tommek10 7 Posted October 3, 2017 Budem svakako... sutra je to gotovo ?? Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted October 4, 2017 Tri ruke bačene, sad nek se susi do sutra pa idemo dalje. Brusiti s 3000 pa čistiti i mat crna gore. Nadam se da sam sutra gotov jer mi ih je vise pun kufer. E da kad ih obrusim bili bilo najbolje vodom oprati pa osusiti ili mokrom krpom obrisati. Mislim kad se na vodu brusi da ih je najbolje oprati s vodom onda i osusiti. Pun kufer jer radiš dupli posao nema potrebe za 3 ruke dosta su dvije ideš sistemom banjado sul banjado (mokro na mokro) prva na lagano i druga da pokrije nema svrhe stavljati temeljnu na debelo onda malo sacekaš da se posuši i odmah mat crna gore prva ruka lakše i druga malo više. A sad najlakše ih izmatiraš sa mrežicom za matiranje Brusne tkanine - Industro Centar Maslinasto zelena je kad ide boja a crvena je za filler Papir p3000 je za poliranje a ne da na to ide boja jer je previše fin i postoji mogucnost da se kasnije boja ljušti. Neznam zašto ljudi uvijek pretjeruju sa finocom podloge jer svaki materijal zahtijeva određenu grubocu podloge da bi se imao za šta primiti Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted October 4, 2017 Uvijek probam sa najfinijim pa onda idem prema grubljem ako vidim da je potrebno jer ne želim da mi ostaju crte pa kasnije moram zalijevati, zato sam mu predložio P3000 da se ne zezne i zaore brazdu, no to vidim po površini treba grublje ili finiji a pošto ide sprejom na tanko da mu se ne vide. Evo, plastiku sam sa P3000 svu odradio pa i jednu sam tretirao nekoliko puta i vidi se da je matirala pa i crtice su vidljive. Probaj na friškom laku malo priječi sa P3000 i odmah se vidi da je matirao pa sam zato oprezan oko toga jer sam se jednom opekao i išao sa grubljim i sve se vidjelo pa nikako prekrit. Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted October 4, 2017 Sve to stoji ali plastike su poseban slucaj jer ukoliko iziritiraš plastiku nastaju problemi a metal je drugo. nije bilo potrebno niti brušenje moglo se to odmah završiti. mnogi majstori imaju recimo problema sa reaktivnim temeljnim bojama jer je ne zatvore odmah nakon nanošenja sa drugim materijalom ili na nju nanesu poliesterski materijal koji reaktivna jede. Ovo se recimo moglo odraditi sve najednom nakon pripreme na golo željezo reaktivna pa boja za 15-20 minuta a ako je ošteceno onda punilo (filler) na reaktivnu ili kao šta je išao antikorozin onda priprema između i ideš prajmer (temeljna) pa boju za te stvari i služi prajmer da se ne brusi Share this post Link to post Share on other sites
tommek10 7 Posted October 4, 2017 Eto zavreno i to. Pun kufer jer su ruke svaki dan zamazane a rezultata nigdje. Uvijek je bilo par sati razmaka izmedju nanosenja novog sloja tako da nije bilo mokro na mokro. Jer temeljna je brzo susila i bila je na dodir suho prije novog sloja. A iao sam logikom da potrosim sprej i s misljenjem da od sloja jednog vise nece skoditi nista osim možda može pomoći. Onda je proslo skoro 24h do boje. Temeljnu sam presao s p2000 ocistio sve i boja. Ja sam zadovoljan rezultatom sad samo da potraje neko vrijeme. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted October 6, 2017 Fino izgleda, pravi mat. Naravno posla ima jer si skidao gume, hrđu, nanosio antikorozin temeljnu i napravio sve što se moglo tako da se nema što prigovorit, čist solidno a ni tvornički nije bolje kad se pogledaju da te čelične imaju samo sloj boje nanesene, temeljne nigdje. Posla je bilo isto radio sprejem ili boljim materijalom jedino što je jednostavnije i jeftinije. Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted October 6, 2017 Evo malo se oped nešto radilo. jedne 18, jedna bila skršena pa je bila na ravnanju i varenju pa gruba obrada, i sad su stigle na moj stol... jedne starije, "retro" Filer i na kraju da bude Retro, mat varijanta jedne mi stigle već pripremljene, ja sam samo filer, metalik bazu i bezbojni lak... još jedne 18 cola Filer metalik baza bezbojni lak Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted October 6, 2017 Koliko otprilke kosta restauracija 18" felgi...ne treba nista ravnati i variti samo lakiranje Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted October 7, 2017 Koliko otprilke kosta restauracija 18" felgi...ne treba nista ravnati i variti samo lakiranje Slavene, na str. 7. spomenuo je cjenik ... " .... Felge do 22 cola uspijem restaurirati i polakirati za od 500kn do max 900kn jer mogu dobiti kvalitetan materijal sa velikim rabatom iz uvoza... Radim na lokaciji ZG-KC-VŽ-ČK ..." Vjerujem da se onda i tu negdje cijena kreće za tvoj set felgi. Krky, uvijek stavljaš filer kod svake felge bez temeljne i koju marku koristiš? Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted October 7, 2017 Da, obavezno filer moram stavit, on je i kao temelj na postoječu boju a i nivelira površinu neutralan je i na njega idu sve metalik baze, čak ide i prajmer za alu, di se vidi goli aluminij... Dobro se sve obrusi di se bude lakiralo, sa recimo 400 šmirglom, oštečenja se saniraju sa alu kitom, njega brusim sa 120-180 i onda sa 400, zatim se felga da tako kažem sterilizira i ide filer, debljina i količina slojeva po potrebi, najmanje dva sloja, kad je suh brusim ga sa 800, ponekad nakon filera se prikradu još neke neravnine ili mikro rupice, koje se prije filera prostim okom nisu mogle vidjeti, pa se patent kitom dodatno sanira, finišira, pa oped filer na ta mijesta i oped brušenje filera sa 800 i tek onda završno da tako kažem opet steriliziranje felge i tada špricam metalik bazu pa na nju na debelo u 2 do 3 sloja bezbojni lak.... Za filer moram vidjet koja je marka, neka austrijska, dvije vrste znam koristit, 8€ je 1l bez rabata. Inaće na whatsapp ili viber mi se pošalju par fotki felgi i odmah mogu dat ponudu. 098722617 Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted March 17, 2018 Ljetne se pripremaju za sezonu pa se malo popituralo frendovima Filer Metalik baza I bezbojni:cool: Uspud su se još jedne uredile kolegi :cool: Filer Baza Bezbojni jedne sa brušenim licem Lice obrušeno, unutrašnjost obnovljena bazom i na kraju mat bezbojni lak Share this post Link to post Share on other sites
nightwalker93 5 Posted March 17, 2018 Bome si dobar, ko nove su...koliko dodje takvo sto? Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted March 18, 2018 Krky, kad naneseš filer i obradiš ga nakon koliko vremena ideš sa slojem baze?Do sada nisam radio sa filerom pa me zanima vremenski od nanosa, obrade i do kada se baza smije na njega nanositi, koristiš 2k filere ili? Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted March 19, 2018 2K filer. Suh je za par sati da ga se može brusiti. Ja ga obično ostavim do idučeg dana, pa ga obrusim iduči dan i odmah moža baza. Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted May 3, 2018 Krky, kad naneseš filer i obradiš ga nakon koliko vremena ideš sa slojem baze? Do sada nisam radio sa filerom pa me zanima vremenski od nanosa, obrade i do kada se baza smije na njega nanositi, koristiš 2k filere ili? Cristijane el pituraš štogod felne? Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 3, 2018 Kad spavam onda sve redom lakiram haha. Budem uskoro, evo prošli tjedan sam riješio servis na autu pa sam bio okupiran time, ujedno čekam da mi stigne filter za vodu pa ću ga stavit na kompresor. Nisam ni znao za njega pa mi je jedan kolega sa lakirerskog foruma savjetovao da ga stavim iako nisam ni sa prva dva seta felgi imao problema sa vodom ali neka ga.Ajd, da se ne izvlačim sve su felge pripremljene pa ih uskoro planiram riješiti. Moram mjesto gdje lakiram pripremit, prekrit najlonom radi zaštite jer me mušice ubijaju kad lakiram pa ću ovaj put u poluzatvorenom, stalke sam si napravio a pala je i SATAjet 3000 B RP Digital tako da se ajmo reć pripremalo.Materijal je nabavljen, uzeo sam Glasurit bazu i Glasurit lak iz kamionskog programa (924-68), nešto je jeftiniji je ali i otporniji, uz njega sam uzeo i filer-primer za plastiku 2L razrjeđivača pa se nakupilo.Evo nešto od nabavljenog a i napravljenog. Stalak je moj dizajn, rađen od nekoliko primjera koje sam vidio pa prilagodio kako bi meni najbolje odgovaralo. Evo, to su ujedno i felge koje me čekaju. Pošto radim i unutarnji dio problem mi je odložit felgu nakon lakiranja pa sam morao ovako riješit.Stalak za felgeSATAjet 3000 B RP Digital 1.3mmSATA QCC posuda sa filteromLakireski kutak Novol, Mobihel, 4CR, GlasuritTo iz gušta radim, ne bavim se profesionalno a i u spomen pokojnog strica koji je bio lakirer i s kojim sam svoje školske praznike provodio u njegovoj radionici i termolakirnici SAICO, uz miris kita i boje. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 3, 2018 Ova dva stalka na desnoj strani su rotirajući na ležaju, znači stavi se felga i samo se rukom zavrti pa nema potrebe plesat indijansko kolo oko felge. Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted May 4, 2018 Vauuu, pa dobra oprema I predobra samo za farbanje felgi. Šprica pogotovo Čiji to bezbojni lak imaš u rinfuzi? Daj neke gotove radove da počastimo oči Vidi ovo Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 4, 2018 Fala. Stric je imao SATA šprice pa mi je bila želja barem jednu ulovit i eto, ukazala se prilika pa je uletjela. Posudu sam naknadno uzeo, pa filter i tri brtve jer kada sam ju čistio jedna se raspala. Isprobao sam ju i milina je s njim raditi, moram se malo naviknuti na podešavanje pritiska, materijala i ovalnog uzorka ali za felge što kažeš i predobra, jednostavno teško procuri materijal, gušt je s njim raditi.Stalke još nisam isprobao ali budem, ali i ove čelične sam radio na rotirki, samo na osovini od stojadina ali opet bolje i tako jer se ne mora letat okolo felge, mali dodatak ali puno pomogne.Nemam toliko radova kao ti, kod tebe more i sami ekstremi a kod mene lokvica. Počeo sam prije četiri godine sa špricom od 50 kn i napravio dva seta koja su ako se pogleda s čim sam radio jako dobro ispala. Ovaj treći set koji sada pripremam ću sa SATA-om (baza/lak) a sa Frame 1.5mm (temeljena/filer) jer za to paše.Al da ne budem partibrejker evo moj prvi rad a drugi slijedi nakon njega.Priprema OEM čeličnih felgi (1J0601027Q) R15Skidanje hrđeAntikorozinTemeljnaMobihel baza Chromind MIX 361 crnaNovol Ultra 400 lakCrvena trakaKod VulkanizeraSa gumamaLak u rinfuzi je od Glasurita (924-68) kamionski program pa dolazi u pakiranju od 5L ali se može kupiti u manjim i tako prodaju. Otporan je i sam po sebi elastičan pa ne treba miješati elastifikator u njega a i sa cijenom je povoljan. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 4, 2018 Alu felge SL1750 SPEEDLINE (1J0601025BDZ31) R15MaterijalPripremaMobihel 1kBrušenje P1000Mobihel baza (8Z8 brillantchrome)Lak 4CR 7270 Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 269 Posted May 4, 2018 Svaka čast. Ispalo je odlično. I mene čeka lakiranje i čeličnih i aluminijumskih felni. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted May 4, 2018 Lijepo napravljeno samo riječi hvale! vidi se kad netko brine o detaljima... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Krky 6 Posted May 4, 2018 Ooooo pa to je super! Kad se zbroji poprilično materijal izađe... Ja ti neidem sa tak finim šmirglom prije baze, 600 je ok,to baza prekrije, a prije filera čak 350, 400max, lakše mi je radit, s tim kad brusim desnom rukom, u ljevoj mi je uvjek pištolj i stalno spuhavam da mi se šmirglin ne zapuni tak.... Evo ovih od jućer Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 4, 2018 (edited) Hvala Danijele i dečki na komplimentu. Znači, nisam tako loš, lijepo je to čut od nekoga tko se time svakodnevno bavi. Možda nemam toliko prakse ali svakoj felgi pristupam sa maksimalno truda i volje, znaš kako je, najgore je sebi raditi jer sam kritičan a pošto je felga moja ne štedim jagodice haha. Oko materijala znaš i sam, ne moram ti pričat koliko što košta, ekipa ni ne zna koliko je materijal skup. Evo, ovaj set Glasurita kojeg sam uzeo prije nekoliko tjedana koštao me 1.105,80 kn. Nisam obrtnik niti se time bavim da bih bio oslobođen PDV-a, znači puna cijena iako se ovdje radi o dva seta, jedan je za felge a drugi je za plastiku (ručke, lajsne, lipovi) pa kada sam malo kalkulirao bolje sam prošao nego sa onim 4CR setom kojeg sam radio a i htio sam Glasurit. Što se brušenja ti će, to mi je rekao lik iz Mobihela jer sam ga pitao kako ide podloga prije Mobihel primera 1k i poslije pa je rekao da prije baze idem sa P800-1000 a pošto nemam toliko iskustva držim se ko pijan plota te granulacije. Hvala na infu, znači može i grublje i baza uspije prekrit a i ovo sa ispuhivanjem je zanimljiva metoda. Kako si samo uspio one skršene riješit za jedan dan, spavaš li štogod ili? To si sa Novol alu kitom sigurno pa onda brušenje jel, i evo već u fileru. Svaka čast, ja sam puno sporiji ali i razumljivo jer nisam samo u tome pa krivudam i radim što je trenutno u planu, pa sam sad malo u LE diodama i lemljenju a onda radim nešto treće i tako. Kad budeš imao vremena ako ti nije problem nekoliko fotki gdje lakiraš, poluotvoren ili zatvoren prostor, kakav kompresor koristiš eto te informacije me malo zanimaju, možda ostalima ne ali meni je to sad full zanimljivo. Edited May 4, 2018 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted May 4, 2018 Baza ide na minimalno P800 ili na 1000 vodobrusni jer se uvuče sa vremenom i pojave se risevi. Filler ide na P240 na suho najfiniji papir na kojem kit drži je P180 može se filler baciti i na 80 da zapuni ali će uvući možeš i na 240 akrilnom bojom zapuniti ali ce uvući Share this post Link to post Share on other sites
