1 1
drama

Golf 5 bregasta

Recommended Posts

Bok prije dva dana otisla mi je bregasta na golf 5 1.9 tdi 77 kw 2004 god , sad me zanima, to jest treba mi preporuka za kupnju dijelova , dali kupit zamjensku i koju , sto sve promjenit i na sto pripazit kod zamjene ( i da dali je potrebno mijenjat vijke ) i koje mi trgovine preporucate :) hvala na odgovorima :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

A otidji do ducana sa auto djelovima i trazi ponude. Hidro podizace obavezno promini i lezajeve bregaste. A vide bi bilo dobro prominiti.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nemoj uzimati onu ae mislim da je federal mogul jer nisu bas nesto najbolja je kolben smith i podizaci od ine

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ta f.m. mi nije bas draga otkad nam je jedna pukla pri stezanju mostova.

Trebas: bregastu s lezajevima..ako je zamjensko da bude od istog proizvodjaca..

sarafe sta stezu bregastu...

semering bregaste

centralni saraf remenice bregaste

vijci "klackalica" za pumpe dizne...

pogledat te klackalice dali su im na bokovima oni stiftovi na svom mjestu jer znaju izletit pa se tu gubi tkak ulja i tak lose podmazivanje i obiljezit pozicije klackalica da ih se nezamjesa...

nastelat dizne...

malo brtvene mase na oba krajna mosta...

netko skida tandem pumpu al nije potrebno...

zupcasti set i pumpa vode ako su blizu kilometrazi /godine izmjene...

 

 

podizace (ina)

2ql7j3k.jpg

evo je

Share this post


Link to post
Share on other sites

Simptomi su da motor pocne lupat i ima jako nemiran rad , lako to prepoznas . Evo narucena bregasta osovina , hidropodizaci , i lezajevi bregaste . Sad neznam trebam li i ove ostale dijelove i jesu li obavezni novi sarafi ? Zupcasti je preso 40 000 km jeli vasa preporuka da je za zamjenu ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Proizvodjac kaze da su sarafi obavezni. Ja sam ti napisao obavezne stavke...ako neces neces... ovo je s gledista strucne osobe koja radi u vw servisu.

40tkm samo... koliko god?

Mestar koji ce ti to radit pozeljno je da zna radit pd motore...

Preporuka je izmjena filtera i ulja te isisavanje ulja iz kucista filtera ulja... Taj tokareni metal nije bash dobar po ostale djelove motora...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@freak Ova sa slike sto je pukla, da li je napravila kakve havarije ili ste samo nju zamjenili i vozi.

Uopsteno ovako kad se desi, jel bude kakva velika steta za motor?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pukla je pri stezanju tj kad je stegnuta okretalo se kljucem da se provjeri jel se moze okrenut i eto nit pola kruga i samo pukla.. P.S klipovi nisu bili ni blizu GMT tad da nebi netko mislio da je ventil udario u klip.

Ako pukne u radu naravno da moze bit velika havarija.. klip udari u ventil koji moze dalje shebaat cilindar glavu itd itd...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prosle godine je mijenjan zupcasti na 180 000 km u euro dausa u Dubrovniku . Da vidio sam da treba mijenjat sarafe i prijatelj mi je donio cijelu skriptu o promjeni bregaste za golfa 5 , on radi u servisu pa je isprinto . I napiso mi je cijene za sarafe koji izađu oko 800 kn pa sad nisam siguran bili se dao jos toliko u trosak .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pametno govoris , narucen i zupcasti remen , ostali dijelovi vec stigli . Ide slika poslje marka dijelova je engine team a hidropodizaci ina . Neznam jeste culi za tu marku i kakva su iskustva ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Potpis na ovo gore.. gledam za što zamijeniti passata 3b, passat b6 miljun mogućih kvarova koji izuju po 1000€. Šestice također imaju problema, hladnjak ispušnih plinova i sl.

Znači dva novija auta u kući i stalno moraš imati kojih 2000€ u pripremi za iznenadne kvarove.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav

Jel puno 3000kn za zamjenu bregaste sa podizačima,uključujuči rad?

Kod povišenih okretaja kad je motor hladan čuje se lupanje..

Golf 5 TDI.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ruke? Djelovi te dodju toliko jer uz bregastu imas jos podizace lezajeve ... brtve sarafe.. skupi se toga...

Prvo provjerit prije skidanja

Edited by AUTOFREAK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neznam čija je marka,zamjenska,promjenili su mi danas to.

Uglavnom izmjena Bregaste + podizači + rad = 3000kn

 

Meni auto isto radi kao i prije osim tog zvuka pri okretajima višim od 1500..

 

Kod kuće imam staru bregastu i na njoj se vide oštečenja,malo pojeđeni brijegovi te je oštra na rubovima,hidropodizači su utisnuti i na vrhu imaju krug..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Trebas bregastu njene lezajeve (savjet da budu ako moze iste marke ki bregasta... )

Sarafe "mostova" semering bregaste... sve hidro podizace (ina)

Sarafe klackalica za pd elemente te podesne sarafe koji potiskuju same dizne te to onda propisno nastelat.

Al ima jos jedna caka koja je bitna....

Na osovini gdje su klackalice na njenim krajevima (dvije su osovine) imas zaporne stiftove... vw daje uputu da nekad znaju izletit van i onda se tu gubi tlak ulja koji podmazuje sistem pa bregasta tj podizac moze bit ostecen... Mjenjah dosta puta i nisam naisao na taj problem al cim vw navodi.znaci bilo je slucajeva.

Usput dodatak ako je zupcasti dosta star il za kojih par desetaka tisuca ga treba mjenjat... bolje to sad napravit.

Netko skida tandem pumpu al cak je i netreba skidat pa eto onda netreba ni uzimat brtvu za nju (70/80kn)

Edited by AUTOFREAK

Share this post


Link to post
Share on other sites

Danas sam skidao poklopac motora bas da provjerim bregastu i majstor kaze da je malo naceta na prvom i zadnjem cilindru. Meni se auto ponaa normalno nema zvukova nikakvih... on kaze da moze to jos dosta. Da li cekati da ode skroz ili da mijenjam kompletno sa hidropodizacima? Golf 5 77kw

Edited by limp19

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1