0
Flumen

Golf V 1.6 plin - gasi se

Recommended Posts

Ok,hvala.

Pratio sam danas preko dijagnostike temperaturu antifriza,jednake vrijednosti su bile na satu i preko dijagnostike.

Temperatura se na leru digla na 72 stupnja,na leru nejde na više jer je valjda termostat u banani.

Do 90 stupnjeva dođe samo kad je toplije vrijeme,ali nikad preko 90 stupnjeva.

 

Pojavila se nova greška koja se nakon brisanja i kratke vožnje nije opet pojavila.

 

-error code 17055

-cylinder 1 glow plug circuit (Q10)

-electrical fault

Share this post


Link to post
Share on other sites

To je vjerovatno letvica od grijaca...

Znaci davac (citajuci na vcds) na hladno daje cca vanjsku temp....

Share this post


Link to post
Share on other sites

To je vjerovatno letvica od grijaca...

Znaci davac (citajuci na vcds) na hladno daje cca vanjsku temp....

Čitam pomoču VAG401,kupljeno preko E-Bay-a.Nije kao VCDS ali ima puno sličnosti.

Možda se gasi zbog letvice od grijača !?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prekjučer zamijenio letvicu grijača,još se nije niti jednom nije ugasio.

Greška je još na autu:

-error code 17055

-cylinder 1 glow plug circuit (Q10)

-electrical fault

Edited by Robenovw

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probaj prebacit prvi grijac na treci (zamjenit pozicije) Nestezu se s mnogo nm. Tako ces znat jel grijac il i dalje nesto s inst...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probaj prebacit prvi grijac na treci (zamjenit pozicije) Nestezu se s mnogo nm. Tako ces znat jel grijac il i dalje nesto s inst...

Hvala Freak na savjetu,budem se sad za vikend malo poigrao s tim.

Danas se ugasio dva puta,bez obzira na novu letvicu.

Našao na netu http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=79819 pa ću probat sve to.

Još sam negdje čitao na netu da su se na TDI motore ugrađivali samo Beru i Bosch grijači i taj tip piše da se

te dvije marke nesmiju miješati na istom motoru.

A ja imam tri original Beru i jednog Boscha koji je na četvrtom cilindru.

Edited by Robenovw

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa mozda ti to i je to u prvom postu si nap da javlja nes za 4 cilindar ubaci Beru unutra

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas ispitao sva četri grijača,tri dobra a ovaj na prvom cilindru riknuo.

Stavio drugi rabljeni ali ispravan jer ga danas nemam di kupiti.

Više mi ne javlja grešku:

-error code 17055

-cylinder 1 glow plug circuit (Q10)

-electrical fault

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sada je sve ok i nema nikakvih grešaka.

Sada čekam hladno jutro da vidim da li če se opet ugasit motor.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima zabilježene dvije greke koje se odnose na dvozonsku klimu,odnosno na klapne od klime.Drugih greki nema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima zabilježene dvije greke koje se odnose na dvozonsku klimu,odnosno na klapne od klime.Drugih greki nema.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas je hladnije vrijeme pa sam upalio motor,pustio ga da radi u leru,spojio dijagnostiku i čekao da se ugasi.

I ugasio se dva puta.

Znači išao sam na to da kada se ugasi,odmah ga testiram pa možda ulovim kakvu grešku,ali ništa,kao da ništa nije bilo.

Do sada promijenio električni dio brave ključa,letvicu grijača i sva četri grijača su ispravna.

Bilo kakva ideja ili misao dobrodošli.

 

:zid:zid:zid:zid:zid:zid:zid

Edited by Robenovw

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pravac ovlasteni i nek traze gresku.... ti si svoje odradio...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvala ekipa na trudu,ne stignem zbog posla otići do ovlaštenog.

Danas i jučer ujutro je bila temperatura oko -5 i onda se je šest puta ugasio odmah nakon paljenja.

:ne:ne:ne:ne:ne:ne:ne

Share this post


Link to post
Share on other sites

U srijedu je auto cijeli dan bio kod ovlaštenog servisa Dojkić u Podsusedu i nisu uspjeli pronaći što ne valja sa autom.

Lagano sam lud,auto se gasi svako malo...što sada???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo prije sam ga išao upaliti...užas...ugasio se na leru cca. dvadesetak puta.

Ima grešku na motoru:

 

-18009

-relay for Supply Voltage Terminal 30 (J317),

Implausible Signal Value of resistance too great

 

evo fotki:

 

motor%201.jpg

 

motor%202.jpg

 

Gateway.jpg

 

kombiinstrument%20greka.jpg

 

kombiinstrument.jpg

 

Gateway%20greka.jpg

 

bordnetz-SG.jpg

 

bordnetz-SG%20greka.jpg

Edited by Robenovw

Share this post


Link to post
Share on other sites
0