dublexx 0 Posted March 24, 2018 P2002 Particulate Trap Efficiency Below Threshold PIDs supported [01 - 20] 1.480294403E9 Freeze DTC DTCs: 32 MIL: off Calculated engine load value (EngineLoad) 57.25 Engine coolant temperature (ECT) 73.0 Intake manifold absolute pressure (MAP) 168.0 Engine RPM (RPM) 2227.5 Vehicle speed (Speed) 115.0 Intake air temperature (IAT) 6.0 MAF air flow rate (MAF) 48.41 Throttle position (TP) 89.01 Run time since engine start (RunTime) 428.0 PIDs supported [21-40] 5.38451969E8 Fuel Rail Pressure (diesel, or gasoline direct inject) (FRP2) 120570.0 Commanded EGR (EGR) 82.35 EGR Error (EGRE) 0.0 Barometric pressure (BP) 98.0 PIDs supported [41-60] 1.288699904E9 Control module voltage (CMV) 14.118 Relative throttle position (RTP) 96.07 Ambient air temperature (AAT) 1.0 Accelerator pedal position D (APPD) 49.8 Accelerator pedal position E (APPE) 49.41 Commanded throttle actuator (CTA) 95.68 Navodno neka greška na dpf filteru (check engine izbaci), mjenjao sam senzor dpfa, vršio prisilne regeneracije više puta al on i dalje pali ovu grešku. Pali normalno, nema dima pri paljenju niti u vožnji, auto normalno vuče, ne trza.. Ako se netko susreo s ovim problemom ili ako zna u čemu je stvar pomoć bi mi dobro došla.. Komentari sa "vadi to van i gazi" me ne zanimaju. Vozilo je Golf 6 1.6 tdi 105ks 145tkm. Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 592 Posted March 24, 2018 O zemljak, kakvi te problemi muče. Pomoć ti ne mogu ali eto naći će se netko valjda. Share this post Link to post Share on other sites
dublexx 0 Posted March 24, 2018 O zemljak, kakvi te problemi muče. Pomoć ti ne mogu ali eto naći će se netko valjda. Valjda će se netko naći s kojom pametnom Share this post Link to post Share on other sites
Domba 0 Posted March 24, 2018 Samo logički razmiljam. Auto pri punom gasu u visokom stupnju prijenosa dimi i to ne može prihvatiti dpf. E sada po meni ili dpf ne valja ili nenegdje dobije via goriva ili manjak zraka, ili je loa mapa. Naravno pojma nemam o mehanici ali tu i tamo neto o informatici i elektronici razumijem. Share this post Link to post Share on other sites
dublexx 0 Posted March 25, 2018 (edited) Navodno 2 dizne malo odstupaju, tako su mi u servisu rekli. Ali nema onoga da kazaljka "igra" u leru, radi mirno. Ne znam da li je možda do toga s tim da mi je potronja normalna? Edited March 25, 2018 by dublexx Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 218 Posted March 26, 2018 Jesi prilagodio taj senzor? Kakvo je stanje df... kolika je kolicina pepela... i dalje njegovo stanje zapunjenosti tj counter roka trajanja,....? Prisilne regen na mjesto il u voznji-? Share this post Link to post Share on other sites
dublexx 0 Posted March 26, 2018 Da, prilagodili su ga. Stanje dpf je uredu, nije zaprljan ili ti zacepljen.. Regeneracije su vrene u vožnji. Kolicinu pepela ne znam kako mogu provjeriti pa ako bi mi se mogli javiti u inbox da popričamo. Inače koristim obd 2 dijagnostiku preko mobitela Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 592 Posted March 26, 2018 Nabavi si VCDS, dobro ce ti doc za ovakve stvari. Share this post Link to post Share on other sites
zvone1707 0 Posted September 20, 2020 On 26. 03. 2018. at 21:36, dublexx said: Da, prilagodili su ga. Stanje dpf je uredu, nije zaprljan ili ti zacepljen.. Regeneracije su vrene u vožnji. Kolicinu pepela ne znam kako mogu provjeriti pa ako bi mi se mogli javiti u inbox da popričamo. Inače koristim obd 2 dijagnostiku preko mobitela Jesi na kraju riješio problem s ovom p2002 greškom? Imam isti problem.. Share this post Link to post Share on other sites
