Golf V 1.9 tdi 77kw neravnomjerno radi

[Ali 1]

Pozdrav ljudi! Vozim Jettu mk5/Golfa V 1.9 tdi 77kw 2007.g. oznaka motora BXE s prijeđenih 239 000. Naime, nedavno mi je počela gubiti snagu pri ubrzavanju na 2000 do 2700 okretaja i ustanovili smo da je jedan kabel od dizne otišao. Zamijenio sam samo taj jedan i auto sada normalno ubrzava. No znači li to da bi bilo potrebno promijeniti i ostala tri i jesu li onda i same dizne na izdisaju?

Uz to, auto bez problema pali, ali dok je hladan, na leru neravnomjernije radi na 900 obrtaja i kao da malo trokira. Kad dosegne 90°, to prestane i obraji se spuste na cca 700. Ali onda mrvicu teže pali kad je ugrijan. I čini mi se da troši malo više, na boardu mi prikazuje 8.5l gradske vožnje, prije oko 7.

[Garrett_ 44]

59 minutes ago, Ali said:

Pozdrav ljudi! Vozim Jettu mk5/Golfa V 1.9 tdi 77kw 2007.g. oznaka motora BXE s prijeđenih 239 000. Naime, nedavno mi je počela gubiti snagu pri ubrzavanju na 2000 do 2700 okretaja i ustanovili smo da je jedan kabel od dizne otišao. Zamijenio sam samo taj jedan i auto sada normalno ubrzava. No znači li to da bi bilo potrebno promijeniti i ostala tri i jesu li onda i same dizne na izdisaju?

Uz to, auto bez problema pali, ali dok je hladan, na leru neravnomjernije radi na 900 obrtaja i kao da malo trokira. Kad dosegne 90°, to prestane i obraji se spuste na cca 700. Ali onda mrvicu teže pali kad je ugrijan. I čini mi se da troši malo više, na boardu mi prikazuje 8.5l gradske vožnje, prije oko 7.

Ako nosis iste tenisice 15 godina, i jednoj ti pukne peta od starosti, hoces u trgovini kupit i zamijenit samo tu jednu?

Cak mislim da su u ovom slucaju skuplje tene od tih kablova.

Edited May 9, 2022 by Garrett_

[Ali 1]

Hahahaha dobra analogija. Msm znam da kada ode amortizer ili disk da se moraju mijenjati u paru pa sam zato pitao. Ali da, ako je jedan kabel u banani, i drugi su isto vjv. A cijena je ko bolji par patika, 1000kn su me tražili za sva 4 kabla.

No više me brine je li to što su kablovi otišli znači i da su i same dizne pri kraju

[Garrett_ 44]

46 minutes ago, Ali said:

Hahahaha dobra analogija. Msm znam da kada ode amortizer ili disk da se moraju mijenjati u paru pa sam zato pitao. Ali da, ako je jedan kabel u banani, i drugi su isto vjv. A cijena je ko bolji par patika, 1000kn su me tražili za sva 4 kabla.

No više me brine je li to što su kablovi otišli znači i da su i same dizne pri kraju

Nekad davno je cijena bila oko 400 kuna. Ne znam jel se sad nesto promijenilo. Vjerojatno jest.

Jednostavno su dotrajali, ne brini za dizne. Nadzivit ce auto. Iako dijagnostika zna javit gresku za njih, ne zna da su kablovi u pitanju.

[Ali 1]

Garrett, hvala puno na odgovorima. Inače, to je cijena s rukama i novim zamjenskim dijelovima, a polovne koštaju oko 50e

[Memphis 45]

On 5/9/2022 at 5:58 PM, Ali said:

Pozdrav ljudi! Vozim Jettu mk5/Golfa V 1.9 tdi 77kw 2007.g. oznaka motora BXE s prijeđenih 239 000. Naime, nedavno mi je počela gubiti snagu pri ubrzavanju na 2000 do 2700 okretaja i ustanovili smo da je jedan kabel od dizne otišao. Zamijenio sam samo taj jedan i auto sada normalno ubrzava. No znači li to da bi bilo potrebno promijeniti i ostala tri i jesu li onda i same dizne na izdisaju?

Uz to, auto bez problema pali, ali dok je hladan, na leru neravnomjernije radi na 900 obrtaja i kao da malo trokira. Kad dosegne 90°, to prestane i obraji se spuste na cca 700. Ali onda mrvicu teže pali kad je ugrijan. I čini mi se da troši malo više, na boardu mi prikazuje 8.5l gradske vožnje, prije oko 7.

okretaji ti trebaju pasti na na 30C tak da provjeri senzor temeprature.

[Ali 1]

Evo čisto da javim, riješio sam kvar i sada je sve u redu. Problem je bio u gumicama dizni i iz predostrožnosti sam zamijenio i kablove dizni. Gumice Boscheve koštaju 70kn po komadu i majstor mi je uzeo 300 kn za zamjenu. Zbog toga je teško palila zagrijana i malo trokirala na leru

[Johnny_Motka 0]

On 16. 05. 2022. at 20:28, Ali said:

Evo čisto da javim, riješio sam kvar i sada je sve u redu. Problem je bio u gumicama dizni i iz predostrožnosti sam zamijenio i kablove dizni. Gumice Boscheve koštaju 70kn po komadu i majstor mi je uzeo 300 kn za zamjenu. Zbog toga je teško palila zagrijana i malo trokirala na leru

Meni isto tako radi pod lerom nemirno i nekad teze pali ali zanima me da li bi jako crno dimio zbog tih gumica na diznama? 1.9 tdi pd 85kw motor?

[Garrett_ 44]

On 5/16/2022 at 8:28 PM, Ali said:

Evo čisto da javim, riješio sam kvar i sada je sve u redu. Problem je bio u gumicama dizni i iz predostrožnosti sam zamijenio i kablove dizni. Gumice Boscheve koštaju 70kn po komadu i majstor mi je uzeo 300 kn za zamjenu. Zbog toga je teško palila zagrijana i malo trokirala na leru

Tnx na feedbacku.

16 hours ago, Johnny_Motka said:

Meni isto tako radi pod lerom nemirno i nekad teze pali ali zanima me da li bi jako crno dimio zbog tih gumica na diznama? 1.9 tdi pd 85kw motor?

Ako je dosao blizu 300k+ ili preko, ja bih to mijenjao bez obzira bio ili ne bio to razlog

[Johnny_Motka 0]

1 hour ago, Garrett_ said:

Tnx na feedbacku.

Ako je dosao blizu 300k+ ili preko, ja bih to mijenjao bez obzira bio ili ne bio to razlog

sad sam bas dosao do 300tkm ali bio je kupljen s 286tkm i vec je onda tako bilo. A jel znas mozda ako bi dimio ko kamion zbog toga?

[Garrett_ 44]

20 hours ago, Johnny_Motka said:

sad sam bas dosao do 300tkm ali bio je kupljen s 286tkm i vec je onda tako bilo. A jel znas mozda ako bi dimio ko kamion zbog toga?

Po nekom mom skromnom iskustvu, crni dim nije simptom toga.

Al ja bih poceo s tim. Samo nadji nekog majstora da ti ih vrati kako treba, a ne samo da ih ubode odozgor napamet.

[AUTOFREAK 218]

Kabeli za dizne su u letvici i nema po komadu nego  ide sve u kompletu. Sta je taj mjenjao boga pitaj. Komplet letvica je oko 800kn a na 16v skuplja