4 4
DavudMehic

Golf 4 lupanje u prednjem ovjesu

Recommended Posts

 

1 hour ago, said:

Koliko je km prešao?

275.000

Edited by GTI-VR6-R32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo dvije godine su drzale kape amortizera to jest zakretaci i vec imaju lufta koliko hoces,zrelo za zamjenu,evo kako je to izgledalo nakon izmjene prije 2 god.Imali neka bolja alternativa ovo zamjensko je sve smece,ne znam kakvi su oem zakretaci da li su kvalitetniji nego ovi zamjenski

usm.kit.10-04.jpg

Nakon zamjene 

gm4M9g3l.jpg

 

A sadasnje stanje je ovako 

SQsp32y.jpg

Edited by GTI-VR6-R32

Share this post


Link to post
Share on other sites

1ML 412 331
Porudžba isključivo u Seatu. Aftermarket ne postoji.

Share this post


Link to post
Share on other sites

U cemu je razlika taj iz cupre i cetvorke,ista je platforma auta pa je vjerovatno i zakretac isti?

Da li postoji nesto od aftermartketa sto je bolje i od fabrike ali da nije skupo 

Edited by GTI-VR6-R32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Cuo sam o tome i da je bas dobro zasticen kad ga se samo ima u ovl servisu.... no ajde.. cupra r i jest malo iznat svih ostaloh vulgaris modela te generacije..

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
U cemu je razlika taj iz cupre i cetvorke,ista je platforma auta pa je vjerovatno i zakretac isti?
Da li postoji nesto od aftermartketa sto je bolje i od fabrike ali da nije skupo 
https://www.powerflex.co.uk/product-details/Front+Strut+Top+Mount+Bush/2167.html

Ima Powerflex, a da valja i nije skupo je malo teze naci ;)

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne zamaraj se sa Powerflexsom, napravi upit u ovlaštenom Seat servisu u BiH, uzmi i ugradi.

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 minutes ago, <TDI> said:

Ne zamaraj se sa Powerflexsom, napravi upit u ovlaštenom Seat servisu u BiH, uzmi i ugradi.

Sto?

Zar se nije pokazao taj powerflex dobro??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Powerflex je dosta tvrđi te je stvar izbora, no ako ga baš hoćeš onda ga traži i plati. Osobno se time ne bih zamarao jer mislim da nema potrebe da ideš na njega, jer ovo od Seata bi trebao biti dobar izbor.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Poslao sam upit Seatu BIH,bitan mi je kvalitet,jer ocu nesto da uzmem sto ce da traje bar 4-5 godina a ne ga mjenjam svake godine skoro,ako nadjem powerflex uzecu ga a nadam se da je dobar izbor ovo iz Seata,jer sam malo skeptican oko njega.

Da li je iko sa foruma imao te zakretace sa Cupre R na Golfu 4

Kakvu su zakretaci na VR6 I R32??

Edited by GTI-VR6-R32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gewinde vs sportske spirale+Bilstein amortizeri? Kakva su iskustva?

Trebam na plavog Golfa da radim trap kompletan pa ne znam koju bih kombinaciju odradio

Mislio sam da idem na Eibach Sportline opruge i Bilstein B4 amortizere

Ili čak možda na neke gewinde, mada ne bih išao na KW i te preskupe premium varijante. Koji brend valja? Ima ih mali milion (DTS, Blueline, JOM, itd.)

Sad ne znam šta se bolje ponaša u vožnji, kakva je udobnost, itd.

Nisam nikad vozio auto sa gewindama, pa nemam neko iskustvo.

Auto se ne vozi na stazi, niti se koristi u neke ekstremne vožnje, najviše bih neki sportski agresivni izgled ganjao.

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na što misliš pod kompletan trap? Samo amortizeri i opruge ili mijenjaš i selene, spone i sve ostalo?

Ovo s gewindama i eibachicama nemam baš nekog iskustva. Jedino sam prije godinu dana vozio pola 2003. g. kada sam kupovao auto, bio je na eibachicama (spuštaju 3 ili 4 cm) i običnim amortizerima. Auto se osjetno vozi malo tvrđe, ali to je sve čega se sjećam. Nisam tad previše obraćao pažnju na to.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bukvalno komplet sve traži zamjenu

Gumice balans štangle, silent blokovi, glava upravljača, amortizeri, spirale, zadnji silent blokovi, šolje amortizera, jabučice itd.

 

Ponešto bi i moglo još da se vozi, ali ja ne mogu da vozim auto kad znam da je to sve pri kraju, tako da sve mijenjam najedno i onda sam miran dok je kod mene. Pogotovo kad iz plavog sjednem u teget Golfa, razlika je tolika da ne bih nikad rekao da su dva ista auta.

 

Samo je još ostalo da vidim što ću za amortizere i spirale. Ne bih baš da ga vratim na fabričku visinu, tj. sa fabričkim spiralama i amortizerima, s obzirom da je teget takav, pa bi mi bilo malo dosadno

 

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne znam što ti "teget" znači, morao guglat, vjerujem da misliš na onaj plavi G4. :)

Stavi onda gewinde pa namještaj visinu po potrebi, mislim da bi ti to bila najbolja opcija kad ne želiš vraćat na tvornički.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Teget ili tamno plava boja kako ko zove već, misleći na Golfa kojeg imam odavno, a plavi je ovaj što sam skoro kupio

 

Javljam šta sam uradio svakako

 

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dobro mi je onda Google preveo, tamnoplava boja, i da, mislio sam na prvog plavca. :)

Potraži malo po projektima u G4 da li je netko stavljao gewinde i koje pa vidi u komentarima što se pisalo, mislim da ima čak i hrpa otvorenih tema po pitanju gewindi, pa možda naletiš na info koji te zanima, forum je prava enciklopedija što se tog tiće i meni je pomogao puno puta.

Koliko sam skužio iz pisanja ovo bi ti trebao biti neki auto za pokazivanje ili ti Show car, onda bi pravac prema gewindama možda bio baš ono što tražiš, ostaje pitanje što uzet od ovih prihvatljivijih marki jer si KW već u startu izbacio, ali vjerujem da imao i nekih koji ne ruše budžet toliko.

Baci pogled na neke teme pa odvaži il gewinde il nešto iz Eibach kolekcije, sretno i čekamo rasplet.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Iskočiše mi polovne H&R opruge oznake 29439-2 VA za naprijed. U dobrom su stanju, završavaće posao. Spuštaju oko 35mm u odnosu na fabriku. Po H&R katalogu su za karavana, ali mislim da je prednji kraj isti kao na hečbeka, tako da ne bi trebalo biti problema.

84046df705c89cfcee6c9306846a8932.jpg

 

Samo još 4 nova Bilstein amortizera i ostale djelove za trap i odlično je to.

 

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koja je preporuka za kvalitetnu mast za poluosovine?
OEM broj je G052133A3

Ne bih baš da stavljam one no name kesice

Sent from my S24 Ultra using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 4