sanctasanctorum 0 Posted August 16, 2015 Pozdrav! Planiram kupiti Passat B6 2010. 2.0 TDI CR 125 kW DSG, prešao 99000km. Drugi vlasnik (na firmi je), kune se da su original kilometri i posjeduje servisnu knjigu. Pregledao sam hrpu stranica ovdje da nađem koju informaciju o ovom motoru i nisam baš ništa našao o njemu, a ni google nije bio od prevelike pomoći. Zato se obraćam vama za pomoć i savjete. Ima li neko kakvih iskustava s ovim autom, na šta bi trebalo pripaziti? S obzirom da je jači motor i dsg mjenjač s kojima do sad nisam imao iskustava, kakvi su okvirni troškovi održavanja? Hvala na svakom konstruktivnom odgovoru! Zaboravi pitat da li je 13000 € dobra cijena za njega? Share this post Link to post Share on other sites
RAZZOR 1 Posted August 16, 2015 svakih 15 tisuca mali servis 500kn120 tisuca veliki servis 2000kn60 tisuca servis automatskog mjenjaca (ulje filter) nisam siguran koja je cifra, mislim oko 700-1000knOkvirno prve 2 stavke su samo materijal a za mjenjac je s rukama mislim. (nemoj me drzat za rijec)treba pripaziti dal mjenjac cuka i to je to. Kad ga kupis racunaj da odradis veliki servis i servis mjenjaca, da si miran kasnije. cijena mi se cini ok. Nek se drugi jave ko zna vise Share this post Link to post Share on other sites
master 2 Posted August 16, 2015 Nez šta ima od opreme, al ti kilometri, taj motor i mjenjac i za 13000, pa ja sesticu postenu ne mogu naci za tu cijenu već par mjeseci Share this post Link to post Share on other sites
sanctasanctorum 0 Posted August 16, 2015 Oprema je highline, kožna sjedala, onaj veliki ekran ima gdje je radio, koliko znam ima sve osim xenon farova. Share this post Link to post Share on other sites
RAZZOR 1 Posted August 16, 2015 (edited) Onda je to jako malo para ako je highline i vjeruj mi da nema sve. Ugl sumnjivo jeftin auto. samo da te obavjestim ako krepa dsg, novi kosta 35-40tkn jako obrati paznju na njega Edited August 16, 2015 by RAZZOR Share this post Link to post Share on other sites
sanctasanctorum 0 Posted August 16, 2015 Onda je to jako malo para ako je highline i vjeruj mi da nema sve. Ugl sumnjivo jeftin auto. samo da te obavjestim ako krepa dsg, novi kosta 35-40tkn jako obrati paznju na njega Svakako ga ne bi uzeo bez prethodnog detaljnog pregleda u ovlaštenom servisu. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 223 Posted August 17, 2015 Mjenjac ako krepa onda je il mehatronika (elektronicari ga mogu popravit) il lamele.... Ako ima servisnu onda trk u servis s vlasnikom i trazi povjest popravaka. Mana i nema velikih... neke od bitnijih su : hladnjak povr.isp.plinova, usisne zaklopka... Share this post Link to post Share on other sites
sanctasanctorum 0 Posted August 17, 2015 Mjenjac ako krepa onda je il mehatronika (elektronicari ga mogu popravit) il lamele.... Ako ima servisnu onda trk u servis s vlasnikom i trazi povjest popravaka. Mana i nema velikih... neke od bitnijih su : hladnjak povr.isp.plinova, usisne zaklopka... Dobro je znat to...koga god pitam od majstora o autu niko ne zna konkretno reći jer mi kažu da nisu često imali prilike vidjet taj motor i mjenjač Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted August 17, 2015 Ne sekiraj se previse, ako je auto ko sto kazes, i ako su orginal kilometri, redovito ga servisiraj i ako nisi neki kamikaza za volanom, dugo će te sluzit. Kolega je imo passata DSG i 140ks motor, koji je chipan bio na 170 i nesto.. nikakvih problema. Ako i ode mjenjac s vremenom, za 2 tisuce eura se sve sredi. Jeli to 7-stupanjski DSG ili onaj stariji model? Moj Tiguan je 2010-a i ima 7-stupanjski. Ja se nebi previse dvoumiod a sam na tvom mjestu. Ako je sve istina ko sto vlasnik kaze, ako provjeris u ovlastenom..kupuj ga! Share this post Link to post Share on other sites
sanctasanctorum 0 Posted August 17, 2015 Ne sekiraj se previse, ako je auto ko sto kazes, i ako su orginal kilometri, redovito ga servisiraj i ako nisi neki kamikaza za volanom, dugo će te sluzit. Kolega je imo passata DSG i 140ks motor, koji je chipan bio na 170 i nesto.. nikakvih problema. Ako i ode mjenjac s vremenom, za 2 tisuce eura se sve sredi. Jeli to 7-stupanjski DSG ili onaj stariji model? Moj Tiguan je 2010-a i ima 7-stupanjski. Ja se nebi previse dvoumiod a sam na tvom mjestu. Ako je sve istina ko sto vlasnik kaze, ako provjeris u ovlastenom..kupuj ga! 6-stupanjski...pretpostavljam da to nije problem? Hvala na savjetu! Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted August 17, 2015 Nije problem. Kolega je imo isto taj.. provjeri auto kod dobrog majstora i ako je sve ok, kupuj.. Share this post Link to post Share on other sites
Prako 2 Posted September 26, 2015 2010 god je CR motor i veliki servis nije na 120 već na 180 tkm. Može ti otići tlačna kutija turbine, ja sam dvije promjenio a na 260 tkm sam, isti taj motor... Share this post Link to post Share on other sites
sanctasanctorum 0 Posted September 26, 2015 Čovjek ga prodo u međuvremenu tako da ja neću imat takvih problema Share this post Link to post Share on other sites
