<TDI> 537 Posted September 25 TAHO (3B0 920 809C) - VCDS TEST kazaljki Nekoliko testova koje sam još obavio na ovom satu da ga isprobam prije zamjene. Taho ne podržava opciju Needles Sweep, ali sam ipak pokušao, DDE odbacuje tu opciju. Onda sam htio isprobati podešavanje kilometraže preko VAG EEPROM Programmera i perfektno odrađuje posao, dodao je 1 km više ali zanemarivo, možda bi trebalo taj jedan km oduzet kad se ubacuje za dobivanje unosa točne kilometraže u novi taho, kasnije vratio na staru i ta je bila točna. Opcija koja mi je baš potrebna da se kod zamjene sata stavi točna km koje je bila na starom. Treći test koji je meni bio jako zanimljiv je povezivanje VCDS-a sa instrument pločom i to me iznenadilo da perfektno radi, pa sam napravio testiranje kazaljki i prošlo sve super, usput malo pregledao opcije koje su bile u ponudi toliko da vidim što ima od podataka. To bi bilo to sa ovom instrument pločom, nije zanimljiva je nema FIS, ali baš zbog instalacije koju sam htio isprobati je dobro došao. Slijedeći testovi idu na drugim satovima sa polu i full FIS-om ti će sigurno biti zanimljiviji za pogledat, no bitno da instalacija odrađuje svoj posao, za sad prezadovoljan onim što vidim i što sam testirao.• VW PASSAT Variant (05/2003) 3BG TAHO: (3B0 920 809C) - VDO (no FIS) Code 09.00 = ROM ID 00 B1 Km: 294.089 SKC: 01859 • TEST VAG EEPROM Programmer - (stavljanje nove km i vraćanje na staru) - stara: 294.089 km - nova: 150.500 km (150.501) - stara: 294.089 km DashDumpEdit v.2.8.9 VAG EEPROM Programmer 1.9 VCDS Release v.24.5.0 - TEST kazaljki 2 Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 5 Evo malo mađije sa MFA i FIS-om. Nisam mislio da će mi tako lako past taj dodatak koji sam planirao odradit ali na kraju je od prve sjeo i baš me veseli. Crni dildo iza sata nije za ukras, šalta savršeno, prva liga za testiranje istih. • VW PASSAT Variant 3BG (05/2003) TAHO: (3B0 920 829A) - VDO V03 (polu FIS) Code 09.00 = ROM ID 00 AE VWK503MH Km: 381.373 SKC: 05754 PASSAT 3BG TAHO (3B0 920 829A) - Testing MFA FIS 2 Share this post Link to post Share on other sites
PeSti0018 34 Posted October 5 Meni zanimljivo vidit podatak za temperaturu. Bogme momacki raspon a uvik pokazuje 90 na satu. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 5 Raspon temperature rashladne tekućine motora kreće se od 74-108°C, samo što je VW namjestio da je kazaljka zakucana na 90°C, opće poznata stvar. Može se izmijenit i stavit linearni prikaz temperature, da prikazuje točno, ali meni je ovako tvornički složeno sasvim u redu. Kad kazaljka počne prelazit preko 90°C onda imaš problem, do tada uživaj i ne razmišljaj. Mene više interesira kako dobit prikaz ambijentalne temperature od instrument ploče ovako na stolu na FIS-u, pokušavao ali za sad ništa, moram dublje zaronit za dobit taj podatak i da ga prikaže, no polako, ne ide sve odjednom. 3 Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 253 Posted October 5 Ja sam podigao tu granicu od 81° do 100°. Fino bi bilo da na FIS ekranu prikazuje i temp. ulja, a one fabričke opcije su malo dosadne i ništa posebno. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 5 Ako hoćeš da ti pokazuje točnu temperaturu, mogu ti složit tvoj EEPROM od (3B0 920 849A) koji si mi nedavno poslao da pokazuje linearno podizanje/spuštanje u rasponu od 1°C i pošaljem ti na mail, zajedno sa iščitanim SKC pinom. 2 Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 13 Predivno... • VW PASSAT Variant 3BG (05/2003) TAHO: (3B0 920 829A) - VDO V03 (polu FIS) Code 09.00 = ROM ID 00 AE VWK503MH Km: 381.373 SKC: 05754 Bez senzora Sa senzorom 2 Share this post Link to post Share on other sites
MateV 31 Posted October 13 (edited) Kakvi su ovi satovi bez displaya, ali ima mali mfa na ovom lijevom od sata? Znao sam to vidit i na polu. Slika s marketplacea. Edited October 13 by MateV Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 253 Posted October 14 Stari tip bez Canbusa, srednja oznaka 919, za modele prije '99. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 23 Mali test sa Gregovim programom, radi i uspješno izvukao SKC. Treba samo znati nekoliko naredbenih redaka i fino odrađuje posao. Eto, i ovaj test je položen jer mi je baš bila želja isprobati ga. Dolje su naredbene linije i kompletno očitanje sa preslikama zaslona, pa ako netko ima volje neka ga testira. • VW PASSAT Variant 3BG (05/2003) TAHO: (3B0 920 829A) - VDO V03 (polu FIS) Code 09.00 = ROM ID 00 AE VWK503MH Km: 381.373 SKC: 05754 • TEST programa - kw1281test (v0.99.2-alpha) - VAG-COM KKL 409.1 kabel • Command prompt Microsoft Windows [Version 6.1.7601] Copyright (c) 2009 Microsoft Corporation. All rights reserved. C:\Users\Christian>cd Desktop C:\Users\Christian\Desktop>cd kw1281test C:\Users\Christian\Desktop\kw1281test>kw1281test com7 10400 17 GetSKC KW1281Test: Yesterday's diagnostics...Today. Version 0.99.2-alpha (https://github.com/gmenounos/kw1281test/releases) Args: com7 10400 17 GetSKC OSVersion: Microsoft Windows NT 6.1.7601 Service Pack 1 .NET Version: 8.0.6 Culture: hr-HR Opening serial port com7 Sending wakeup message Reading sync byte Keyword Lsb $01 Keyword Msb $8A Protocol is KW 1281 (8N1) ECU: 3B0920829A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Software Coding 05115, Workshop Code: 00000 Sending ReadIdent block Sending Custom "Read Software Version" blocks Sending Custom "Unlock Additional Commands" block 00: VWK503MH $00 $09 01: $59 $20 02: $13 $0B $02 $0D $37 $03 03: VW/Sk MH ROM-Maske Sending Custom "Unlock partial EEPROM read" block Unlock code for software version 'VWK503MH 09.00' is 3E 35 3D 3A Sending Custom "Get Access Level" block Access level is 4. Sending Custom "Seed request" block Block: D2 73 52 EE 82 34 EE C4 01 00 Access level 7 secret: $55 $16 $A8 $94 Sending Custom "Key response" block Sending Custom "Get Access Level" block Access level is 7. Cluster is unlocked for ROM/EEPROM access. Saving EEPROM dump to WVWZZZ3BZ4E014122_____VWZ7Z0C7582139_$0090_eeprom.bin Sending ReadEeprom block (Address: $0090, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: 9D 03 48 A4 9C BD 9F 0A FF FF FF FF FF FF FF FF Sending ReadEeprom block (Address: $00A0, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF Sending ReadEeprom block (Address: $00B0, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: B5 EB 54 F9 64 05 67 FF B5 EB 54 F9 64 05 67 FF Sending ReadEeprom block (Address: $00C0, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: B5 EB 54 F9 64 05 67 FF 22 22 22 06 06 06 1E 14 Sending ReadEeprom block (Address: $00D0, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: 40 00 02 00 10 10 10 00 14 FF FF 01 FF FF FF FF Sending ReadEeprom block (Address: $00E0, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: 56 57 5A 37 5A 30 43 37 35 38 32 31 33 39 56 57 Sending ReadEeprom block (Address: $00F0, Count: $10) Received "Read EEPROM Response" block: 5A 37 5A 30 43 37 35 38 32 31 33 39 56 57 5A 37 Sending ReadEeprom block (Address: $0100, Count: $0C) Received "Read EEPROM Response" block: 5A 30 43 37 35 38 32 31 33 39 7A 16 Saved EEPROM dump to WVWZZZ3BZ4E014122_____VWZ7Z0C7582139_$0090_eeprom.bin SKC: 05754 Sending EndCommunication block C:\Users\Christian\Desktop\kw1281test> 2 Share this post Link to post Share on other sites
MateV 31 Posted October 25 Da, kw1281test je baš fora program, vidi se da je puno napredovao samo u ovih godinu dana otkad sam ga prvi put koristio. Spasio me kad sam s njim izvukao SKC kad mi je tvornički sat počeo zafrkavat s čitanjem ključa, pa kad ne pročita ključ ga upalim po ovom postupku: Emergency start function - VW TDI Immo 2 troubleshooting general information and procedures. Ovo radi samo za immo2, a za immo3 je potrebno napravit Login sa SKC-om u VCDS-u. Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 253 Posted October 25 Momku svaka čast na trudu za taj program...Sent from my S24 Ultra using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 253 Posted October 27 Evo FIS displej od kineza nakon par godinaSve radi kako trebaSent from my S24 Ultra using Tapatalk 1 Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 28 Stigli i moji, pretprošlog mjeseca ona prva tri, pa sam dodatno naručio još jedan i to za 4,27€ sa dostavom da vidim razliku i kod usporedbe nisam ništa primijetio, sve komponente na PCB pločici jednake, čak je i kartica na kojoj leži LCD ista, pa vjerujem da se radi o istoj firmi, sve zapakirano u ESD vrećicu. Jedino što su ova prva tri stigla direktno iz Njemačke gdje se vidi i proizvođač, dok je ovaj iz Kine bez etikete proizvođača, ali svi su stigli vrlo brzo. Kakvi su vidjet će se u praksi, ali za tu lovu se ne može prigovarat. Prva tri naručena 09/2024. (6,21€) Četvrti LCD 10/2024. (4,27€) Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 28 Šlag na kraju, uzeo si široki T12 vrh lemnu stanicu, idealan za ovakav posao odlemljivanja LCD-a sa dosta pinova, puno bolje nego vrući zrak koji grije sve oko sebe, dok je sa ovim T12 vrhom (1402) od 15.7mm širine milina skidat stari LCD, a treba mi i za druge poslove tako da je pokrio i taj dio. Bila mi je želja već duže vrijeme ali nije baš jeftin, pa sam čekao neku akciju. Kolekcija raznih T12 vrhova 2 Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 253 Posted October 28 Da si bliže donio bih ti i moj LCD da odradišSent from my S24 Ultra using Tapatalk 1 Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 28 Eh, da jesmo, nikakav problem, ionako lemim na kilometre kad zima dođe. Kakva je situacija sa gornjim dijelom LCD-a kod ovog kineskog, da li ima žutu nijansu kod recimo upozorenja istrošenosti kočionih obloga, kod prikazivanja rezerve u spremniku goriva, manjak ulja i nadopune tekućine za vjetrobransko staklo kako je na originalnom LCD-u ili je sve u crvenoj boji? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Pedja83 45 Posted October 28 Moj je imao zutu. Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 28 Znači, da bi mogao vjerojatno i ovi kineski imat tu nijansu žute ali bi se moralo isprobat. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Pedja83 45 Posted October 28 Ima sigurno. Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka Share this post Link to post Share on other sites
mur3633 253 Posted October 28 Čini mi se da ima, ali nisam obraćao pažnju iskreno da ti kažem, s obzirom da ga ja baš rijetko vozim. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 29 Gledao sam jedan stariji YT i lik mijenja ove OEM i stavlja kineske i kod uključivanja je bio gornji dio u žutom, tako da vjerujem da i ovi imaju. Nego gledao sam taj video što sam naveo i kod tog LCD-a su bile dvije zaštitne folije, gornja ali imao je i donju, što sam vidio i kod drugih, dok sad ovi novi nemaju nego je alu pločica ispod. Kako je stanje kod vaših bila, folija ili neka alu pločica? Zamjena ekrana (display-a) passat B5+ 2001-2005 VDO instrument tabla Share this post Link to post Share on other sites
Pedja83 45 Posted October 29 Kod mene je folija bila... Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 29 Moram malo detaljnije bacit pogled odzada na te VDO full FIS ekrane ali sad ne znam da li se to može skinut ili ostaje. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 537 Posted October 30 Mur3633, kako je kod tebe stanje sa tim LCD-om, da li je bila folija odzada ili ovako kao kod mene na slici? Share this post Link to post Share on other sites
