bio je kompliciran jer što god da se dotakneš može ti puknuti pri skidanju, pa i do toga da čak odmah ni ne uspiješ u naumu, jer ne znaš kako se nešto skida i na koji način. Bez materijala koji sam mjesecima prije toga prikupio sa interneta i nekih YouTube uradaka ne bih to mogao sam napraviti. Sada, nakon ovog treninga mogao bih to riješiti puno brže, jer znam postupak i način na koji bih to uradio ali tada još ni sam nisam bio siguran da li ću uspjeti u naumu, jer sam htio OEM instalaciju staviti u konektore od B stupa, koristeći ISO stopice i tako provesti do multimedije. Ali tako je kod svih stvari, kada naučiš redoslijed skidanja ide puno brže i lakše. Stavit ću ovdje linkove od raznih tema koji su mi stvarno pomogle, pa možda nekome dobro dođu ako se odluči za ugradnju. Ostale fotke slijede čim uhvatim vremena za obradu.01_Auto-Radios im VW Golf IV02_Anleitung Lautsprecher wechsel VW Golf IV03_Lautsprecher hinten nachrüsten04_Einbauanleitung Lautsprecher hintere Türen05_DIY: How to install MFD into Golf/Bora with Double-Din radio06_DIY: How to install MFD into Passat with Double-Din (DD) Radio07_Steckerbelegung der Alpha...ab 05/1998 im Golf IV08_Einbau von Fremdradios in VW-Fahrzeuge mit ISO-Stecker!Nekoliko fotki interijera prije nego sam počeo sa skidanjem oplata od vrata i ostalog.Skidanje oplate od stražnjih desnih vrata i ugradnja visokotoncaVW Golf Jetta Rear Door Panel Removal VW Golf Mk4 Glove Box Compartment Removal 96-06 (Quick Easy Steps) 2011 12 13 - Volkswagen Jetta Sportwagen TDI Read Door Speaker Installation USB Autoradio VW Golf 4 1-DIN ARS24.COM EINBAU-TUTORIAL STROMKABEL VERLEGEN GOLF 4 DIETZ KABELKIT 20 QMM ARS24COM CAR-HIFI EINBAUTUTORIAL AUDIOKABEL IN GOLF 4 VERLEGEN ARS24COM CAR-HIFI EINBAUTUTORIAL Edited July 4, 2017 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 10, 2015 Skidanje unutarnje oplate od desnog B stupaVađenje OEM Alpha radiaShema kablova od Alpha radiaTermobužir i PVC bužiri raznih dimenzija Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 10, 2015 Priprema za provlačenje kabela od zvučnika, od B stupa do multimedijeUvlačenje kabela od zvučnika u gumu, izoliranje i spajanje sa konektorom (1J0 937 733), PIN 1 - / PIN 5 + Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 11, 2015 (edited) Spajanje kabela od zvučnika sa konektorom u B stupu (1J0 937 743), PIN 1 + / PIN 5 - (+/-) polovi OEM zvučnika Imbus 5mm vijci sa pločicama Ugradnja OEM stražnjeg desnog zvučnika (1JO 035 411D) Stavljena slijepa matica na imubus vijak i OEM gumeni prsten na zvučnik (1J0 035 217 A) Stavljanje oplate i finiš Edited May 28, 2015 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
