Golf VII, motor, oprema...?

[Dario_7R 34]

dpf si prekinuo u ciscenju

[alpacino 0]

par slika na brzinu:

 

Edited January 18, 2016 by alpacino

[Dario_7R 34]

jel ti prodajni savjetnik bio Boris Gojsic ?

[vlaho 2901 1]

dpf si prekinuo u ciscenju

A jbg.. radio je na normalnim okretajima kad sam se zaustavio ispred kuće..I izgasio sam ga. Nisam skuzio da radi regeneraciju..

[alpacino 0]

jel ti prodajni savjetnik bio Boris Gojsic ?

Hahaha, je. Zašto?

[Xman 29]

Zato jer je Boris glavni diler mnogima

Lijepi ti je auto, puno sretnih km

[tihca 0]

lijep golf,frend isto kupio kod Berislavića crnog Rline u dolasku,ostao im još ovakav crveni ko tvoj ali bez DSG-a...cijena uloženo dobiveno je više nego fer,šteta da 2.0 diže cijenu na 200tkn

[rade007 0]

Prekrasan ti je autic,puno sretnih km zelim,jesi uspio sta povoljnije rijesiti kasko?

[Dario_7R 34]

 

Hahaha, je. Zašto?

 

to mi je frend ,a i kak je reko bero zavaljo folcike mnogim tu sa foruma i ovako sastrane

Edited January 18, 2016 by Dario_7R

[alpacino 0]

 

to mi je frend ,a i kak je reko bero zavaljo folcike mnogim tu sa foruma i ovako sastrane

Bome mi je zavaljo, vidiš da mi se odmah medija zblesirala.

Upoznao sam servisera glavnog i pitao za kodiranje, rekao je da moram ostavit par sati auto kod njih Reko, već smo počeli sa par sati za posao od pol sata.

Dobar je Bero, pitaj ga kad ga vidiš kolko sam se mogao još izđiberit za cijenu da sam bio uporniji.

Bacam se sad na čitanje knjižice o autu..

Hm...i još jedno pitanje za koje se nadam da će mi bar vozači dsg znati dati odgovor:

Postoji izbor profila vožnje na ekranu: eco, normal, sport, individual.(valjda za motor)

Postoji na mjenjaču izbor D-drive i S-sport(očito za mjenjač)

Skužio sam da kad upalim Sport na ekranu, da na mjenjaču ne prebacuje automatski u "sport" nego ostaje u "drive"(mogu zasebno prebacit u sport). Isto tako, kad na mjenjaču stavim na "sport", na ekranu mi ostaje u "normal"(mogu zasebno prebacit u sport). Što bi značilo da su to 2 odvojena sistema, pa sad meni nije jasno što radi jedan, a što drugi.

Edited January 18, 2016 by alpacino

[Xman 29]

To o cemu pricas je DCC, u njemu mjenjas postavke tvrdoce ovjesa, volana i odaziva na gas. To nema veze s mjenjacem.

A sport mode na mjenjacu ti salta ispred blokade, daje medjugas kad saltas nizu i opcenito se ponasa zivcanije. U D, dok se normalno vozis, salta na oko 2000 u visu, ako ga pocnes gaziti skuzit ce pa ces i D saltat kasnije ali ne sjecam se da li ide do blokade. To u svakom slucaju nemoj radit prvih par 100 km dok se malo ne razradi.

Ne znam da li imas polugice za saltanje na volanu? Ako stisnes + i drzis onda ti nece prebacit nego lupa po blokadi u toj brzini.

 

S dsg-om imas i launch control. On ti u principu onogucuje da dignes okretaje na 3 ili 3.5k okretaja i kad pustis kocnicu auto krene kak spada. Ako se ne varam, procedura je kocnica, mjenac u S i iskljucis esp al to proguglaj na netu, moj je bio 6 brzina.

[alpacino 0]

Ima smisla jer se sjecam da mi je Boris pokazivao na ekranu ovaj profil vožnje individual gdje možeš sve sam namjestiti kako ti odgovara, 4 ili 5 stavki koje možeš mijenjati između normal i sport, pogledat cu kad dođem u auto. Sad sam se sjetito da je taj DCC kad je bio na sport puno brže šaltao i imao bolji odaziv, ali nije rastezao okretaje i mjenjao je brzine na standardnom broju okretaja.

Nisam ni mislio ubijat ga, bar prvih 1000km vozim ko penzić. A i čini mi se da do crvenog ode samo ako stisnem papučicu gasa do kick down-a, ispravite me ako sam u krivu.

Jesam, uzeo sam si dodatno te polugice na volanu, ali nisam još isprobavao, ima vremena.

Za launch control sam gledao neki video, iskljucio je esp, u sport prebacio, drzi kocnicu i digne na 3000 okretaja, mislim da je to max. Jedino mislim da se kod mene ne može esp isključiti.

[Darko 0]

Koliko znam dcc nema veze sa izborom profila voznje. To su dva odvojena sistema. Dcc je iskljucivo vezan za ovjes i ima na raspolaganju tri rezima rada. Koliko vidim ti to nemas, to je dosta skupa doplata. Ovo drugo je vezano za motor i mozda volan, nisam siguran

Edited January 19, 2016 by Darko

[Ivo_022 1]

Launch Control imaju samo GTD/GTI/R.

 

Izbor profila vožnje (Normal,Sport,Eco,Individual) utječe na upravljač (Sport-tvrđi) i motor (Sport-bolji odaziv na gas). Ako imaš DCC ovjes (el. podesivi amortizeri) , onda imaš još i Comfort mode. Isto tako i na DSG utječe, ako je Sport mode, DSG je u S modu. I ako imaš zakretna svjetla, i na njih utječe mod vožnje.

[Xman 29]

Launch Control imaju samo GTD/GTI/R.

 

Isao sam malo googlat, ovo je samo donekle tocno. Imali su i drugi LC ali samo sa 6 speed dsg. Ovaj 1.6 je vjerojatno 7 pa nema.

 

Ja sam ga imao na G5 GTI-ju pa isprika, mislio sam da ga i novi imaju.

[vlaho 2901 1]

Po manualu od mog auta ja imam launch control. Istina, nikadg a nisam isprobao, ali eto u uputama pise da ima.. Pa sad ne znam koliko je to tocno. Kod mene je 7 brzina DSG.

[alpacino 0]

I u manual od mog pše da ima LC. Tj manual je i za Golfa i GTD i GTI i R, a ne piše za kojeg vrijedi ili ne vrijedi. Mislim, kako znaš jel auto ima LC ili ne?

Našao sam danas u sustavu da se može isključiti ASR, preko ekrana. Mislim da je tako nešto pisalo da je to potrebno isključiti za LC.

Ne znam jedino na kolko mu je blokada okretaja kada je stisnuta kočnica.

[vlaho 2901 1]

Gle, ja kontam ovako.. Tiguan nema ni GTI ni GTD a ni R koliko znam

A manual za Tiguana nije isti kao za gore navedene modele.

Onda se pitam zasto bi mi to pisalo u manualu ako auto nema tu opciju?

Mozda grijesim, ali eto cim dodjem kuci, isprobati ću da vidim jeli imam taj LC ili ne.

I da, ASR se mora iskljuciti, mjenjac u S mode ili tiptronic, lijeva noga na kocnicu, desna na gas na 3200 okretaja i onda pustis kocnicu. Nakon ubrzanja mozes opet ASR ukljuciti.

[Xman 29]

I u manual od mog pše da ima LC. Tj manual je i za Golfa i GTD i GTI i R, a ne piše za kojeg vrijedi ili ne vrijedi. Mislim, kako znaš jel auto ima LC ili ne?

Našao sam danas u sustavu da se može isključiti ASR, preko ekrana. Mislim da je tako nešto pisalo da je to potrebno isključiti za LC.

Ne znam jedino na kolko mu je blokada okretaja kada je stisnuta kočnica.

Napravi kak sam ti napisao u prvom postu. Ako pocne dizat okretaje bez da napinje kao da hoce krenut, imas ga. Ako ne, cim mu das gasa a drzis kocnicu skuzit ces da ga samo napinje.

[alpacino 0]

Noup, neda iznad 1300 okretaja

[Nikki 0]

Dok se ne razradi... lol ko da se radi o stojadinu

[alpacino 0]

Dok se ne razradi... lol ko da se radi o stojadinu

iako se ne razumijem previse, ne znam kako bi razrada trebala imat veze s tim sto mi neda preko 1300 umjesto 2500-3000, pa to je vise nego duplo.

Al eto, kak sam krenuo tjedno 700km, brzo cu vidjet.

[Nikki 0]

Ma ne razradjuju se auti... To se radilo prije 30 godina. Danas auti dodju iz tvornice spremni za voznju, mozes od nultog kilometra ravno na autoput

[alpacino 0]

Pricao sam sa servisnim predstavnikom u Auto Hrvatska vezano za kodiranje.

 

Kaže:

"Navedeni zahtjevi spadaju u grupu kodiranja koja tvornički nije predviđena za pojedine države.

Bla bla bla....

Stoga vam na zalost ne mozemo izvršiti kodiranje procesora vašeg vozila. Navedeno kodiranje ne postoji u tehničkoj dokumentaciji ovlaštenog servisa."

 

Jel ima tko sličnih iskustva?

[tihca 0]

Ma zaboravi ovlasteni...oni ni nemaju vag com...odi kod nekog ko se dobro kuzi u vag dijagnostiku.mislim da je ovdje na forumu "lala" iz V Gorice...nek netko pomogne

Ili Tihomir Krizan