1 1
josip_dugi94

Skoda fabia 1.9 SDI kocnice

Recommended Posts

Pozdrav ekipa,

 

Ovako imam skodu fabiy combi 1.9 SDI i primjetio sam da prilikom kocenja na snijegu ( tamo di cesta nije ociscena ) kao da poskakuje tj. Ja je stisnem i osjetim kako papucica poskakuje, pa me sad zanima, dali je to normalno ili ima neki problem s time?

 

Ispricavam se ako je tema glupa jer ne razumijem se previse u aute

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav ekipa,

 

Ovako imam skodu fabiy combi 1.9 SDI i primjetio sam da prilikom kocenja na snijegu ( tamo di cesta nije ociscena ) kao da poskakuje tj. Ja je stisnem i osjetim kako papucica poskakuje, pa me sad zanima, dali je to normalno ili ima neki problem s time?

 

Ispricavam se ako je tema glupa jer ne razumijem se previse u aute

Ako ima ABS onda je normalno

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

ili je disk malo spigan...

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa kako ti koči na očišćenoj...

Abs ti se pali zato ti podrhtava papučica....

 

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na ociscenom normalno koci, nikakvih problema nema, nit vibracija, nit papucica ppdrhtava

 

Aha znaci zbog toga je, mislio sam si da ima neke veze s absom ali reko pitat cu pa zato

 

Hvala decki :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo provedi vremena na forumu, nauci nesto o autu...dobro ce ti doci...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tocno to, ABS radi svoje, premda tako auto ima duzi zaustavni put na snijegu, koliko god teorija govorila drugacije, pametnije je malo njeznije stisnut kocnicu da kotaci uopce ne blokiraju i auto ce puno brze stat, samo treba imat osjecaj...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tocno to, ABS radi svoje, premda tako auto ima duzi zaustavni put na snijegu, koliko god teorija govorila drugacije, pametnije je malo njeznije stisnut kocnicu da kotaci uopce ne blokiraju i auto ce puno brze stat, samo treba imat osjecaj...

I kombinirati kocenje motorom. Kocnicu po snijegu rijetko koristim.

Share this post


Link to post
Share on other sites

To radi, cesto kocim s motorom jer su ne tako naucili u autoskoli ( mlad sam vozac )

 

Mislim nisam ja sad gazio kocnicu kao mutav nego sam osjetio kako poskakuje kad je neocisceno ali ne uvijek pa reko idem pitat posto mi na prvom auto nije bilo tako uglavnom hvala vam jos jednom na vremenu i savjetima :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Slobodno ti pitaj sto god te zanima... (ako nema vec otvorenih tema)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bog dečki, nisam htio novu temu otvarat pa reko tu ću pitat.

 

Ugl imam pitanje vezano za kvačilo za gore navedeni auto. Naime moj očuh je mjenjao kvačilo na 147 tisuca km, sada ima 175 tisuca ali visoko hvata i imam osjećaj da je pri kraju ( ja kodu nisam ni vozio toliko dok on nije otio u svabiju delat proli mj )

 

Naime radi se o sljedećem. Vozim se i sada kočim sa motorm i prebacim iz 3 u 2 brzinu i sad auto usporava i spusti se kazaljka ispod 20 km/h i stane kazaljka i auto se ne počne tresti nego malo se zatrese i počne vući prema naprijed. A ja mislim da to nije normalno pa sad ne znam, vas pitam da mi kazete neke načine da provjerim dal se možda mora mjenjat kvačilo da znam ili da odem kod mehe da on to vidi, sta vi mislite?

 

Znam da je premalo proso da bi trebalo mjenjat kvačilo ali sumnjiv mi je taj majstor a i moj očuh je naivan pa eto

 

 

Hvala unaprijed :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zatrese se jer ode ispod lera i onda si sam dodaje gas i to nema veze s kvacilom.

Jel klize u 5. kad das gasa na 70, 80, 90, 100?

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aha to nisam znao stvarno sad sam jos nesto naucio haha

 

Pa sad ne znam kak da znam dal klize, mislim ja kad ubacim u 5 najnormalnije vozi nista neobicno ne primjecujem

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onda je oke, da proklizuje onda bi otisli okretaji u nebo, a auto bi isao i dalje isto.

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aha razumijem, hvala ti puno :)

A sta se tice ovoga sta si mi reko da dode ispod lera pa daje gas sam sebi jel to normalno ili? Mislim znam da nema veze s kvacilom ali pitam da znam jer sad cu mjenjat sta treba na tom autu pa da znam dal ima jos kakvih problema hahah

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da ti trebas auto odvesti do Puksa da on to provoza i vidi dal sve Ok jer ovako koliko vidim svaki majstor te može lijepo Oženiti" jer ne kužiš se baš ali ok barem pitaš...

 

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

A tko je taj Puks i to mi govoris da odem kod njega za kuplung ili opcenito? Pa je ne razumijem se bas u sve neke stvari da ali ovak sad nesto kompliciranije ne. Ja kaj ne znam pitam al moj ocuh samo odvede kod mehe a imao je tog jednog koji je muljator bio jer je mene htio ozenit kad sam mjenjo filtee goriva na duji kao filter ti kosta 130 kuna a ja kupio boschov u autokresi za 40 i nes sitno kuna sa 20% popusta pa zato ja sad provjeravam

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa normalno je, nece auto dozvolit da crkne, da si gasa da ne crkne i to je to.

 

Sent from my D5803 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1