Pikac1.4 0 Posted November 7, 2017 Pozdrav, zanima me kolika bi bila neka "normalna" potrosnja goriva u polu 6n 1.4 60ks? U zadnje vrijeme sa 50kn goriva prelazim 30km. Znam da je hladnije vrijeme, ali da bas tolko da trosi cini mi se previse. Hvala Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted November 7, 2017 kuna kilometar je vec nategnuto dobrano a ta potrosnja il krovo mjeris il te nesto zeza tipa davac temp motora lambda sonda.... pa i sami termostat.... Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 7, 2017 (edited) Dodem do rezerve, natocim za 50 kn i resetiram prijedene kilometre..dodem do rezerve i izmjereno je da sam od zadnjeg reseta proso 30km..primjetio sam da je poceo i dosta dimit..ima onaj smrad koji mene podsjeca na neprogoreni benzin..a termostat je mjenjan prije koji mjesec Edited November 7, 2017 by Pikac1.4 Share this post Link to post Share on other sites
Mouse-RI 3 Posted November 7, 2017 Meni je po gradu trosio oko 8, van greda oko 6... Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 7, 2017 Hvala puno, promjenit cu kroz koji dan lambdu pa cu vidjet Share this post Link to post Share on other sites
projektilski 277 Posted November 8, 2017 Dodem do rezerve, natocim za 50 kn i resetiram prijedene kilometre..dodem do rezerve i izmjereno je da sam od zadnjeg reseta proso 30km..primjetio sam da je poceo i dosta dimit..ima onaj smrad koji mene podsjeca na neprogoreni benzin..a termostat je mjenjan prije koji mjesec Preciznije ces izracunati ako natocis do prvog klika, odvozis citav tank i onda opet natocis do prvog klika. Ali da i ovo zvuci jako lose. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted November 8, 2017 I nemjenjaj na blef... Treba probat s diagnostikom prvo Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 12, 2017 Otiso na dijagnostiku, javlja gresku "00533-idle speed regulation" Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted November 13, 2017 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00533 Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 13, 2017 Za par dana ide na izmjenu ulja i filtera pa cu rec da pogleda i ovo sta je navedeno sve u linku Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 14, 2017 Napravljen servis, kad se skino filter zraka, leptir i sve oko njega je bilo masno jako pa smo skinuli i to i pocistili..vratili smo ga natrag ali sad se gasi u leru..zategnuli smo sajlu gasa samo da drzi okretaje, al to je privremeno rjesenje.. Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 15, 2017 Zna netko mozda u cem je problem? Znaci dok je hladan gasi se na leru, tek kad se zagrije onda radi ali cijelo vrijeme obrtaji jako plesu izmedu 450 i 750..ako upalim svjetla i ventilaciju gubi obrtaje i gasi se Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted November 16, 2017 los mestar. Zaklopka kad se ocisti onda se peko diagnostike adaptira.... A ta diagnostika jos sluzi da vidis i parametre kolika je temp davaca motora prije prvog paljenja. Druga stvar da pri poslu nije nesto zeznuto pa vuce fals zrak . Jel ona skidana il samo ciscena ovako kako stoji na autu? Mastno je ok jer tako to ide kad je iberlauf ustrkan i tu se kondeziraju uljne pare... Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 16, 2017 Prvo je skido senzore sa nje i njih cistio, pa kad nije htio radit na leru onda je skido cijelu i prckal po njoj al veli da ne kuzi kaj ne valja..kad ju je vratil nazad i dal kontakt reko je da nis ne reagira na njoj(nes bi se valjda trebalo pomaknut, malo sam lajbek za to)...on pretpostavlja da je nes sa elektrikom Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted November 16, 2017 nema nikakvih odvojivih senzora neg imas jack i 4 sarafa i eventualno jednu cijevčicu.... Ako je čistio bez skidanja....pa taj ti je fuser... Odi nekome drugo... Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted November 18, 2017 Ako je otvarao klapnu zeznuo ju je 100% skineš očistiš sa sprejom i vratiš nazad kalibrira se sama. Možda vuce zrak pod njom na brtvi, možda je puknuta usisna sad ima puno možda Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 19, 2017 Skido je sa nje nesto sta joj je sa lijeve strane..neki senzor koji je na dva serafa i taj dio koji ulazi unutra je duguljast..to je cistio jer je bilo masno..nakon tog smo probali upalit i pocel se gasit na leru..tek onda je cijelu klapnu skido ali ju nije cistio..otvaro je onaj elektronski dio da vidi jel se tam kaj zmrdalo al nis nije vidil..vratil ju je nazad i samo zategno sajlu gasa da drzi kolko tolko i to je to..ovaj tjedan furam auto kod jednog drugog pa bu mi taj valjda znal pametnije rec Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted November 19, 2017 onda ju je zeznuo to se ne skida niti se električni dio otvara. Skine se kompletna dole i klapna se opere sa alkoholnim sprejom Share this post Link to post Share on other sites
Pikac1.4 0 Posted November 24, 2017 Popravljen! Klapna je samo ociscena i vracena nazad, a sajla vracena u normalnu poziciju(kaze mehanicar da se nije ni trebala zatezat i da se to ne radi). Adaptacija se nije radila jer se ova klapna sama adaptira kroz odredeni broj paljenja. Eto to je to, za potrosnju bumo vidli kak ce sad bit Share this post Link to post Share on other sites
