tommymk1tdi 4 Posted November 7, 2018 Pitanje za ekipu koja poznaje problematiku Dpf-a Radi se o 1.6 TDI Cr motoru... Naime odraden je softverski DPD I EGR OFF ..I tu nastaje problem...auto dize razinu ulja. Pitanje je slijedece...dali razina ulja moze rasti zbog lose dize jer mi se jedna cuje? Ili problem treba traziti iskljucivo u lose odradenom gasenju dpf-a Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 7, 2018 Ako jedna dizna daje previse goriva cilindru moguce je da se cijedi u karter gorivo. Napravi test dizni na vcds-u i gotovo. Ko je odradio dpf of mozda je losa mapa gore ili si tek kupio auto pa ti je neko uvalio? Share this post Link to post Share on other sites
tinovator 1 Posted November 7, 2018 Sta nije neka fora da TDI u “5.” taktu ubacuje dodatno gorivo koje onda ide van u DPF, isto tako to nesagoreno gorivo ako se regeneracija ne odradi kak spada dospjeva po stjenkama dolje u karter ulja? Sent from my iPhone using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
tommymk1tdi 4 Posted November 7, 2018 Je bas je u tome i bit cijele price..ali.kako on radi regeneraciju ako je dpf ugasen?i po vcds u regeneracija je zadnji put radena prije 1500 km tj prije gasenja dpfa.. Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 8, 2018 Koliki je ler na mjestu okretaja? Rekao bi da je dizna ako je normalan ler Share this post Link to post Share on other sites
tommymk1tdi 4 Posted November 8, 2018 Ler je normalan..ajd da promjenim pitanje... Dali je kome kod lose dizne tocio naftu u ulje? Share this post Link to post Share on other sites
