tommek10 7 Posted May 20, 2018 Daj sliku tog žutog spray-a i malo detalja gdje si kupio i sl. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted May 20, 2018 Daj sliku tog žutog spray-a i malo detalja gdje si kupio i sl. ajd vidim u utorak pa poslikam i stavim, konkretno neznam nista jer to koristimo u kamionskom programu za iste pa je ostalo i tako pricao kolegi koji je mehanicar pa mi je to uspricao i rekao probaj. mislim da je vec trosio u kamionima pa nije puna bila pa vjerujem da nije ni napunio mozda kanale do kraja ali sad je sigurno 70-80 % smrada rijeseno. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted May 22, 2018 ajd vidim u utorak pa poslikam i stavim, konkretno neznam nista jer to koristimo u kamionskom programu za iste pa je ostalo i tako pricao kolegi koji je mehanicar pa mi je to uspricao i rekao probaj. mislim da je vec trosio u kamionima pa nije puna bila pa vjerujem da nije ni napunio mozda kanale do kraja ali sad je sigurno 70-80 % smrada rijeseno. Evo spray koji je koriten i danas sam pogledao nije sve potroio pa cemo ponoviti radnju Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted May 24, 2018 Danas odradili drugi tretman i smrad je nestao, sad ćemo vidjeti koliko dugo. Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted May 24, 2018 Danas odradili drugi tretman i smrad je nestao, sad ćemo vidjeti koliko dugo.držim palčeve da potraje.... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted May 24, 2018 držim palčeve da potraje.... Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk slazem se samo nek potraje Share this post Link to post Share on other sites
Leo-st 5 Posted May 27, 2018 Iz iskustva znam da su svi ti sprejevi kratkotrajno rijesenje,jedini pravi posao je skidanje table i rastavljanje kompletne ventilacije,usput se promjenu spuzve na klapnama,plastike lijepo operu a kileri lagano s jacim pritiskom na praoni i rjesen problem.Danas sam to radio na g4 i samom bez icije pomoći trebalo mi je cca 6h za taj posao. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted May 27, 2018 Iz iskustva znam da su svi ti sprejevi kratkotrajno rijesenje,jedini pravi posao je skidanje table i rastavljanje kompletne ventilacije,usput se promjenu spuzve na klapnama,plastike lijepo operu a kileri lagano s jacim pritiskom na praoni i rjesen problem.Danas sam to radio na g4 i samom bez icije pomoći trebalo mi je cca 6h za taj posao.Svaka čast. Slažem se se s tim da je to najbolji posao i onda je sve novo. Ovo je kratkotrajno rijeenje. Share this post Link to post Share on other sites
luka93 26 Posted May 27, 2018 Iz iskustva znam da su svi ti sprejevi kratkotrajno rijesenje,jedini pravi posao je skidanje table i rastavljanje kompletne ventilacije,usput se promjenu spuzve na klapnama,plastike lijepo operu a kileri lagano s jacim pritiskom na praoni i rjesen problem.Danas sam to radio na g4 i samom bez icije pomoći trebalo mi je cca 6h za taj posao.Jel zajebano rastavljat to sve? Share this post Link to post Share on other sites
Leo-st 5 Posted May 27, 2018 Samo treba dobro pamtit di je sta bilo i nema problema,prije toga odeš ispraznit plin i deri po vidama Poslano sa mog MI 5 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 585 Posted May 28, 2018 Velik posao i zato ima malo kandidata, srećom nemam taj problem u svom, barem za sada. Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted May 28, 2018 Pitanje je zasto se desi taj problem? Radi ne mjenjanja filtera kabine ili sta? Share this post Link to post Share on other sites
TDI_<3 8 Posted May 28, 2018 Ma ja mislim da igra tu ulogu i ''higijena'' kabine,sve te bakterije mikroorganizmi etc sve to procirkulira cijelim sistemom vjv se s vrimenom taloži+ ako se puši u autu(cigarete) Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted May 28, 2018 Kod nas nikakvih problema a cigarete se puse od prvog dana u autu. Na G4... 450tkm... Share this post Link to post Share on other sites
Leo-st 5 Posted May 28, 2018 Ja osobno mislim da bi se prije gasenja auta trebala izgasiti klima i ostavit samo puhanje da se osuši tunel i klapne na kojima su spuzve jer od klime ostane vlaga pa to s godinama propada... Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted May 28, 2018 Ja osobno mislim da bi se prije gasenja auta trebala izgasiti klima i ostavit samo puhanje da se osui tunel i klapne na kojima su spuzve jer od klime ostane vlaga pa to s godinama propada...Slažem se, ali je problem kad takav auto kupis a prijanji gazda nije ba mario za to i sad je borba kako to sanirati a da se sve neraskopava. Share this post Link to post Share on other sites
Leo-st 5 Posted May 28, 2018 Bojim se da nema trajnog rjesenja bez rastavljanja Share this post Link to post Share on other sites
ivanm 37 Posted September 20, 2018 (edited) da ne otvaram novi topic jel ima netko ideju odakle skoda yeti usisava zrak za kabinu? htio bih izvana ušpricavati sredstvo za dezinfekciju kad ventilacija radi (izvadio bih filter kabine prije) ali nemogu nać gdje su škrge za usis zraka, nekad je to znalo biti ispod brisača i slično ali ja ne mog nać a neću bezveze špricati.. na octaviji je sa suvozačke strane u ćošku ispod plastične rešetke, kolko sam skužio video.. i gdje obično budu kanali kad se upali recirkulacija, odakle onda usisava zrak do filtera i dalje? ima jedan video starijeg modela: Edited September 20, 2018 by ivanm Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted September 20, 2018 Pa di je filter kabine tu usisava. Ako mislis na unutarnji to je negdje kod suvozacevih. Share this post Link to post Share on other sites
ivanm 37 Posted September 20, 2018 Gore je u kutu kod suvozaca, al spricat cu u otvor filtera kad ga izvadim.. to bu ok.. Share this post Link to post Share on other sites
polic na kvadrat 46 Posted September 20, 2018 Gore je u kutu kod suvozaca, al spricat cu u otvor filtera kad ga izvadim.. to bu ok..Nebu ok i nebude dugo mirišalo...Trebaš ono crijevo i tretirat sam isparivač ili odeš u Draganić i riješi ti to čovjek s profi sredstvom i usput provjeri sistem i dopuni mislim da je 250 kn tretman a na ove sprejeve i gluposti samo ćeš bacati novce a nema pomoči VW koncern klime smrde ako se ne održavaju Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
ivanm 37 Posted September 20, 2018 (edited) Auto mi ne smrdi, da smrdi vec bih ja poduzeo zesce mjere a mozda nebih ni kupio taj auto koji je toliko zapusten.. ja to redovito na svakom svom autu preventivno dezinficiram cistim sam.. zena mi je alergicar i svake godine na svakom svom autu bar 2-3 put to sam dezinficiram.. tak da ne brini, ne treba mi covjek sa uredjajem.. a ako i treba, frend mi radi u auto klima servisu tak da bum se njemu prvom obratil.. Dont worry. Sprej koristim godinama isti.. Profi sprej od zepa Zepynamic A Edited September 20, 2018 by ivanm Share this post Link to post Share on other sites
