<TDI> 586 Posted September 29, 2015 Moment je strašan. Tvorniči je 220Nm ako se ne varam.Može mali opis kako ide sada, prije i tvornički kada si ga imao? Da li ima i kakvih nuspojava? Share this post Link to post Share on other sites
slatki 0 Posted September 29, 2015 Moment je strašan. Tvorniči je 220Nm ako se ne varam. Može mali opis kako ide sada, prije i tvornički kada si ga imao? Da li ima i kakvih nuspojava? Tvornicki je 320nm i 150ks Auto ide odlicno netreba ti nikad niza brzina za preticanje ili tako nesto Nebitno koja brzina kad das gas on ide Nikakvih nus pojava nema tako se vozim vec vise od godinu dana i nikad niata Jedino kvacilo nije bas najbolje pa se zna desit kad je jako zagrijan i kad ga jako stiscem onda za proklizat izmedju 2500-3000 Al to nije nista straano to sam i ocekivo sa ovakvim kvacilom Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted September 29, 2015 Imaš pravo (130PS/310Nm) a (150 PS/320Nm).Da li se ti podaci naknadno unose u knjižicu vozila, odnosno u prometnu i da li se davanja štogod povećavaju, poput osiguranja, tehničkog i slično. Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted September 29, 2015 Naravno da neces podatke o chipanju unositi u prometnu! To nitko ne radi, jer bi onda i atest trebao raditi. A to vuce xy drugih stvari.. Share this post Link to post Share on other sites
jopa_vr6 0 Posted September 29, 2015 I skuplja rega itd itd... To se vani uvodi... Share this post Link to post Share on other sites
D.M 0 Posted September 29, 2015 (edited) To ti je hush-hush situation.. Ko golema bijela psina od 20m,svi znaju da je tamo negdje al ju nitko nije vidio.. Ahahaha,nitko to ne radi,jer zasad to nitko ne gleda.. Al,bojim se,s obzirom na sve vecu popularnost,nanjusit ce i to.. B-) Edited September 29, 2015 by D.M Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted September 29, 2015 Pa vjerojatno da hoce, ali dok ide ide.. iako ako nema nekih vidljivih promjena pod haubom, tesko da ce nesto primjetiti. Ali s vremenom će i to doc na red.. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 586 Posted September 29, 2015 Tako znači. Nije legalno dok ne pretvoriš u legalno (atest) a ako bi se to radilo povećala bi se i davanja u skladu sa snagom motora ali koliko vidim nitko to ne radi zbog navedenog. Sve je dobro dok ne provjeravaju na tehničkom da li je čipiran ili ne pa se još može ali sumnjam da će potrajati to veselje s obzirom da država uvijek nanjuši gdje dodatno može ubrati. Da li se nakon čipiranja može sve vratiti na tvorničke postavke? Share this post Link to post Share on other sites
perotok 0 Posted September 29, 2015 Tako znači. Nije legalno dok ne pretvoriš u legalno (atest) a ako bi se to radilo povećala bi se i davanja u skladu sa snagom motora ali koliko vidim nitko to ne radi zbog navedenog. Sve je dobro dok ne provjeravaju na tehničkom da li je čipiran ili ne pa se još može ali sumnjam da će potrajati to veselje s obzirom da država uvijek nanjuši gdje dodatno može ubrati. Da li se nakon čipiranja može sve vratiti na tvorničke postavke? Naravno da se može vratiti na tvorničke postavke....vrati se tvoja originalna mapa koju bi svaki tuner trebao spremiti Share this post Link to post Share on other sites
_fery_ 0 Posted September 29, 2015 I onda kad ideš na tehnički vratiš staru mapu i poslje onda opet vozi miškoo.... mapa se može i mora spremiti... Share this post Link to post Share on other sites
jopa_vr6 0 Posted September 30, 2015 Kako ce ti na tehnickom provjerit mapu???? Share this post Link to post Share on other sites
daniels 1 Posted September 30, 2015 Vrijeme je za kupit kabl I za to Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted September 30, 2015 Kako ce ti na tehnickom provjerit mapu???? pa dok provjerava trubu i ostalo ,preko wifia se spoji na auto i ocita podatke Share this post Link to post Share on other sites
jopa_vr6 0 Posted September 30, 2015 Hahahaha jedino tako,ili da izmjeri snagu na valjcima za kocnice hahahaha Share this post Link to post Share on other sites
bojan24 0 Posted September 30, 2015 pa bilo je jedno vrijeme aktualno da su i kod nas nabavili one mobilne valjke da ti zmeri na cesti snagu,samo je to valjda preopasno i prekomplicirano Share this post Link to post Share on other sites
jopa_vr6 0 Posted September 30, 2015 I razleti se motor na valjcima i tko placa ostetu?? To su bili valjci za ispitivanje kocnica ne mjerenje snage Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted September 30, 2015 Valjci su bili za skutere i brzinu...nemojte pucat na blef.... Druga prica je spajanje na obd i citanje podataka ki sta u usa-i policajci mogu radit... prvenstveno zbog ekologije (ko me dobro pamcenje sluzi) S mapom il bez eko test se prolazi...... Share this post Link to post Share on other sites
ekusetic 0 Posted September 30, 2015 Ko kaze da se prolazi ekotest? Ako imas vw noviji dizel od 2007 neprolazis eko test..hahahahah Share this post Link to post Share on other sites
perotok 0 Posted September 30, 2015 Valjci su bili za skutere i brzinu...nemojte pucat na blef.... Druga prica je spajanje na obd i citanje podataka ki sta u usa-i policajci mogu radit... prvenstveno zbog ekologije (ko me dobro pamcenje sluzi) S mapom il bez eko test se prolazi...... Zato treba blokirat readout pa nek onda čitaju Čitat ne mogu ..... mogu samo flashat na tvorničku mapu Share this post Link to post Share on other sites
tomos222 1 Posted October 3, 2015 ima ko iskustva s gubic tuningom? kakve su im mape a i cijene? Share this post Link to post Share on other sites
perotok 0 Posted October 3, 2015 Meni je prije par godina radio A4 B6 .......na valjcima ......cijena je bila 3000 kn ........ dignuto sa originalnih 115hp na 130hp ..... osjetila se razlika ..... nikakvih problema......auto i danas vozi kod drugog vlasnika........ P.S. Nakon što mi je Tibor zaključao ECU ....... otišao sam kod njega Share this post Link to post Share on other sites
tomos222 1 Posted October 3, 2015 jos vazem izmedu sedoxa il gubic pa se raspitujem,bolje 2 put pitat nego 2 put placat Share this post Link to post Share on other sites
Ivan Milisic 0 Posted October 4, 2015 jos vazem izmedu sedoxa il gubic pa se raspitujem,bolje 2 put pitat nego 2 put placat Definitivno gubic. Čovjek zna što radi. Radi na valjcima baš za tvoj auto i odmah te i izmjerisedox Nijednu dobru stvar o njima nisam čuo osim što ih hvale oni koji su dobri sa dečkima iz gabreka Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted October 4, 2015 Ivane sine crni Hrvoje je stvarno nacipao cuda od auta sa sedoxom i stvarno nitko nema negativnih stvari prema njemu isto radi svoj posao i ne petlja se drugima i zato ga se ne spominje nigdje jer se ne veze u glupe rasprave Uglavnom gubic vs sedox neces pogrijesit niti jedno Share this post Link to post Share on other sites
