1 1
mujke

Eibach pro street S by kw gewinde.Problem

Recommended Posts

Pozdrav,

 

Vjerujem da se nekoliko puta ranije raspravljalo i pisalo vezano za golfa 4 gewinde i sta je najbolje...

Dakle,nabavio sam i postavio eibach pro street s by kw gewinde i razocaran sam u odnosu na Jom blueline koje sam vec imao.

Auto je previse grubo i sad nisam vise siguran ni u ispravnost gewindi kao i opruga na njima..Laik sam da tako kazem, pa se javljam na forum da vidim sa vama sta vi mislite sta bi se moglo po tom pitanju uraditi a da zadrzim te gewinde,a da dobijem bar malo mekse auto ?

 

Da li je izvodljivo zarotirati opruge na njima ? one crne sabijene opruge spustiti dole a crvene gore ? Ima li to smisla i efekta ?

 

evo slika sa google o kojim gewindama je rijec

 

http://prntscr.com/j5cvdg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema nikakve veze rotirat opruge, jer tu je na kraju krajeva isto.

 

A ne mozes ocekivat mekan/udoban i dobar ovjes, bar na golfu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema nikakve veze rotirat opruge, jer tu je na kraju krajeva isto.

 

A ne mozes ocekivat mekan/udoban i dobar ovjes, bar na golfu.

 

Prepostavljao sam da nema neke veze rotiranje, ali eto....Daleko od toga da sam ocekivao udobno auto na gewindama,ali ipak sam ocekivao koliko toliko mekse auto na ovim gewindama nego na JOM-u..Cak sam vise mogao spustiti golfa na JOM gewindama,a bio je meksi nego sa ovima..sad da li je ispravnost u pitanju ili....?? ne znam ni sam...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jom i te ostale low budget gewinde su mekse, sta je i normalno, jer ne obavljaju posao koji trebaju...

 

Te low budget gewinde su stajl gewinde i sluze tome, da auto bude udoban i nizak, eibach, kw, bilstein i sl su race gewinde, i moraju biti tvrdje da obavljaju svoj posao kako treba, auti se na njima puno bolje voze, govorim o brzoj voznji na granicama auta...

Share this post


Link to post
Share on other sites

kod mene su tuningart i to je beton, po gradu katastrofa, al zato otvorena cesta kao karting.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Prepostavljao sam da nema neke veze rotiranje, ali eto....Daleko od toga da sam ocekivao udobno auto na gewindama,ali ipak sam ocekivao koliko toliko mekse auto na ovim gewindama nego na JOM-u..Cak sam vise mogao spustiti golfa na JOM gewindama,a bio je meksi nego sa ovima..sad da li je ispravnost u pitanju ili....?? ne znam ni sam...

Pa vrati jom i vozi se udobno? prodas eibach i kupis par set ova joma?

Edited by josip_gtitdi

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1